Με ενοικίαση πλοίων αναμένεται να καλυφθούν τα κενά στην άγονη γραμμή
Στην ενοικίαση πλοίων για την εξυπηρέτηση των κατοίκων των απομακρυσμένων νησιών προσανατολίζεται το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, με αφορμή την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας από την 1η Ιανουαρίου 2004.
Στην ενοικίαση πλοίων για την εξυπηρέτηση των κατοίκων των απομακρυσμένων νησιών προσανατολίζεται το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, με αφορμή την απελευθέρωση της ακτοπλοΐας από την 1η Ιανουαρίου 2004.
Σύμφωνα με δημοσίευμα των Νέων, το υπουργείο εξετάζει την ιδέα να εφαρμοστεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα το Μητρώο Παράλληλης Νηολόγησης, δηλαδή ένα Μητρώο Ενοικιαζόμενων Πλοίων, καθώς η πολιτική των επιδοτήσεων στις μη προνομιούχες γραμμές απέτυχε.
Όπως υπογραμμίζουν οι υπηρεσιακοί παράγοντες του ΥΕΝ, πρόκειται για Ειδικό Μητρώο και όχι για δεύτερο νηολόγιο. Τα πλοία θα έρχονται στην Ελλάδα χωρίς πλήρωμα. Στη συνέχεια θα πρέπει να υψώσουν την ελληνική σημαία, ενώ ο αριθμός των ναυτικών που θα τα επανδρώνουν θα είναι αντίστοιχος με τον αριθμό που προβλέπεται για τα υπό ελληνική σημαία πλοία.
Αυτό σημαίνει ότι θα μπορεί κάποιος που δεν είναι ιδιοκτήτης πλοίου να το φέρει με leasing ή να το νοικιάσει από κάποιον άλλον πλοιοκτήτη και στη συνέχεια να το δρομολογήσει σε κάποια από τις γραμμές του Αιγαίου ή του Ιονίου.
Βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, δεν επιτρέπεται παρά μόνο σε ιδιοκτήτη πλοίου να υψώσει την ελληνική σημαία σε επιβατηγό και να το εκμεταλλευτεί. Ωστόσο, με το νέο σύστημα ακόμα και οι δήμοι απομακρυσμένων νησιών θα μπορούν από μόνοι τους ή σε συνεργασία να νοικιάζουν πλοία, προκειμένου να καλύπτουν τις ανάγκες των κατοίκων.
Εκτός όμως από την κάλυψη των αναγκών στην άγονη γραμμή, οι υπηρεσιακοί παράγοντες του ΥΕΝ υπογραμμίζουν ότι ο στόχος είναι τριπλός καθώς:
– Με τον τρόπο αυτό θα καλυφθεί το κενό που θα δημιουργηθεί με την απόσυρση των πλοίων που θα συμπληρώσουν 30 χρόνια. Συγκεκριμένα, στην επόμενη διετία πρόκειται να αποσυρθούν από τις γραμμές του κεντρικού Αιγαίου 20 επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία και επτά από τις γραμμές του Αργοσαρωνικού.
– Θα δοθούν εναλλακτικές λύσεις σε πολλούς πλοιοκτήτες, οι οποίοι λόγω οικονομικών δυσκολιών δεν μπορούν να προβούν στη ναυπήγηση νέων πλοίων ή στην αγορά αξιόλογων μεταχειρισμένων.
– Θα ενισχυθεί η απασχόληση Ελλήνων ναυτικών και παράλληλα θα συντελέσει στην εισδοχή περισσότερων πλοίων υπό ελληνική σημαία.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 26.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/aung-myin-thu-xaoDaS7tT8-unsplash-315x220.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και τα Don’ts της εβδομάδας [26.04 – 02.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/56b03f56-b951-471b-bdce-86a0791bdb71-315x220.jpeg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442