Σχέδιο αποσυμφόρησης του κέντρου της Αθήνας προωθούν τα αρμόδια υπουργεία

55

Την επεξεργασία εναλλακτικών σχεδίων και την προώθηση αντικινήτρων στην κυκλοφορία των οχημάτων μελετούν τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Μεταφορών για την αποσυμφόρηση του κέντρου της πρωτεύουσας από τα ΙΧ, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύσει η εφημερίδα Το Βήμα την Παρασκευή.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα, στα σχέδια των αρμόδιων υπουργείων περιλαμβάνονται η τροποποίηση του μέτρου των μονών-ζυγών, με την άρση της ισχύος του για τα καταλυτικά και τη διατήρησή του για τα αυτοκίνητα παλαιάς τεχνολογίας, αλλά και η κατάργηση του δακτυλίου με την παράλληλη επέκταση του δικτύου πεζοδρόμων, μέτρο που εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει ως αντικίνητρο για την κυκλοφορία των οχημάτων.

Επιπλέον, θα εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι για την κάρτα εκπομπής καυσαερίων, ώστε να αποτρέψουν την είσοδο στο κέντρο αυτοκινήτων που εκπέμπουν ρύπους πάνω από το επιτρεπτό όριο.

Μία εναλλακτική πρόταση που εξετάζεται, αναφέρει η εφημερίδα, είναι η διατήρηση του μέτρου των μονών-ζυγών με παράλληλη διεύρυνση του δακτυλίου, ώστε να διαχέεται η εκπομπή καυσαερίων σε μία ευρύτερη ακτίνα από τη σημερινή.

Η λήψη μέτρων για την αποσυμφόρηση του κέντρου της Αθήνας, από όπου υπολογίζεται ότι καθημερινά διέρχονται περισσότερα από 1.900.000 οχήματα, καθίσταται αναγκαία καθώς, εάν επαληθευτούν οι προβλέψεις των ειδικών, μέσα στην επόμενη 20ετία ο αριθμός των οχημάτων θα διπλασιαστεί.

Μόνο το 1999 οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων έφτασαν τις 250.000, ενώ στη διάρκεια της τελευταίας δεκαετίας διπλασιάστηκε ο αριθμός των νοικοκυριών με περισσότερα από δύο αυτοκίνητα, όπως αναφέρεται στο άρθρο.

Η λύση της κατασκευής αυτοκινητοδρόμων κρίνεται από το υπουργείο Μεταφορών προσωρινή, με δεδομένη την τάση αύξησης των οχημάτων. Αντίθετα, πιστεύει ότι ένα αποτελεσματικό σύστημα συλλογικών μέσων μεταφορών αποτελεί το ζητούμενο στη βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης και διαβίωσης στην Αθήνα, ενώ αντίστοιχα περιορίζει το υψηλό κοινωνικό και περιβαλλοντικό κόστος από την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Στο μεταξύ το υπουργείο Περιβάλλοντος σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών προσφέρει οικονομικά κίνητρα σε ιδιώτες για την κατασκευή χώρων στάθμευσης, ώστε να περιοριστεί το φαινόμενο των παράνομα σταθμευμένων οχημάτων, ο αριθμός των οποίων φτάνει τις 34.000.

Στόχος είναι μέχρι το 2005 να έχουν δημιουργηθεί 15.000 νέες θέσεις στάθμευσης, δεδομένου ότι πλέον ο αριθμός των οχημάτων είναι τόσος που ακόμα και οι παράνομες θέσεις στάθμευσης δεν επαρκούν.

Σύμφωνα με την πρόταση του υπουργείου Περιβάλλοντος, τα οικονομικά κίνητρα αφορούν σε ιδιώτες που ενδιαφέρονται να κατασκευάσουν χώρους στάθμευσης 80-90 θέσεων τουλάχιστον, και προσδιορίζονται σε 1.500.000 δρχ. ανά θέση στάθμευσης για υπόγεια γκαράζ και 3.000.000 δρχ. ανά θέση για υπέργεια.

Από την πλευρά του, ο Δήμος Αθηναίων προωθεί σχέδιο κατασκευής γκαράζ σε έξι σημεία της Αθήνας, ενώ ενισχύει τη Δημοτική Αστυνομία με 500 νέες προσλήψεις για την εντατικοποίηση της εφαρμογής του προγράμματος Σεβασμός στον πολίτη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ