Μεταξύ των κατασκευαστών κινητήρων diesel θα κατατάσσεται από το 2003 και η Honda, στην προσπάθειά της να ισχυροποιήσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά, εκμεταλλευόμενη την υψηλή ζήτηση για πετρελαιοκίνητες εκδόσεις.



Ο πρώτος κινητήρας diesel της ιαπωνικής εταιρείας θα έχει χωρητικότητα 2.000κ.εκ. και θα τοποθετείται στο Accord που κυκλοφορεί στην ευρωπαϊκή αγορά. Η Honda αναμένεται να έχει την τεχνολογική υποστήριξη της Isuzu -το 49% της οποίας ανήκει στην GM- για την εξέλιξη του συγκεκριμένου κινητήρα.



Σύμφωνα με δημοσιεύματα της ιαπωνικής εφημερίδας Nihon Kezai, η Honda θα χρησιμοποιήσει αλουμίνιο στην κατασκευή του πετρελαιοκινητήρα για εξασφαλίσει μειωμένο βάρος και κατ΄ επέκταση μείωση στην κατανάλωση καυσίμου. Όπως υποστηρίζουν οι υπεύθυνοι της ιαπωνικής εταιρείας, το νέο μηχανικό σύνολο θα καταναλώνει 20% έως 30% λιγότερο καύσιμο από ό,τι οι υπόλοιποι πετρελαιοκινητήρες στη διεθνή αγορά.



Η ετήσια παραγωγή των νέων κινητήρων της Honda θα φτάνει αρχικά τις 20.000 έως 30.000 μονάδες το χρόνο, σύμφωνα με την ιαπωνική εφημερίδα. Παράλληλα, η Honda σχεδιάζει την αγορά πετρελαιοκινητήρων χωρητικότητας 1.700κ.εκ. από την Isuzu, οι οποίοι θα εξοπλίζουν το Civic.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: