45

Ολοκληρώθηκε το πόρισμα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες τυλίχτηκε στις φλόγες το επιβατηγό – οχηματαγωγό πλοίο Superfast στο Ιόνιο, οδηγώντας στο θάνατο 14 Κούρδους λαθρομετανάστες. Σοβαρές είναι οι ευθύνες που προκύπτουν για τους αρμοδίους του πλοίου, ενώ ερωτήματα εγείρονται και για την αξιοπιστία του συστήματος πυρανίχνευσης.

Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας Τα Νέα, ανάμεσα στα κυριότερα στοιχεία που εντοπίζονται στο πολυσέλιδο πόρισμα περιλαμβάνονται η καθυστέρηση στην επέμβαση για τον εντοπισμό της φωτιάς, με αποτέλεσμα να χαθεί πολύτιμος χρόνος, και η μη σωστή λειτουργία του συστήματος πυρανίχνευσης.


Σύμφωνα με το πλήρωμα, η φωτιά εκδηλώθηκε ενώ το πλοίο έπλεε ανοιχτά του Μεσολογγίου. Οι εμπειρογνώμονες εικάζουν ότι προήλθε είτε από διαρροή υγραερίου είτε από βραχυκύκλωμα σε κάποιο από τα φορτηγά ψυγεία του πλοίου. Παρά το γεγονός ότι στο γκαράζ βρέθηκαν γκαζάκια τα οποία είχαν χρησιμοποιήσει οι λαθρομετανάστες, η δολιοφθορά αποκλείεται. Ως εστία της πυρκαγιάς αναφέρεται ένα φορτηγό. Η αιτία αποδίδεται σε αμέλεια ή απροσεξία από πιθανή δραστηριότητα στο σημείο εκείνο.


Το πόρισμα αναφέρει, επίσης, ότι υπήρξε καθυστέρηση στην αντιμετώπιση της φωτιάς. Παρά το γεγονός ότι η φωτιά μεταδόθηκε γρήγορα λόγω των εύφλεκτων υλικών και του δυνατού ανέμου, ο συναγερμός χτύπησε με καθυστέρηση και το σύστημα πυρανίχνευσης, μόλις εκδηλώθηκε η φωτιά, κατέγραψε λάθος ένδειξη.


Κανένας δεν πληροφόρησε τους επιβάτες τι συνέβαινε. Αυτό έγινε περίπου μισή ώρα αφού ξέσπασε η φωτιά αναφέρει το πόρισμα.


Το πλοίο μετέφερε 307 επιβάτες, 106 μέλη του πληρώματος, και, όπως αποδείχτηκε -με τραγικό τρόπο- 14 λαθρομετανάστες. Πάντως στο πόρισμα αφήνονται υπόνοιες ότι κάποιοι γνώριζαν πως μέσα σε φορτηγά υπήρχαν άνθρωποι.


Λίγες ημέρες μετά την κατάθεση του πορίσματος, θα αρχίσει η ανακριτική διαδικασία όπου και θα εξεταστούν όλα τα στοιχεία που εμπεριέχονται σε αυτό.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ