Αυτόνομα ρομποτικά τζιπ σε θανάσιμο αγώνα δρόμου
Είκοσι πέντε οχήματα χωρίς οδηγούς ξεκινούν τη Δευτέρα τους προκριματικούς αγώνες για τη Μεγάλη Πρόκληση, μια κούρσα ανώμαλου δρόμου 350 χιλιομέτρων, από το Λος Αντζελες έως το το Λας Βέγκας, με έπαθλο ένα εκατομμύριο δολάρια.
36
Είκοσι πέντε οχήματα χωρίς οδηγούς ξεκινούν τη Δευτέρα τους προκριματικούς αγώνες για τη Μεγάλη Πρόκληση, μια κούρσα ανώμαλου δρόμου 350 χιλιομέτρων, από το Λος Αντζελες έως το το Λας Βέγκας, με έπαθλο ένα εκατομμύριο δολάρια.
Όπως αναφέρει το Nature.com, τον αγώνα οργανώνει η Υπηρεσία Προηγμένων Αμυντικών Ερευνητικών Προγραμμάτων του αμερικανικού Πενταγώνου, περισσότερο γνωστή ως DARPA. Ο μη επανδρωμένος διαγωνισμός έχει ως στόχο την ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων για στρατιωτική χρήση.
Τη Δευτέρα ξεκινούν οι δοκιμές των οχημάτων σε αυτοκινητόδρομο έξω από την πρωτεύουσα της Καλιφόρνια. Κρίνεται η ικανότητά τους να παραμένουν στο δρόμο χωρίς καθοδήγηση και να αποφεύγουν σταθερά και κινούμενα εμπόδια.
Οι είκοσι καλύτεροι από τους διαγωνιζόμενους θα συμμετέχουν στον αγώνα έως το Λας Βέγκας την Κυριακή 13 Μαρτίου. Προκειμένου να κερδίσει το ένα εκατ. δολάρια, ο νικητής θα πρέπει να καλύψει την απόσταση σε λιγότερο από δέκα ώρες .
Η διαδρομή -έξω από τον αυτοκινητόδρομο- θα ανακοινωθεί μόνο δύο ώρες πριν από την εκκίνηση, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι οι ομάδες δεν θα προλάβουν να προγραμματίσουν την πορεία στα ρομπότ.
Τα περισσότερα από τα οχήματα κινούνται με ταχύτητες άνω των 45 χιλιομέτρων ανά ώρα. Φαβορί θεωρείται το Sandstorm (αμμοθύελλα), ένα κόκκινο τετράτροχο ρομπότ που δημιούργησε ο Ουίλιαμ Ουίτακερ του Πανεπιστημίου Carnegie Mellon στο Πίτσμπουργκ.
Όμως την περασμένη Πέμπτη το Sandstorm αναποδογύρισε στη διάρκεια δοκιμών και χρειάζεται επισκευές. «Δεν γνωρίζουμε ακόμα αρκετά για τις βλάβες στο Sandstorm» αναφέρει τώρα ο Ουίτακερ.
Μεταξύ των συμμετοχών είναι και η πρώτη αυτόνομη μοτοσικλέτα, με την ονομασία Ghostrider, η οποία φαίνεται να διατηρεί τη σταθερότητά της σε αποστάσεις έως και 20 μέτρων.
Στον αγώνα συμμετέχει επίσης το Terramax, ένα ρομποτικό φορτηγό δύο τόνων. «Το θέμα δεν είναι ποιος θα έρθει πρώτος ή δεύτερος» σχολιάζει ο δημιουργός του Ούμιτ Όζγκουνερ από το Πολιτειακό Πανεπιστήμιο του Οχάιο. «Το θέμα είναι αν αυτό [ο αγώνας] μπορεί καν να πραγματοποιηθεί» συνεχίζει.
Ο Όζγκουνερ εκτιμά ότι οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης θα αρχίσουν να εμφανίζονται σε πολιτικά οχήματα σε διάστημα δέκα ετών.
Η DARPA, πάντως, σκοπεύει να επαναλάβει τον αγώνα του χρόνου, αν κανείς από τους διαγωνιζόμενους δεν καταφέρει φέτος να ολοκληρώσει τη διαδρομή.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Φωτιά στο Ωραιόκαστρο: Απαιτείται πολύ νερό για να ελεγχθεί, λέει ο Αρτοποιός στο in – Ανησυχία για τον τοξικό καπνό
- Ωραιόκαστρο: Ποια η ιδιαιτερότητα της φωτιάς – Τι λέει στο in ο πυρομετεωρολόγος της μονάδας ΜΕΤΕΟ
- Σε λειτουργία η πλατφόρμα για τις 72 δόσεις – Ποιοι «κόβονται»
- Νέα Υόρκη: Οκτώ τραυματίες από πυροβολισμούς στο Μπρούκλιν – Τέσσερα παιδιά ανάμεσά τους
- Blind boxes: Είναι τα «κουτιά-έκπληξη» αθώα παιχνίδια ή μήπως είναι τζόγος για παιδιά
- Πέγκυ Ζήνα: Τι κράτησε από τις συνεργασίες της με Σφακιανάκη, Μητροπάνο και Μαρινέλλα
- Σεισμός «ταρακούνησε» την Κάρπαθο
- Ολυμπιακός: Η Βαλένθια αποχαιρέτησε τον Μοντέρο – Τι απομένει για να πιάσει Λιμάνι
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 05.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/trevor-mckinnon-wL3-nvcELpc-unsplash-1-315x220.jpg)
