Βιαστικοί χειρισμοί και ελαττωματικός εξοπλισμός ευθύνονται για το δυστύχημα

51

Σε βιαστικούς χειρισμούς και ελαττωματικά μηχανήματα αποδίδεται η σύγκρουση του υποβρυχίου USS Greeneville με το ιαπωνικό αλιευτικό Ehime Maru, στις ακτές της Χαβάης στις 10 Φεβρουαρίου. Αυτά είναι τα στοιχεία που προκύπτουν από τις ανακρίσεις μελών του πληρώματος του αμερικανικού υποβρυχίου στη ναυτική βάση του Περλ Χάρμπορ.

Όπως μεταδίδει το BBC, ο υποναύαρχος Τσαρλς Γκρίφιθς -επικεφαλής των αρχικών ερευνών- κατέθεσε ότι ο κυβερνήτης του USS Greeneville, Σκοτ Γουάντλ, επιτάχυνε τη διαδικασία ανάδυσης του υποβρυχίου, εξαιτίας των 16 πολιτών που επέβαιναν σε αυτό.

Ο ίδιος ανέφερε ότι το τμήμα ενός σόναρ του υποβρυχίου, το οποίο χρησίμευε για τον έλεγχο των σκαφών στην επιφάνεια, ήταν ελαττωματικό, ενώ άλλο ένα σόναρ του
USS Greeneville το χειριζόταν ένας εκπαιδευόμενος.

Ο Γκρίφιθς κατέθεσε, επίσης, ότι ο αξιωματούχος που ήταν επιφορτισμένος με το έργο της επιτήρησης του εκπαιδευόμενου ασχολούνταν την περισσότερη ώρα με τους πολίτες που επέβαιναν στο υποβρύχιο.

Όπως προέκυψε από την ανακριτική διαδικασία που ξεκίνησε τη Δευτέρα στη ναυτική βάση του Περλ Χάρμπορ -παρουσία συγγενών των θυμάτων του δυστυχήματος- η μεγάλη διάρκεια του γεύματος των φιλοξενουμένων του υποβρυχίου προκάλεσε μία σειρά μοιραίων καθυστερήσεων, που συνέβαλαν στην πρόσκρουση στο ιαπωνικό αλιευτικό Ehime Maru.

Η ακροαματική διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει τρεις εβδομάδες και η ποινή που θα αντιμετωπίσουν ο κυβερνήτης και οι αξιωματούχοι βάρδιας και γέφυρας του USS Greeneville κυμαίνεται από επίπληξη έως προσαγωγή σε Ναυτοδικείο.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ