53

Την ευθύνη για τη σύμβαση -την οποία χαρακτήρισε καθόλα νόμιμη-, σχετικά με το ειδικό μηχάνημα που περνά το μικροτσίπ στα νέα διαβατήρια ανέλαβε ο πρώην υφυπουργός Δημόσιας Τάξης Χρ.Μαρκογιαννάκης. Είχε προηγηθεί δήλωση του πρώην προϊσταμένου του Γ.Βουλγαράκη που τον «έδειξε» ως υπεύθυνο για το θέμα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα την Παρασκευή, το ειδικό μηχάνημα, που προμηθεύθηκε το υπουργείο Δημόσιας Τάξης τον Οκτώβριο του 2004, αντί 9 εκατ. ευρώ, είναι εκτός προδιοαγραφών, καθώς δεν έχει τη δυνατότητα να τοποθετεί στα διαβατήρια το ειδικό μικροτσίπ, ούτε τα βιομετρικά χαρακτηριστικά. Ως αποτέλεσμα, θα υπογραφεί νέα σύμβαση με την κατασκευάστρια εταιρία για να γίνει προμήθεια νέων μηχανημάτων.

Όπως διευκρινίστηκε από το υπουργείο Δημόσιας Τάξης, η προμήθεια των νέων μηχανημάτων θα γίνει χωρίς οικονομική επιβάρυνση. Ωστόσο, τα εκτός προδιαγραφών μηχανήματα δεν θα επιστραφούν στην εταιρία, αλλά θα χρησιμοποιηθούν για άλλους σκοπούς, γεγονός που σημαίνει ότι το Δημόσιο θα χρεώνεται με επιπλέον ποσά για αναλώσιμα.

Οι απαντήσεις του Χρ.Μαρκογιαννάκη

Ερωτηθείς για το θέμα, ο πρώην υπουργός Δημόσιας Τάξης Γ.Βουλγαράκης παρέπεμψε στον πρώην υφυπουργό Δημόσιας Τάξης Χρ.Μαρκογιαννάκη ως υπεύθυνο για τη σύμβαση.

Μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Alter, ο Χρ.Μαρκογιαννάκης δήλωσε ότι καλώς ο Γ.Βουλγαράκης παρέπεμψε στον ίδιο, τονίζοντας ότι ήταν δική του αρμοδιότητα η εν λόγω σύμβαση.

Επί του θέματος, επισήμανε πως η σύμβαση είναι νόμιμη, καθώς έχει την έγκριση του ΣτΕ, και πως το μηχάνημα δεν είναι εκτός προδιαγραφών. Ειδικότερα, διευκρίνισε πως η σύμβαση είχε υπογραφεί το 2003, όταν δεν ήταν ακόμη γνωστές οι προδιαγραφές που θα ζητούσε η ΕΕ, ωστόσο είχε προβλεφθεί όρος για προσθήκη κατάλληλου τεχνολογικού εξοπλισμού στα μηχανήματα, μόλις οι προδιαγραφές αυτές καθορίζονταν από την κοινοτική οδηγία.

Ο Χρ.Μαρκογιαννάκης υπογράμμισε ότι η κατασκευάστρια εταιρία θα προμηθεύσει την Ελλάδα με νέα πιο σύγχρονα μηχανήματα, χωρίς επιπλέον δαπάνη και ζητά να κρατήσει το ελληνικό δημόσιο και τα προηγούμενα μηχανήματα.

Η τοποθέτηση του Β.Πολύδωρα

Το υπουργείο Δημόσιας Τάξης επισημαίνει πως «με σχετική απόφαση (59/1-12-2005) του υφυπουργού Δημοσίας Τάξεως αποφασίστηκε η αναβάθμιση ή η αντικατάσταση, χωρίς επιβάρυνση (άνευ κόστους), του υπάρχοντος εκτυπωτικού συστήματος έκδοσης διαβατηρίων, η προμήθεια των αναλωσίμων του, καθώς και του εξωφύλλου του διαβατηρίου με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό μικροεπεξεργαστή (τσιπ) από την κατασκευάστρια εταιρεία Toppan Printing Co LTD.

»Με μεταγενέστερη απόφαση (3/26-1-2006) του υπουργού Δημοσίας Τάξεως, ανατέθηκε στην εν λόγω μητρική εταιρεία Toppan η αναβάθμιση του συστήματος με την αντικατάσταση των εκτυπωτικών μηχανημάτων, η προμήθεια των αναλωσίμων του, η προμήθεια του εξωφύλλου του διαβατηρίου με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό μικροεπεξεργαστή (τσιπ) και η συντήρηση των εκτυπωτικών συστημάτων.

»Σήμερα (14/4/2006) υπεγράφη σύμβαση (3/2006) με την εταιρεία, αφού είχε προηγηθεί ο προβλεπόμενος έλεγχος νομιμότητας του φακέλου από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ως προς τη διαγωνιστική διαδικασία και το προσχέδιο της σχετικής σύμβασης. Τα πλέον σύγχρονα μηχανήματα παραχωρήθηκαν χωρίς κόστος για το ελληνικό δημόσιο, τα οποία και θα εγκατασταθούν μέχρι το τέλος Ιουλίου τρέχοντος έτους, προκειμένου μέχρι την 28/08/06 να ξεκινήσει η έκδοση των διαβατηρίων με μικροεπεξεργαστή (τσιπ)».

Αξίζει να σημειωθεί ότι το υπουργείο Δημόσιας Τάξης παραδέχεται πως ο κανονισμός του Συμβουλίου της ΕΕ που καθιέρωσε τα βιομετρικά στοιχεία δημοσιεύτηκε στις 29/12/2004, ενώ η σύμβαση είχε υπογραφεί στις 15/10/2004, δηλαδή μόλις δύο μήνες νωρίτερα, γεγονός που σημαίνει ότι υπήρξε σπουδή για την προμήθεια των μηχανημάτων.

Επίσης, το υπουργείο Δημόσιας Τάξης αναφέρει πως τα ήδη λειτουργούντα μηχανήματα θα απεγκατασταθούν και θα τοποθετηθούν σε άλλο χώρο της ΕΛ.ΑΣ., προκειμένου αυτά να χρησιμοποιηθούν για εκπαιδευτικούς σκοπούς ή άλλες απαραίτητες χρήσεις, εκτός της έκδοσης διαβατηρίων, δηλαδή αφήνει να εννοηθεί πως είναι ουσιαστικά άχρηστα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: