103

Έντονο είναι το κύμα κατασχέσεων και αφαιρέσεων ΙΧ που «σαρώνει» την αγορά αυτοκινήτου λόγω της οικονομικής κρίσης, η οποία έχει οδηγήσει και τις πωλήσεις σε «βουτιά».

Το Ινστιτούτο Καταναλωτών με ανακοίνωσή του καταγγέλλει φαινόμενα αισχροκέρδειας εκ μέρους τραπεζών και εμπόρων που πολλές φορές «στήνουν εκποιήσεις εις βάρος του δανειζόμενου πολίτη».

Σημειώνει μάλιστα πως «το μόνο που μπορεί να κάνει ο πολίτης-καταναλωτής για να αντιμετωπίσει τις κερδοσκοπικές συμφωνίες τραπεζών ή καλύτερα τραπεζών και εμπόρων είναι να ασκήσει αγωγή με εντελώς αβέβαιη κατάληξη».

Κατηγορεί επίσης και την κυβέρνηση για αδράνεια, κάνοντας λόγο για παντελή έλλειψη προστασίας των πολιτών απέναντι στην αυθαιρεσία. Ζητά, μάλιστα, την άμεση λήψη μέτρων.

«Χάνουν τα αυτοκίνητά τους, ενώ έχουν πληρώσει σειρά δόσεων και πολλοί από αυτούς εξακολουθούν και μετά την αφαίρεση να οφείλουν στις τράπεζες», αναφέρει χαρακτηριστικά το Ινστιτούτο Καταναλωτών.

Το ΙΝΚΑ προτείνει να υπάρξει νομοθετική ρύθμιση που να προβλέπει ελάχιστη τιμή εκποίησης με βάση τα παρακάτω:

-Την παλαιότητα του αυτοκινήτου και την κατάστασή του (πχ για το πρώτο έτος μείωση αξίας 5%, για το δεύτερο 10% κ.ο.κ). Επίσης να υπάρξει ποσοστό μείωσης για κάθε τυχόν τρακάρισμα.

-Την συμμετοχή-συμφωνία του δανειζόμενου, αρχικού αγοραστή, στον καθορισμό της ελάχιστης τιμής εκποίησης (μετά και όχι πριν την αφαίρεση του αυτοκινήτου), ώστε να προστατεύονται τα έννομα συμφέροντα των πολιτών-καταναλωτών απέναντι σε συμφωνίες άκρατης και παράνομης κερδοσκοπίας

Επίσης, να μην μπορεί να υπάρξει αφαίρεση εφόσον έχουν πληρωθεί τα 2/3 των δόσεων ή της συνολικής αξίας του αυτοκινήτου και ο καταναλωτής ζητά νέα ρύθμιση για το υπόλοιπο της οφειλής του. Η δυνατότητα, μάλιστα, νέας ρύθμισης σε μεταβολή των συνθηκών πρέπει να παρέχεται σε κάθε περίπτωση.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: