38

Υπεγράφη τη Δευτέρα η σύμβαση για την επέκταση του διαδρόμου αποπροσγειώσεων του αεροδρομίου «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης. Σημαντική μέρα για το ΥΠΕΧΩΔΕ και τη Θεσσαλονίκη, είπε ο Γιώργος Σουφλιάς.

«Το έργο προκηρύχθηκε το 2001 και καρκινοβατούσε μέχρι το 2004» είπε ο κ. Σουφλιάς «διότι τα αδιαφανή κριτήρια επιλογής οδήγησαν σε ατελείωτες δικαστικές διαμάχες και στην εμπλοκή του επί 4 χρόνια. Η απόφασή μας να επαναπροκηρύξουμε το έργο με το νέο θεσμικό πλαίσιο του καθαρού μειοδοτικού διαγωνισμού, με σαφείς προδιαγραφές, δηλαδή με όρους απόλυτης διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης των διαγωνιζομένων, οδήγησε σε έναν απολύτως επιτυχημένο διαγωνισμό ο οποίος ξεμπλόκαρε το έργο».

Ακόμη, τόνισε ότι, «παρόλο που το έργο δέχτηκε, δυστυχώς, πόλεμο από ποικιλώνυμα τοπικά συμφέροντα, ο διαγωνισμός ολοκληρώθηκε το ταχύτερο δυνατόν, και σήμερα υπογράψαμε τη σχετική σύμβαση».

Με την ολοκλήρωση του έργου ο κρατικός αερολιμένας Θεσσαλονίκης αναβαθμίζεται σε διεθνές αεροδρόμιο που θα παρέχει την δυνατότητα πραγματοποίησης υπερατλαντικών πτήσεων χωρίς ενδιάμεσο σταθμό, είπε ο κ. Σουφλιάς.

Ανάδοχος του έργου είναι η κατασκευαστική εταιρεία «Αθηνά ΑΕ». Αντικείμενο του είναι η επέκταση του διαδρόμου 10-28 από το άκρο 10 προς την θάλασσα σε μήκος περίπου 1.000 μέτρων, ώστε ο διάδρομος να είχε συνολικό μήκος 3.440 μέτρων και επιπλέον διαμήκη ζώνη ασφαλείας 150 μέτρων στο άκρο 10. Παράλληλα με την επέκταση του διαδρόμου επεκτείνεται σε αντίστοιχο μήκος και παράλληλος τροχιόδρομος.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: