Σε φάση ανάκαμψης δείχνει πως περνά η Aston Martin, μετά και την πώλησή της τον περασμένο Μάρτιο σε ομάδα επενδυτών με επικεφαλή τον πρόεδρο της Prodrive, David Richards.



Στα πλαίσια των εγκαινίων του νέου σχεδιαστικού της κέντρου, η βρετανική φίρμα παρουσίασε την πρωτότυπη μορφή μιας δωδεκακύλινδρης Vantage, η οποία αποτελεί πλέον την ισχυρότερη και ταχύτερη πρόταση στην ιστορία της.



Η V12 Vantage RS μεταφέρει την αγωνιστική τεχνογνωσία της Aston Martin στο δρόμο, συγκεντρώνοντας χαρακτηριστικά που την τοποθετούν δίχως καμία αμφιβολία στην ιδιαίτερη κατηγορία των super cars.



Ακολουθώντας το παράδειγμα της DBS, η πρωτότυπη Vantage διαθέτει ανθρακονημάτινα μέρη, γεγονός που έχει περιορίσει το συνολικό της βάρος κάτω από τα 1.600 κιλά.



Αποτέλεσμα συνεργασίας των μηχανικών και των σχεδιαστών της Aston Martin είναι οι διαφοροποιήσεις του αμαξώματος. Οι χαρακτηριστικοί αεραγωγοί του καπό βοηθούν στην απαγωγή της θερμότητας από το χώρο του κινητήρα, ενώ η αεροτομή του πίσω τμήματος αυξάνει την κάθετη αεροδυναμική δύναμη στις υψηλές ταχύτητες κίνησης.



Ο αγωνιστικών προδιαγραφών δωδεκακύλινδρος κινητήρας των 6,0 λίτρων αποδίδει 600 ίππους και 690 Nm μέγιστης ροπής, προσφέροντας επιδόσεις αντάξιες ενός υπερ-αυτοκινήτου.



Πέρα από την αυξημένη χωρητικότητά του, σε σχέση με τις οκτακύλινδρες εκδόσεις της Vantage, o συγκεκριμένος κινητήρας διαθέτει σύστημα λίπανσης ξηρού τύπου, διαφοροποιημένο μήκος των εξαγωγών καυσαερίων, νέες ρυθμίσεις στο βύθισμα και στο χρονισμό των βαλβίδων, σφυρήλατα πιστόνια και νέες κυλινδροκεφαλές.



Με 2,65 κιλά ανά ίππό η V12 Vantage RS επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, επιβραδύνοντας το ίδιο αποτελεσματικά χάρη στους κεραμικούς δίσκους με τους οποίους εξοπλίζεται.



Αν και περιορισμένη, η παραγωγή της πρωτότυπης Aston Martin τοποθετείται χρονικά στο κοντινό μέλλον, επισφραγίζοντας την ανάκαμψη της βρετανικής φίρμας.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: