Ενώ το ενδιαφέρον των περισσοτέρων είναι στραμμένο στη μάχη που θα δώσουν μεταξύ τους τα νέα Ford Focus, Opel Astra και VW Golf, μία ακόμη μικρότερη κατηγορία διεκδικεί την προσοχή του αγοραστικού κοινού, καθώς αρκετοί κατασκευαστές ετοιμάζουν εκδόσεις supermini υψηλών επιδόσεων.
Ενώ το ενδιαφέρον των περισσοτέρων είναι στραμμένο στη μάχη που θα δώσουν μεταξύ τους τα νέα Ford Focus, Opel Astra και VW Golf, μία ακόμη μικρότερη κατηγορία διεκδικεί την προσοχή του αγοραστικού κοινού, καθώς αρκετοί κατασκευαστές ετοιμάζουν εκδόσεις supermini υψηλών επιδόσεων.
Ήδη στα σκαριά βρίσκονται οι ταχύτερες εκδόσεις των Ford Fiesta, Opel Corsa και VW Polo. Έτσι, λοιπόν, μετά τα Focus και Mondeo, το supermini της Ford θα φορέσει τα διακριτικά ST που θα σηματοδοτούν ισχύ 150 ίππων.
Το δίλιτρο -αποκλειστικά τρίθυρο- Fiesta θα πιάνει τα πρώτα 100χλμ./ώρα σε περίπου 7,5, ενώ η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 208χλμ./ώρα. Και ενώ η Ford προετοιμάζει την έλευση του Fiesta ST150 στη διάρκεια του επόμενου έτους, η VW έχει ήδη προγραμματίσει στους επόμενους μήνες τη διάθεση του Polo GT, το οποίο θα εξοπλίζεται με κινητήρα diesel χωρητικότητας 1,9 λίτρων ισχύος 130 ίππων. Οι επιδόσεις που δίνει ο κατασκευαστής για το ισχυρότερο Polo είναι 9,3 δευτερόλεπτα για τα 0-100χλμ./ώρα, ενώ το κοντέρ θα δείχνει μέχρι και τα 206χλμ./ώρα.
Και η Opel όμως δεν θα μπορούσε να μην πετάξει το δικό της χαρτί στο παιχνίδι των εντυπώσεων. Έτσι, την επόμενη χρονιά θα λανσάρει το υπερτροφοδοτούμενο Corsa GSi των 175 ίππων. Ο κινητήρας θα έχει μικρότερο κυβισμό από τους ανταγωνιστές του -1.600κ.εκ.- και θα είναι ικανός να επιταχύνει από στάση το γερμανικό μοντέλο στα πρώτα 100χλμ./ώρα σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα θα φτάνει τα 224χλμ./ώρα.
Αξίζει να σημειωθεί πως ο ανταγωνισμός σχετικά με τις εκδόσεις GTi στην κατηγορία των supermini έχει ήδη αλλάξει, αφού σταμάτησε η παραγωγή των Citroen Saxo VTS και Peugeot 106 Rallye. Όποιος λοιπόν αναζητεί επιδόσεις και διαθέτει χαμηλό προϋπολογισμό προφανώς θα πρέπει να προσανατολιστεί στο άρτι αφιχθέν Suzuki Ignis Sport, στο αναμενόμενο C2 των 125 ίππων ή στο αρκετά ακριβότερο Peugeot 206 RC.