Η εικόνα της CLC ξεγελά. Εναρμονισμένη με το σύγχρονο σχεδιαστικό προφίλ του κατασκευαστή παραπέμπει άμεσα στη νέα C-Class, κρύβοντας κατά κάποιο τρόπο τη συγγένειά της με την απερχόμενη και επίσης τρίθυρη Sports Coupe.



Σύμφωνα με τον ίδιο τον κατασκευαστή περισσότερα από 1.100 τμήματα του αυτοκινήτου παρουσιάζουν αλλαγές σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν. Ξεκινώντας από τα δυναμικά, πλέον, χαρακτηριστικά του αμαξώματος και φτάνοντας στις προδιαγραφές των μηχανικών τμημάτων.



ΗCLC εξοπλίζεται με έξι συνολικά κινητήρες, η ισχύς των οποίων ξεκινά από τους 122 ίππους και φτάνει τους 272. Ανάμεσα σ’ αυτούς ξεχωρίζει ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινήτηρας των 1.796 κ.εκ., που το συναντάμε στην έκδοση CLC 200 και αποδίδει 184 ίππους.



Πέρα από την αυξημένη ισχύ, το συγκεκριμένο μηχανικό σύνολο παρουσιάζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, που φτάνει μέχρι και τα 0,7 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.



Όλες οι εκδόσεις της CLC συνοδεύονται από μηχανικά κιβώτια έξι σχέσεων, ενώ προσφέρεται και η δυνατότητα επιλογής αυτόματων κιβωτίων πέντε και επτά σχέσεων (7G-Tronic), ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.



Προαιρετικά, στην έκδοση Sport, προσφέρονται τροχοί αλουμινίου 18 ιντσών, αναβαθμισμένη ανάρτηση με μικρότερο ύψος και σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση και μεταβλητό λόγο τιμονιού.



Αισθητές είναι και οι διαφοροποιήσεις του εσωτερικού. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει, πλέον, ηλεκτρονικό κλιματισμό και συστήματα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας που συναντούν τις υψηλές προδιαγραφές του κατασκευαστή. Νέο επίσης είναι το τριάκτινο τιμόνι, όπως άλλωστε και ο σχεδιασμός της κεντρικής κονσόλας.



Η CLC αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά το Μάιο, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει μέχρι σήμερα γνωστές οι τιμές των εκδόσεών της.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: