Ριψοκίνδυνοι πιλότοι και επιστήμονες ερευνούν τους κυκλώνες πετώντας ίσα στην καρδιά τους
Οι κυκλώνες δημιουργούν ετησίως τεράστιες καταστροφές και απώλειες ζωών. Στην προσπάθειά τους να τους κατανοήσουν, επιστήμονες του σχεδίου CAMEX-4 (Convection and Moisture Experiment, Πείραμα Θερμικής Μεταφοράς και Υγρασίας!) δεν διστάζουν να πετάξουν στο εσωτερικό τους με μεγάλα αεροσκάφη που έχουν μετατρέψει σε ιπτάμενα εργαστήρια.
1
Οι κυκλώνες δημιουργούν ετησίως τεράστιες καταστροφές και απώλειες ζωών. Στην προσπάθειά τους να τους κατανοήσουν, επιστήμονες του σχεδίου CAMEX-4 (Convection and Moisture Experiment, Πείραμα Θερμικής Μεταφοράς και Υγρασίας!) δεν διστάζουν να πετάξουν στο εσωτερικό τους με μεγάλα αεροσκάφη που έχουν μετατρέψει σε ιπτάμενα εργαστήρια.
Οι ριψοκίνδυνοι αυτοί πιλότοι και επιστήμονες μαζεύουν δεδομένα τα οποία θα βελτιώσουν τα θεωρητικά μας μοντέλα για τους κυκλώνες ώστε να βελτιώσουν τις δυνατότητες πρόβλεψης και να σώσουν ανθρώπινες ζωές και περιουσίες. Τα όργανα στα αεροσκάφη μετρούν θερμοκρασίες, πιέσεις, ταχύτητες ανέμου, πορεία, υγρασία, ηλεκτρικά φορτία, πυκνότητα αστραπών και κεραυνών, μέγεθος κρυστάλλων και σταγονιδίων και εκατοντάδες άλλες παραμέτρους από περιοχές που θα ήταν αδύνατο να μετρηθούν χωρίς να πετάξεις τολμηρά μέσα τους.
Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό αεροσκαφών. Ένα τετρακινητήριο επιβατικό αεροπλάνο τύπου DC-8 έχει μετασκευαστεί σε ιπτάμενο εργαστήριο, το οποίο πιλοτάρει ο Γκόρντον Φούλερτον, ένας παρασημοφορημένος αεροπόρος και πρώην αστροναύτης. Μαζί με τους επιστήμονες που χειρίζονται τα επιστημονικά όργανα πετά γύρω και μέσα στους κυκλώνες σε ύψος περίπου 10.000 μέτρων.
Οι συνθήκες πτήσης διαφέρουν πολύ από τα άνετα αεροπορικά μας ταξίδια με αναταράξεις που φέρνουν το αεροσκάφος στα όριά του και που οι ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων αφήνουν μελανιές στο σώμα. Φυσικά όλα αυτά δεν γίνονται με τον ηρωικό τρόπο. Οι κανόνες πτήσης είναι εξαιρετικά μελετημένοι και αυστηροί, και ακολουθούνται κατά γράμμα, ώστε να μειώνονται στο ελάχιστο οι πιθανότητες ατυχήματος, ωστόσο μια ξαφνική χαλαζοθύελλα μπορεί να προκαλέσει μεγάλες ζημιές στο αεροσκάφος.
Ταυτόχρονα με το DC-8, πετά στο εξαιρετικά μεγάλο ύψος των 20 περίπου χιλιομέτρων ένα άλλο μικρότερο ερευνητικό αεροσκάφος, ένα ΕR-2, μια επιστημονική παραλλαγή του γνωστού κατασκοπευτικού αεροσκάφους U-2. Το αεροσκάφος έχει μονομελές πλήρωμα, τον πιλότο Ίαν Νίστρομ, και πετά στα όρια του Διαστήματος.
Σε σχέση με τους μετεωρολογικούς δορυφόρους, βρίσκεται πολύ πιο κοντά στον κυκλώνα και σε επαφή με τις διαταράξεις των ανώτατων ατμοσφαιρικών στρωμάτων. Το ER-2 είναι ένα εύθραυστο αεροσκάφος και τις φορές που οι αναταράξεις φτάνουν δυνατές στο ύψος που πετά, το αεροσκάφος πρέπει να απομακρυνθεί.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Κατερίνα Καινούργιου: Γέννησε την κόρη της
- Θεσσαλονίκη: Νέα στοιχεία για τη δολοφονία της 59χρονης επιχειρηματία – Τι κατέγραψε η κάμερα ασφαλείας
- Χαλκιδική: Θρίλερ με τη σορό σε βαλίτσα – Η κραυγή μέσα στη νύχτα, η βέρα στο χέρι και η σοκαριστική μαρτυρία
- Βουλιαγμένη και Ολυμπιακός κοντράρονται για την κούπα στον τελικό του Κυπέλλου Ελλάδας
- ΙΣΑ: 5.400 γιατροί έφυγαν από τη χώρα τα τελευταία πέντε χρόνια
- Επιστροφή στη δράση στη Super League – Μεγάλες «μάχες» για τα play out σε Νίκαια και Τρίπολη
- Αυτή δεν είναι κυβέρνηση. Είναι πινάκιο δικαστηρίου
- Πώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή αλλάζει και τις καταναλωτικές μας συνήθειες
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 04.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/enq-1998-sqq-CriDQFQ-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442