Ανακατασκευάζονται δεκάδες χιλιόμετρα της εθνικής οδού Αθηνών – Κορίνθου
Σχεδόν ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο 141χλμ. από την Κόρινθο μέχρι την Υλίκη θα ξανασκαφτεί για να επιδιορθωθούν οι κακοτεχνίες. Ο προϋπολογισμός του όλου έργου ανέρχεται στα 92,44 εκατ. ευρώ, όπως γράφει η Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία.
Σχεδόν ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο 141χλμ. από την Κόρινθο μέχρι την Υλίκη θα ξανασκαφτεί για να επιδιορθωθούν οι κακοτεχνίες. Ο προϋπολογισμός του όλου έργου ανέρχεται στα 92,44 εκατ. ευρώ, όπως γράφει η Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία.
Εκτός από τις κακοτεχνίες, προβλέπεται να τοποθετηθεί αντιολισθηρός τάπητας, φωτισμός και σύγχρονες λωρίδες ασφαλείας. Τα έργα -έπειτα από μια διετία καθυστερήσεων και αναβολών- δημοπρατήθηκαν και αναμένεται να ολοκληρωθούν λίγο πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες.
«Δεν πρόκειται για απλή ανακατασκευή, αλλά για κέντημα που θα δώσει οδόστρωμα με μεγάλη ασφάλεια και αντοχή, για την οποία μάλιστα θα υπάρχει εγγύηση 8-10 ετών» αναφέρει η Αγγ. Καλκατζή, διευθύντρια της ειδικής υπηρεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ για τις εθνικές οδούς.
Κατά τη διάρκεια των έργων, θα αποκλείονται εκ περιτροπής δύο λωρίδες κυκλοφορίας και θα μένουν ανοικτές άλλες δύο, που μάλιστα θα είναι στενότερες από το κανονικό.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων