Συναντήσεις Αλαβάνου, Παπαρήγα με τους πιλότους της Ολυμπιακής Αεροπορίας
Με τους πιλότους της Ολυμπιακής Αεροπορίας συναντήθηκαν την Δευτέρα ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αλαβάνος και η γγ του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα. Και οι δύο τάχθηκαν υπέρ μιας δημόσιας Ολυμπιακής που να καλύπτει τις ανάγκες σε εξωτερικό και εσωτερικό.
91
Με τους πιλότους της Ολυμπιακής Αεροπορίας συναντήθηκαν την Δευτέρα ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέκος Αλαβάνος και η γγ του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα. Και οι δύο τάχθηκαν υπέρ μιας δημόσιας Ολυμπιακής που να καλύπτει τις ανάγκες σε εξωτερικό και εσωτερικό.
Μετά τη συνάντησή της με την Ένωση Χειριστών Πολιτικής Αεροπορίας, η Αλ.Παπαρήγα εκφράστηκε υπέρ μιας κρατικής, δημόσιας Ολυμπιακής που να καλύπτει τις ανάγκες των πτήσεων τόσο στο εσωτερικό όσο και στις διεθνείς πτήσεις, χωρίς την ύπαρξη ιδιώτη ανταγωνιστή.
Η Αλ.Παπαρήγα δήλωσε ότι η Ολυμπιακή είναι κομματιασμένη και κινδυνεύει να μην υπάρξει, εάν πωληθεί σε ιδιώτη ή συρρικνωθεί. «Οι συνέπειες θα είναι πάρα πολλές και στην ασφάλεια και στο κόστος και στην εξυπηρέτηση» είπε η γγ του ΚΚΕ. Η κ. Παπαρήγα τόνισε ότι σε κάθε περίπτωση το ΚΚΕ θα υπερασπιστεί τα δικαιώματα των εργαζομένων και ζήτησε να υπάρξει μέτωπο πίεσης για να αποφευχθούν «χειρότερες εξελίξεις».
Ο Αλέκος Αλαβάνος μετά τη συνάντησή του με τους χειριστές της Ολυμπιακής τόνισε ότι «πρέπει να σταματήσει η πολιτική απαξίωσης και ουσιαστικά διάλυσης των Ολυμπιακών Αερογραμμών», προσθέτοντας ότι δεν μπορεί η Ελλάδα να είναι από τις ελάχιστες χώρες στην Ευρώπη που να μην έχουν έναν εθνικό αερομεταφορέα υψηλής ποιότητας.
«Εμείς νομίζουμε ότι πρέπει να μείνει δημόσια, ότι πρέπει να υπάρξει μια στρατηγική για την ανασυγκρότησή της και για την διοικητική της αυτοτέλεια» προσέθεσε, λέγοντας ότι με ένα επιχειρησιακό πλάνο πέντε- δέκα ετών μπορεί η Ολυμπιακή να είναι κερδοφόρα.
Εν τω μεταξύ, την κατηγορηματική αντίθεσή τους στα «προβαλλόμενα σενάρια» για πλήρη ιδιωτικοποίηση ή κλείσιμο της Ολυμπιακής, διατύπωσαν οι Ιπτάμενοι Συνοδοί-Φροντιστές σε ανακοίνωσή τους, επισημαίνοντας πως το συμφέρον της χώρας απαιτεί μια δημόσια Ολυμπιακή, ενταγμένη σε μια εθνική στρατηγική αερομεταφορών.
Η Ένωση Ιπταμένων Συνοδών-Φροντιστών (ΕΙΣΦ) λέει ότι εδώ και τέσσερα χρόνια ο εθνικός αερομεταφορέας έχει «αφεθεί στον αυτόματο πιλότο» και ότι η πολιτική που εφαρμόστηκε τα τελευταία 15 χρόνια είχε ως αποτέλεσμα «την απαξίωση της εταιρίας και την μετατροπή της σε κομματικό παραμάγαζο, χωρίς διοικητική αυτοτέλεια και αναπτυξιακό πρόγραμμα».
Στην ανακοίνωσή της η ΕΙΣΦ κάλεσε τους εργαζόμενους στην Ολυμπιακή να μη δείξουν εμπιστοσύνη στο διάλογο που προτείνει η κυβέρνηση και να διεκδικήσουν μια δημόσια Ολυμπιακή.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Γλυφάδα: 11 ημέρες νοσηλεύτηκε στο Δρομοκαΐτειο ο 46χρονος που σκότωσε μάνα και πατέρα
- Lost & Found: Μια παράσταση για την ελευθερία της μετανάστευσης στο Altera Pars
- Σέρρες: «Υπουργείο Παιδείας και Περιφερειακή Διεύθυνση γνώριζαν και δεν έκαναν τίποτα» για την καθηγήτρια
- Καιρός: Έρχονται ακόμη δύο κύματα κακοκαιρίας μέσα στην εβδομάδα – Red code για έντονα φαινόμενα σήμερα στην Κρήτη
- Αρκάς: Το αυγό του φιδιού
- Οι μικρές στιγμές που κρατούν «ζωντανές» τις σχέσεις