Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
weather-icon 21o
Τετραθέσια 911 GT από την Porsche

Τετραθέσια 911 GT από την Porsche

Ποιο είναι το μεγαλύτερο μειονέκτημα της Porsche 911; Μα φυσικά το διθέσιο εσωτερικό της. Δεν είναι λίγοι άλλωστε εκείνοι οι οποίοι τον τελευταίο καιρό υποστηρίζουν ότι έφτασε η ώρα της ρήξης με το παρελθόν, σε μια στιγμή μάλιστα που υπάρχουν αντίστοιχων ευρώ και επιδόσεων τετραθέσια υπεραυτοκίνητα, όπως, π.χ., η Ferrari 456 GT και η επερχόμενη Bentley Continental GT.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Ποιο είναι το μεγαλύτερο μειονέκτημα της Porsche 911; Μα φυσικά το διθέσιο εσωτερικό της. Δεν είναι λίγοι άλλωστε εκείνοι οι οποίοι τον τελευταίο καιρό υποστηρίζουν ότι έφτασε η ώρα της ρήξης με το παρελθόν, σε μια στιγμή μάλιστα που υπάρχουν αντίστοιχων ευρώ και επιδόσεων τετραθέσια υπεραυτοκίνητα, όπως, π.χ., η Ferrari 456 GT και η επερχόμενη Bentley Continental GT.



Ανάμεσα σε αυτούς συγκαταλέγεται και ο πρόεδρος της εταιρείας Wendelin Wiedeking, ο οποίος ανακοίνωσε τη δημιουργία της τετραθέσιας έκδοσης της 911 με τα διακριτικά GT, ώστε να εξαλείψει και αυτό το μειονέκτημα. Αλλωστε, κατά τη διάρκεια της έκθεσης του Παρισιού οι ιθύνοντες της γερμανικής εταιρείας άφησαν να εννοηθεί ότι η γκάμα των μοντέλων της γερμανικής εταιρείας θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια, ξεκινώντας από το πολυτελές SUV, Cayenne.




Στη φωτογραφία που βλέπετε η GT σίγουρα θυμίζει εξωτερικά την κλασική 911, αφού διαθέτει αρκετές ομοιότητες, ωστόσο το δάπεδό της θα βασίζεται σε αυτό του… VW Phaeton. Όσο για το σύστημα τετρακίνησης, θα είναι δανεισμένο από την Cayenne, όπως και το ειδικά εξελιγμένο γι αυτήν κιβώτιο Aisin, το οποίο, στην περίπτωση του VW Touareg με το V10 turbodiesel, διαχειρίζεται τα … 750Nm της ροπής. Επιπρόσθετα, οι μελλοντικοί τυχεροί οδηγοί της GT θα έχουν τη δυνατότητα αλλαγής των ταχυτήτων από μοχλούς στο τιμόνι.



Έκπληξη αποτελούν η θέση και η χωρητικότητα του κινητήρα, αφού το V8 μηχανικό σύνολο θα είναι τοποθετημένο μπροστά (!) και θα αποδίδει -με τη βοήθεια turbo- 650 ίππους, περισσότερους και από τον V10 των 5.500κ.εκ., της Carrera GT, ικανούς να δώσουν στην GT τελική ταχύτητα άνω των 320χλμ./ώρα.



Ανεξαρτήτως πάντως των τεσσάρων θέσεων της GT, η οδική της συμπεριφορά κάθε άλλο παρά οικογενειακή θα είναι, διότι, σύμφωνα με την Porsche, θα διαθέτει τα κορυφαία οδικά χαρακτηριστικά των Boxster και 911, με καλύτερη όμως ποιότητα κύλισης και ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση. Έτσι, η Porsche GT, εκτός του ότι είναι πολύ γρήγορη, θα προσφέρει συγκινήσεις αντίστοιχες με των ταπεινών διθέσιων Porsche. Όσον αφορά στην τιμή της… υπολογίστε ότι η απόκτησή της θα απαιτεί την εκταμίευση περισσότερων από 250.000 ευρώ…



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
Cookies