Δραματικές οι συνθήκες εργασίας των δικυκλιστών σε ταχυμεταφορές και εστιατόρια
Ένας στους τέσσερις εργαζόμενους δικυκλιστές σε εταιρείες ταχυμεταφορών και εστιατόρια έχει περάσει ατύχημα στην εργασία του. Η κατάσταση των δικύκλων δεν είναι καλή, δεν τηρούνται βιβλία ατυχημάτων, ενώ οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν προβλήματα υγείας.
Ένας στους τέσσερις εργαζόμενους δικυκλιστές σε εταιρείες ταχυμεταφορών και εστιατόρια δήλωσε ότι έχει υποστεί ατύχημα στην εργασία του, ενώ αιτίες των ατυχημάτων είναι οι πτώσεις από τη μοτοσικλέτα λόγω της κακής κατάστασης του οδοστρώματος ή της ύπαρξης λαδιών και τα τρακαρίσματα με αυτοκίνητα, με συνέπεια οι εργαζόμενοι να παθαίνουν εκδορές, θλάσεις, κακώσεις και κατάγματα.
Σύμφωνα με την έρευνα που έδωσε την Τρίτη στη δημοσιότητα το Σώμα Επιθεωρητών Εργασίας (ΣΕΠΕ), ένας στους τέσσερις υπαλλήλους των εταιρειών ταχυμεταφορών και ένας στους πέντε υπαλλήλους εστιατορίων, αντιμετωπίζουν μυοσκελετικά προβλήματα και παθαίνουν συχνά κρυολογήματα.
Η πλειονότητα των εργαζομένων-δικυκλιστών, (69% στις εταιρίες ταχυμεταφοράς και 62% στα εστιατόρια), είναι ηλικίας 26 έως 40 ετών.
Οι εργαζόμενοι στις ταχυμεταφορές και τη διανομή έτοιμου φαγητού είναι ευκαιριακά απασχολούμενοι, καθώς το 42% των ταχυμεταφορέων και το 54% των εργαζομένων σε εστιατόρια έχουν προϋπηρεσία λιγότερο από 2 χρόνια και λιγότερο από ένα χρόνο σε ποσοστό 48% και 72%, αντίστοιχα.
Οι ταχυμεταφορείς εργάζονται με πλήρη απασχόληση και πρωινές ώρες, ενώ οι διανομείς εστιατορίων με μερική απασχόληση και βραδινές ώρες.
Σε σύνολο 451 εργαζομένων στις ταχυμεταφορές, μόνο οι 30, (6,7%) είναι μερικά απασχολούμενοι, ενώ από τους 300 διανομείς, με μερική απασχόληση εργάζονται οι 151 (50,3%).
Οι ταχυμεταφορείς δηλώνουν ότι αισθάνονται εργασιακό άγχος σε ποσοστό 65,51% και χρονική πίεση σε ποσοστό 78,95%, έναντι 12,5% και 16,17% των διανομέων.
Πιο κουρασμένοι από την εργασία τους είναι οι ταχυμεταφορείς, (72,41%), ενώ λιγότερη κούραση αισθάνονται οι διανομείς, (35,29%).
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΠΕ, μόνο μία στις τέσσερις εταιρείες παρέχει κράνος στον εργαζόμενο, καμία δεν εκπαιδεύει σε θέματα ασφάλειας τη συγκεκριμένη κατηγορία εργαζομένων και σπανίως διενεργούνται έλεγχοι από τις αρμόδιες υπηρεσίες σε αυτές τις εταιρείες.
Η κατάσταση των δικύκλων παρά τη συχνή συντήρηση δεν είναι καλή, ενώ στις μεγάλες επιχειρήσεις με προσωπικό πάνω από 50 άτομα υπάρχουν τεχνικοί ασφάλειας, αλλά δεν τηρούνται βιβλία ατυχημάτων, ενώ στις μικρές επιχειρήσεις με προσωπικό λιγότερα από 50 άτομα, σπάνια υπάρχει τεχνικός ασφάλειας και δεν τηρούνται βιβλία εργατικών ατυχημάτων.
Μόνο μία επιχείρηση από όσες ελέγχθηκαν είχε εκπονήσει γραπτή εκτίμηση επαγγελματικού κινδύνου από την οποία ωστόσο, εξαιρέθηκαν οι εκτιμήσεις για τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι δικυκλιστές.
Το «Τάμα» μια θεατρική εμπειρία που υπόσχεται να συγκινήσει και να κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών. Το κοινό θα έχει την ευκαιρία να την απολαύσει για λίγες παραστάσεις στο Σύγχρονο Θέατρο.