Ερώτηση ΠΑΣΟΚ στη Βουλή για τις ευθύνες της ΥΠΑ στην απόδραση από τον Κορυδαλλό
«Ανεπίτρεπτη ολιγωρία» στα πεδία αρμοδιότητας των υπουργείων Εθνικής Αμυνας και Μεταφορών για την υπόθεση της κινηματογραφικής απόδρασης των δύο κακοποιών από τον Κορυδαλλό καταλογίζουν οκτώ βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, με ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή.
71
«Ανεπίτρεπτη ολιγωρία» στα πεδία αρμοδιότητας του υπουργείου Εθνικής Αμυνας και του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών για την υπόθεση της κινηματογραφικής απόδρασης των δύο κακοποιών από τις φυλακές Κορυδαλλού καταλογίζουν οκτώ βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, με ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή την Τετάρτη.
Αναπτύσσοντας την ερώτησή τους, οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης τονίζουν, μεταξύ άλλων, ότι η πτήση του ελικοπτέρου που προσγειώθηκε στο προαύλιο των φυλακών και παρέλαβε τους Βασίλη Παλαιοκώστα και Αλκέτ Ριτζάι «έγινε όχι για λογαριασμό του πιλότου του ελικοπτέρου, αλλά για λογαριασμό των ιδιωτών που νοίκιασαν το αεροσκάφος. Ήταν, λοιπόν, πτήση δημοσίων μεταφορών και ως εκ τούτου υπόκειτο στους κανόνες και τους περιορισμούς του Π.Δ 211/2003 Κανονισμός Πτητικής Λειτουργίας Δημοσίων Μεταφορών – Ελικόπτερα, το οποίο επιβάλλει όπως οι πτήσεις αυτές εκτελούνται από εγκεκριμένο από την ΥΠΑ ελικοδρόμιο, το οποίο δέον να πληροί όλους τους κανόνες ασφαλείας, σύμφωνα με το παράρτημα 14 (ANNEX 14) του ICAO».
Οι βουλευτές εξηγούν ότι, «σύμφωνα με την άδεια αεροπορικής εκμετάλλευσης και το πιστοποιητικό αερομεταφορέα που έχει εκδοθεί από την ΥΠΑ για την εν λόγω εταιρεία, τα πτητικά της μέσα, δηλαδή και το εν λόγω ελικόπτερο, επιτρέπεται να επιχειρούν πτήσεις μόνο από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος».
«Ο κυβερνήτης, ωστόσο, του ελικοπτέρου, κατέθεσε στις αρμόδιες Υπηρεσίες της ΥΠΑ σχέδιο πτήσης, με δηλωθείσα διαδρομή Ασπρόπυργος-Αγιος Κοσμάς – Αγιος Κοσμάς-Ασπρόπυργος» επισημαίνουν.
Τονίζουν δε, ότι στην περιοχή του Αγίου Κοσμά δεν υπάρχει αδειοδοτημένο από την ΥΠΑ ελικοδρόμιο, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και το παράρτημα 14 της Σύμβασης του Σικάγο (ICAO, Annex 14).
«Κατά συνέπεια» υπογραμμίζουν, «οι αρμόδιες Υπηρεσίες της ΥΠΑ, που εποπτεύονται από το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, είχαν υποχρέωση, όχι μόνο να μην εγκρίνουν την πτήση, αλλά και να μην αποδεχθούν καν την κατάθεση του συγκεκριμένου σχεδίου, που περιλάμβανε προσγείωση σε μη αδειοδοτημένο ελικοδρόμιο. Αντ αυτού, το σχέδιο και κατατέθηκε και εγκρίθηκε».
«Είναι προφανές ότι, εάν οι υπηρεσίες της ΥΠΑ τηρούσαν τις προβλεπόμενες από την κείμενη νομοθεσία διαδικασίες, δεν θα υπήρχε καμία πιθανότητα να υλοποιηθεί το σχέδιο απόδρασης των κακοποιών, που εξέθεσε ανεπανόρθωτα τη χώρα και ταυτόχρονα δημιουργεί σοβαρότατη ανησυχία και εύλογα ερωτήματα στους Έλληνες πολίτες σχετικά με το επίπεδο ασφαλείας που απολαμβάνουν στη χώρα τους, δεδομένου ότι του ελικοπτέρου θα μπορούσαν να μην επιβαίνουν κακοποιοί του κοινού Ποινικού Δικαίου, αλλά τρομοκράτες» επισημαίνεται στην ερώτηση.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Ο Λευτέρης Πετρούνιας διεκδικεί μετάλλιο στον τελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου του Καϊρου
- Αποστολία Ζώη: Το ατύχημα της τραγουδίστριας – Τι λέει η ίδια
- Σιθωνία: «Μόλις έπεσε η στάθμη του νερού…» – Πώς εντοπίστηκαν το ανθρώπινο κρανίο και τα οστά σε ξενοδοχείο
- Άρης: Οι συναντήσεις που είχε ο Γρηγορίου για το ματς με τον Λεβαδειακό
- Greece’s Minimum Wage Debate: High Ratios, Complex Trade-Offs
- Ξεκίνησαν να αποστέλλουν τα πρώτα «ραβασάκια» οι έξυπνες κάμερες – Τι ισχύει αν δεν πληρωθούν
- Η τελευταία ενημέρωση για την κατάσταση της υγείας του Μιρτσέα Λουτσέσκου
- Ανασχηματισμός: Ολοκληρώθηκε η ορκωμοσία Σχοινά, Τουρνά και Λαζαρίδη στο Προεδρικό Μέγαρο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 04.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/enq-1998-sqq-CriDQFQ-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442