Κλείνει οριστικά ύστερα από 118 χρόνια ο σταθμός Πελοποννήσου του ΟΣΕ
Τέλος εποχής για τον σταθμό Πελοποννήσου του ΟΣΕ, ο οποίος εγκαινιάστηκε το 1887 από τον Χαρίλαο Τρικούπη. Ο σταθμός κλείνει οριστικά, λόγω έργων εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι επιβάτες θα επιβιβάζονται από τους Αγίους Αναργύρους.
Τέλος εποχής για τον σταθμό Πελοποννήσου του ΟΣΕ, ο οποίος εγκαινιάστηκε το 1887 από τον Χαρίλαο Τρικούπη. Ο σταθμός κλείνει οριστικά, λόγω έργων εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής γραμμής. Οι επιβάτες θα επιβιβάζονται από τους Αγίους Αναργύρους.
Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, λειτουργούν μόνο λεωφορειακές γραμμές: Από την οδό Μάρνη οι γραμμές Α12, Β12 και Χ12. Τα λεωφορεία περνούν και από τον σταθμό του ΗΣΑΠ στην Αττική.
Όπως αναφέρεται στην Ελευθεροτυπία της Δευτέρας, το πρόγραμμα του ΟΣΕ προβλέπει αναβάθμιση της γραμμής Πειραιάς – Αθήνα – Αχαρνές – Ανω Λιόσια, που σε πρώτη φάση θα ενισχύσει το δίκτυο του Προαστιακού προς Κόρινθο και στη συνέχεια θα εξυπηρετήσει τις γραμμές προς Πελοπόννησο.
Η αφετηρία θα μεταφερθεί στον Πειραιά, ο οποίος σήμερα είναι κλειστός λόγω έργων.
Πάντως, ακόμα και μετά την ολοκλήρωση των έργων, ο σταθμός Πελοποννήσου δεν πρόκειται να ανοίξει για το επιβατικό κοινό, αφού ο νέος σταθμός θα συστεγάζεται με το σταθμό Λαρίσης.
Όσο για το μέλλον του κτιρίου, σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες είτε θα παραχωρηθεί στο Δήμο Αθηναίων είτε θα δοθεί στους «Φίλους του σιδηρόδρομου».
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59