Αμφίβολο το GP Κίνας μετά το 2010!
Μετά τους Καναδούς και τους Γάλλους, που αφαίρεσαν τα Grands Prix τους από το πρόγραμμα της Formula 1 2009 λόγω αδυναμίας να ανταποκριθούν στο δυσβάσταχτο κόστος, τώρα και οι Κινέζοι εμφανίζονται εξαιρετικά επιφυλακτικοί για το απώτερο μέλλον του αγώνα τους, από το 2011 κι έπειτα! Οι οργανωτές του αγώνα της Σαγκάης βρίσκονται μπροστά στο πρόβλημα […]
Μετά τους Καναδούς και τους Γάλλους, που αφαίρεσαν τα Grands Prix τους από το πρόγραμμα της Formula 1 2009 λόγω αδυναμίας να ανταποκριθούν στο δυσβάσταχτο κόστος, τώρα και οι Κινέζοι εμφανίζονται εξαιρετικά επιφυλακτικοί για το απώτερο μέλλον του αγώνα τους, από το 2011 κι έπειτα!
Οι οργανωτές του αγώνα της Σαγκάης βρίσκονται μπροστά στο πρόβλημα της απώλειας του βασικού χορηγού του Grand Prix, της εταιρείας Sinopec, ενώ οι πωλήσεις εισιτηρίων ήταν (και) φέτος εξαιρετικά φτωχές. Ως αποτέλεσμα, οι Κινέζοι εξετάζουν αν πρέπει να ανανεώσουν το συμβόλαιό τους με τη FOM πέραν του 2010.
Ωστόσο, αυτή η κίνηση θα μπορούσε και να είναι μπλόφα, ώστε να αποφύγουν να κάνουν τον αγώνα τους νυχτερινό (κάτι που έχει ζητήσει ο εμπορικός διευθυντής της F1, Bernie Ecclestone) ή να επιδιώξουν μικρότερη τιμή για τα εμπορικά δικαιώματα του GP – τιμή που τώρα αγγίζει τα 30 εκατομμύρια δολάρια το χρόνο.
Σύμφωνα με τον Qiu Weichang, αναπληρωτή διευθυντή της Διεύθυνσης Αθλητισμού της Σαγκάης, η κινέζικη κυβέρνηση εξετάζει τα οικονομικά μεγέθη και μέχρι την Ανοιξη θα απαντήσει αν σκοπεύει να συνεχίσει να φιλοξενεί τη Formula 1, σε μια πίστα που της κόστισε 400 εκατ. δολάρια στην αρχή της δεκαετίας.
Για το ενδεχόμενο να γίνει νυχτερινό το GP Κίνας, παρά την επιτυχία του εγχειρήματος στη Σιγκαπούρη ο Q. Weichang είπε: “Στη Σιγκαπούρη η οργάνωση του αγώνα τη νύχτα ήταν καλός τρόπος να προσελκύσεις τουρίστες σε μια μικρή χώρα. Θα αποφασίσουμε με βάση τη δική μας κατάσταση τι χρειάζεται για να προσελκύσουμε τον κόσμο. Η Σιγκαπούρη φιλοξενεί τον αγώνα με το δικό της, μοναδικό τρόπο, όμως η δική μας κατάσταση είναι διαφορετική”.
Στο μεταξύ, στην άλλη άκρη του κόσμου, οι οργανωτές του Καναδικού GP και ο Bernie Ecclestone προσπαθούν σκληρά να εξασφαλίσουν τα κεφάλαια για να σωθεί ο αγώνας του Montreal. Μια από τις ιδέες που συζητείται είναι η αύξηση του φόρου στις ήδη εξωφρενικές τιμές διαμονής. Ο χρόνος, ωστόσο, είναι εξαιρετικά περιορισμένος, διότι τις προσεχείς εβδομάδες θα πρέπει η FOM να εκδώσει το οριστικό πρόγραμμα του 2009.
auto.in.gr
- Σταύρος Φλώρος: Επέστρεψε στην Ελλάδα – Ποια είναι η κατάσταση της υγείας του
- «Συμφώνησαν ΑΕΚ και Μοντερέι για τον Πινέδα» (pic)
- Ανεξαρτητοποιήθηκε από τον ΣΥΡΙΖΑ ο βουλευτής Μίλτος Ζαμπάρας
- Ιράν: Έκτη συνεχόμενη νύχτα βομβαρδισμών των ΗΠΑ – Στοχοποίησαν πολιτικές υποδομές
- Δάσκαλος κατά μαθητή: Τι λένε Ντε Λα Φουέντε και Σκαλόνι για την σχέση τους (pic)
- Τι πρέπει να ξέρουμε για τον ιό του Δυτικού Νείλου – Οι ηλικιακές ομάδες που πρέπει να προσέχουν
- Μάθετε μια νέα γλώσσα, επιβραδύνει τη γήρανση του εγκεφάλου – Τι δείχνει νέα έρευνα
- Οι «Βρικόλακες» του Χένρικ Ίψεν επιστρέφουν για 3η χρόνια στο θέατρο Radar
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 17.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/presley-roozenburg-qXIn8tF6VTI-unsplash-1-315x220.jpg)
