Η βαθμολογία Οδηγών και Κατασκευαστών μετά το GP Ιταλίας



Τα αποτελέσματα και οι εγκαταλείψεις του GP Ιταλίας



H σειρά εκκίνησης του Grand Prix Ιταλίας



Για άλλη μια φορά η Ferrari θριάμβευσε, αφού τα μονοθέσιά της πέτυχαν το 1-2 για έβδομη φορά τη φετινή χρονιά στην πίστα της Monza. Συγκεκριμένα, ο Rubens Barrichello οδηγώντας πραγματικά πολύ γρήγορα και χωρίς να υποπέσει σε λάθη, πέρασε για τρίτη φορά τη γραμμή του τερματισμού στο τρέχον πρωτάθλημα, διανύοντας τους 53 γύρους του ιταλικού GP σε 1 ώρα, 16 λεπτά και 19,982 δευτερόλεπτα ενώ σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με χρόνο 1:23,657.



Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ο Βραζιλιάνος πιλότος κέρδισε με άνεση τον εν λόγω αγώνα φτάνοντας στο πρωτάθλημα οδηγών τους 61 βαθμούς, 17 περισσότερους από τον J.P.Montoya. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο πρωταθλητής και της φετινής σεζόν M.Schumacher, ο οποίος -αν και έκανε ένα pit stop έναντι δύο του 30χρονου team mate του- δεν κατάφερε να πλησιάσει τον πραγματικά άπιαστο Rubens Barrichello.



Όπως διαμορφώθηκε η σειρά εκκίνησης το Σάββατο, με τις δύο BMW-Williams και τις δύο Ferrari να βρίσκονται στη δεξιά και στην αριστερή λωρίδα αντίστοιχα, θα μπορούσε κανείς να περιμένει την επόμενη μέρα έναν ενδιαφέροντα αγώνα, σε ένα από τα πιο ανιαρά πρωταθλήματα των τελευταίων ετών.



Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν συνέβη. Τα δύο μονοθέσια της BMW Williams, τα οποία θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν εκείνα της Ferrari, δεν κατάφεραν να δουν ποτέ την καρό σημαία, αφού ο κινητήρας του R.Schumacher έσκασε μόλις στον τέταρτο γύρο, ενώ ο J.P.Montoya εγκατέλειψε τον αγώνα στον 34ο γύρο εξαιτίας προβλήματος στην ανάρτηση του μονοθεσίου του.



Σε πελάγη ευτυχίας θα πρέπει να πλέουν οι άνθρωποι της Jaguar, αφού ο E.Irvine κατάφερε να βρεθεί στην τρίτη θέση, φτάνοντας τους οκτώ προσωπικούς βαθμούς. Όσον αφορά στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η τελική κατάταξη του Βρετανού πιλότου τοποθετεί την Jaguar ψηλότερα από τις Jordan και BAR Honda με διαφορά δύο και ενός βαθμών αντίστοιχα. Ο άλλος πιλότος της Jaguar, o Ισπανός Pedro de la Rosa, εγκατέλειψε στο 16ο γύρο, όπως και ο F. Massa, εξαιτίας της μεταξύ τους σύγκρουσης. Έτσι, για λογαριασμό της Sauber Petronas ο N.Heidfeld τερμάτισε στη δέκατη θέση.



Από την απουσία των δύο BMW Williams φαίνεται πως επωφελήθηκαν αρκετές ομάδες, όπως, για παράδειγμα, η Renault, η οποία ευτύχησε να δει τα μονοθέσιά της να τελειώνουν τον αγώνα στην τέταρτη και πέμπτη θέση, στα χέρια των J.Trulli και J.Button αντίστοιχα. Έτσι, η γαλλική ομάδα διατηρεί την τέταρτη θέση της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών με 20 βαθμούς.



Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Ιταλός πιλότος J.Trulli οδήγησε ομολογουμένως γρήγορα, καθώς ξεκίνησε τον αγώνα από την τελευταία θέση, όταν κατά το γύρο προθέρμανσης άργησε να εκκινήσει εξαιτίας προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Την εξάδα συμπλήρωσε ο O.Panis για την BAR Honda, αποσπώντας τον πρώτο βαθμό της ομάδας από το βρετανικό GP. Ο J.Villeneuve αρκέστηκε απλώς στην ένατη θέση.



Η McLaren-Mercedes απογοήτευσε τους οπαδούς της για άλλη μια φορά, καθώς ο D.Coulthard στάθηκε μάλλον άτυχος, όταν το μονοθέσιό του ακούμπησε αυτό του G.Fisichella, χάνοντας την εμπρός αεροτομή. Αν και κατά τη διάρκεια του αγώνα κινήθηκε γρήγορα, το συγκεκριμένο συμβάν τού στοίχισε πολύτιμο χρόνο, γιατί τον υποχρέωσε να μπει -μόλις στον πρώτο γύρο- στα pits, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να τοποθετηθεί στην εξάδα, τερματίζοντας στην έβδομη θέση.



Ένας από τους πιο ταλαντούχους αλλά και τους πιο… κακότυχους οδηγούς του φετινού πρωταθλήματος είναι ο K.Raikkonen, αφού για άλλη μια φορά ο κινητήρας της Mercedes παρέδωσε το πνεύμα του, συγκεκριμένα στον 30ό γύρο.



Ο G.Fisichella και ο Τ.Sato τερμάτισαν στην όγδοη και στη δωδέκατη θέση αντίστοιχα για την Jordan, καθώς πραγματοποίησαν μια μάλλον συνηθισμένη εμφάνιση. O Α.McNish, μολονότι διεκδικούσε μια θέση στην εξάδα, δεν κατάφερε τελικά να τερματίσει εξαιτίας προβλήματος στην ανάρτηση του μονοθεσίου του εγκαταλείποντας στο 13ο γύρο. Αντίθετα, ο team mate του, o M.Salo, κατάφερε να τερματίσει στην ενδέκατη θέση.



Απογοήτευση πρέπει να επικρατεί στην ομάδα της Minardi-Asiatech, αφού ο M.Webber εγκατέλειψε λόγω τεχνικού προβλήματος στον 22ο γύρο, ενώ ο Α.Yoong τερμάτισε στην αγαπημένη του θέση, την… τελευταία! Συνοψίζοντας, στο ιταλικό GP συμμετείχαν 20 μονοθέσια, εκ των οποίων τα 13 πέρασαν τη γραμμή του τερματισμού. Η ομάδα της Arrows απουσίαζε για τρίτη φορά…



Νίκος Μαρινόπουλος

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: