Δεν είναι η πρώτη και όπως όλα δείχνουν δεν θα είναι ούτε η τελευταία ευρωπαϊκή κυβέρνηση που θα καταφύγει στο μέτρο της απόσυρσης αυτοκινήτων, ώστε αποτρέψει το μαρασμό της εγχώριας αγοράς αυτοκινήτου.



Στα πρότυπα της Γερμανίας, της Ιταλίας, της Γαλλία ή ακόμη και της Σλοβακίας, η Μ.Βρετανία θα ενεργοποιήσει την επιδοτούμενη απόσυρση οχημάτων, που η κατασκευαστική τους ηλικία ξεπερνά τα δέκα χρόνια.



Σύμφωνα με δηλώσεις αξιωματούχου της βρετανικής κυβέρνησης, το όφελος που θα προκύπτει από την απόσυρση ενός τετράτροχου θα φτάνει τις 2.000 λίρες (περίπου 2.250 ευρώ) και θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απόκτηση ενός νέου.


Ωστόσο, μόλις το 50% του ποσού θα καλύπτεται από την βρετανική κυβέρνηση, καθώς η επιβράβευση των 1.000 λιρών θα προέρχεται από τις ίδιες τις αυτοκινητοβιομηχανίες.



Το μέτρο θα ισχύσει από τα μέσα Μαΐου μέχρι τον Μάρτιο του 2010 και δεν θα περιλαμβάνει εξαιρέσεις που θα αφορούν τις εκπομπές CO2, ώστε να ενισχυθούν και οι πωλήσεις βρετανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, όπως η Jaguar και η Land Rover.


Tέλος, από τον Σεπτέμβριο του 2009 αναμένεται να αυξηθούν και οι φόροι που επιβαρύνουν την τιμή των καυσίμων κατά 2 πένες



Να σημειώσουμε ότι κατά το δεύτερο μήνα εφαρμογής του μέτρου στη Γερμανία, η αύξηση στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων άγγιξε το 40%, σε αντίθεση με την ανοχύρωτη αγορά της M.Βρετανίας που τον περασμένο Μάρτιο σημείωσε απώλειες της τάξης του 30,5%.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: