28

Με τροπολογία που κατέθεσε το υπουργείο Μεταφορών στη Βουλή ξεκινά η αντίστροφη μέτρηση για την Ολυμπιακή, αφού ορίζεται ταχεία διαδικασία ειδικής εκκαθάρισης και κωδικοποιείται η πρόσφατη συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη μετάβαση στις τρεις νέες εταιρείες της ΟΑ.

Σύμφωνα με την τροπολογία που ενσωματώθηκε στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, είναι δυνατόν να τεθούν υπό καθεστώς ειδικής εκκαθάρισης κατά παρέκκλιση από τις διατάξεις του Πτωχευτικού Κώδικα οι δημόσιες επιχειρήσεις, οι οποίες σωρευτικά:

α) αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα ή προβλήματα στη διάρθρωση της δομής των ιδίων κεφαλαίων τους ή παρουσιάζουν έκδηλη αδυναμία πληρωμής των ληξιπρόθεσμων οφειλών τους ή έχουν ίδια κεφάλαια τα οποία με βάση τον τελευταίο δημοσιευμένο ισολογισμό έχουν απομειωθεί τόσο ώστε να συντρέχει νόμιμη περίπτωση εφαρμογής του άρθρου 48 του Κ.Ν. 2190/1920 [Λύση της ΑΕ με δικαστική απόφαση μετά από αίτηση του έχοντος έννομο συμφέρον]

β) έχουν λάβει στο παρελθόν κρατικές ενισχύσεις με αποτέλεσμα η περαιτέρω ενίσχυσή τους από το Ελληνικό Δημόσιο να αντίκειται στις διατάξεις του Κοινοτικού Δικαίου,

Γενικώς η τροπολογία κωδικοποιεί την πρόσφατη συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε σχέση με την ασφαλή νομικά μετάβαση στις τρεις νέες εταιρείες της Ολυμπιακής. Γι’ αυτό το λόγο καθιερώνονται μία σειρά από προβλέψεις, οι οποίες επιτρέπουν την ολοκλήρωση της όλης προσπάθειας με κάλυψη υφισταμένων μέχρι σήμερα νομικών κενών.

Σύμφωνα με την αιτιολογική έκθεση, «επιδιώκεται η πρόβλεψη δυνατότητας ταχείας εκκαθάρισης των δημόσιων επιχειρήσεων που αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα και επιβαρύνουν σημαντικά τον Έλληνα φορολογούμενο. Η προβλεπόμενη από την προτεινόμενη διάταξη διαδικασία ειδικής εκκαθάρισης σκοπό έχει αφ΄ενός να επιτρέψει στον εκκαθαριστή να αξιοποιεί κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο την περιουσία της υπό εκκαθάριση επιχείρησης προς όφελος των πιστωτών, των μετόχων και του κοινωνικού συνόλου και αφ΄ετέρου να επιτρέψει στους συναρμοδίους υπουργούς να λάβουν κοινωνικά μέτρα προστασίας υπέρ των εργαζομένων των επιχειρήσεων αυτών.»

Το υπουργεί καθησυχάζει ότι στην «τα μέτρα αυτά θα προσδιοριστούν και θα επισημοποιηθούν επ ακριβώς από την Κυβέρνηση μετά τη ψήφιση της σχετικής τροπολογίας στη Βουλή και μετά την ολοκλήρωση του διαλόγου με τους εργαζόμενους σε 2 εβδομάδες από σήμερα. Σε κάθε περίπτωση όμως, ισχύουν στο ακέραιο οι δεσμεύσεις του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών σε σχέση με τα μέτρα ενίσχυσης και στήριξης των εργαζομένων όπως αυτά ανακοινώθηκαν την περασμένη εβδομάδα. Από το διάλογο μόνο μικρές βελτιώσεις προς όφελος των εργαζομένων μπορούν να προκύψουν», όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση.

H τροπολογία θα συζητηθεί την επόμενη εβδομάδα στο πλαίσιο συζήτησης και ψήφισης του πολυνομοσχεδίου για τη «ρύθμιση θεμάτων μεταφορών».

* Μία δεύτερη τροπολογία αφορά στη διευκόλυνση μετατάξεων ή αποσπάσεων προσωπικού από άλλους οργανισμούς ή επιχειρήσεις του δημοσίου προς τον ΟΣΕ για τη βελτίωση της αποδοτικότητας του. Αφορά επίσης στην επέκταση του πεδίου ευθύνης της ΕΡΓΟΣΕ, ενώ εισάγονται ορισμένες ρυθμίσεις που επιτρέπουν στον ΟΣΕ να αναθέτει στην ΕΡΓΟΣΕ την παροχή προς αυτόν υπηρεσιών κάθε φύσεως που σχετίζονται με τον σχεδιασμό, ανάπτυξη και συντήρηση των δραστηριοτήτων του.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: