59

Σε ιδιώτες θα ανατεθεί μεγάλο μέρος της κατασκευής του τραμ της Αθήνας, η αποπεράτωσή του οποίου θα έχει ολοκληρωθεί πιθανότατα έως το 2004, όπως προέκυψε χθες Παρασκευή από τη συνάντηση των υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών, Γ.Παπαντωνίου και Χρ.Βερελή. Ωστόσο, η τελική απόφαση θα ληφθεί πιθανότατα την προσεχή Δευτέρα από την Επιτροπή Μεγάλων Εργων.

Η κατασκευή του τραμ θα γίνει σε δύο φάσεις. Η πρώτη αφορά στην κατασκευή γραμμής, η οποία θα ξεκινά από το Ζάππειο και θα φτάνει μέσω Καλλιρρόης, Νέου Κόσμου και Νέας Σμύρνης, με δύο διακλαδώσεις, στη Γλυφάδα και στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας.


Στη δεύτερη φάση προβλέπεται επέκταση της πρώτης γραμμής. Η νέα σύνδεση θα ξεκινήσει από τα Ανω Πατήσια και μέσω της λεωφόρου Αλεξάνδρας θα καταλήξει στην Ομόνοια.


Το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 105 δισ. δραχμές. Από αυτά τα 45 δισ. δρχ. θα διατεθούν από πόρους του Γ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης, ενώ τα υπόλοιπα 60 δισ. δρχ. θα καλυφθούν από ιδιώτες, οι οποίοι ενδεχομένως να αναλάβουν την εκμετάλλευση του τραμ για τα επόμενα 25 με 30 χρόνια, ύστερα από διαγωνισμό.


Το έργο θα υλοποιηθεί υπό την εποπτεία του ΥΠΕΧΩΔΕ και εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί έως το 2004. Ωστόσο, δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ενώ είναι πιθανόν η κατασκευή του να μην ενταχθεί στα έργα που πρέπει να γίνουν μέχρι τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: