Αυξήσεις έως 40% στα διόδια με τις συμβάσεις παραχώρησης σε ιδιώτες
Αυξήσεις έως 40% σχεδιάζονται να εφαρμοστούν στα διόδια μέχρι το 2010, προκειμένου οι ιδιώτες κατασκευαστές να έχουν υψηλά έσοδα ώστε να κατασκευάσουν με αυτοχρηματοδότηση νέους αυτοκινητόδρομους. Για 30 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης.
Αυξήσεις έως 40% σχεδιάζονται να εφαρμοστούν στα διόδια μέχρι το 2010, προκειμένου οι ιδιώτες κατασκευαστές να έχουν υψηλά έσοδα ώστε να κατασκευάσουν με αυτοχρηματοδότηση νέους αυτοκινητόδρομους.
Όπως αναφέρουν Τα Νέα, το πλαφόν του 40% προκύπτει από μελέτη χρηματοοικονομικού συμβούλου που εξέτασε κατά πόσο βιώσιμη είναι η επένδυση από την πλευρά των κοινοπραξιών, δηλαδή μέχρι ποιος ύψος να αυξηθούν τα διόδια, ώστε να είναι οικονομικά συμφέρον.
Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι τα διόδια στις εθνικές δούς θα κυμανθούν υψηλότερα από την Αττική Οδό (2,5 ευρώ), προσδιορίζοντας τις τελικές τιμές κοντά στα 3 – 3,5 ευρώ, εκτίμηση την οποία στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ χαρακτηρίζουν ρεαλιστική.
Λεπτό σημείο στις διαπραγματεύσεις αναμένεται να είναι η τεχνική μελέτη των υποψήφιων αναδόχων σχετικά με την τοποθέτηση των σταθμών διοδίων, καθώς όσο «πυκνότερα» τοποθετηθούν τόσο «μικρότερη» θα είναι η τιμήξ των διοδίων.
Το θέμα της προσαρμογής των διοδίων ανάλογα με τη χιλιομετρική απόσταση είχε τεθεί παλαιότερα για την Αττική Οδό, αλλά μπήκε στο «ψυγείο», καθώς στη συγκεκριμένη περίπτωση η μείωση των διοδίων για όσους για παράδειγμα κινούνται μεταξύ δύο κόμβων, θα έφερνε μποτιλιάρισμα και θα «καταργούσε» τον χαρακτήρα δρόμου ταχείας κυκλοφορίας.
Για 30 χρόνια οι συμβάσεις παραχώρησης
Ως κίνητρο στους ιδιώτες που θα αναλάβουν να κατασκευάσουν νέους δρόμους θα δοθεί η εκμετάλλευση των υφιστάμενων διοδίων, όπως ανακοίνωσε πρόσφατα και ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ.Σουφλιάς.
Σύμφωνα με εισήγηση που έγινε στο υπουργείο, οι ιδιώτες θα πρέπει να βάζουν στο ταμείο τους διόδια 12-15 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης και αφού βελτιώσουν τα τμήματα των οποίων τα διόδια θα εισπράττουν.
Οι συμβάσεις παραχώρησης αναμένεται να έχουν 30ετή διάρκεια.
Σημειώνεται ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ προγραμματίζει έξι έργα με τη μέθοδο της παραχώρησης. Στις 18 Μαΐου εκπνέει η προθεσμία υποβολής προσφορών για τμήμα του ΠΑΘΕ, Μαλλιακός-Κλειδί και μέχρι τα τέλη του μήνα θα έχει οριστεί και ο ανάδοχος για την Υποθαλάσσια Αρτηρία Θεσσαλονίκης.
Τα τελευταία χρόνια, οι επιστήμονες μελετούν όλο και περισσότερο τον ρόλο που έχουν τα καλοκαιρινά χόρτα στην υγεία μας και την πρόληψη χρόνιων νοσημάτων
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 10.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/mindaugas-vitkus-ju-dVR1jkmE-unsplash-315x220.jpg)
