Την έντονη ενόχληση της Κομισιόν, αλλά και αρκετών κυβερνήσεων, ποροκάλεσε η παρέμβαση της γερμανικής κεντρικής τράπεζας κατά της ενίσχυσης του μηχανισμού ευρω-στήριξης και της έκδοσης ευρω-ομολόγων.
Το ενδεχόμενο να παραταθεί η αποστολή των συνοριοφυλάκων της Frontex στα ελληνοτουρκικά χερσαία σύνορα εξετάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με δηλώσεις του Μικέλε Τσερκόνε, εκπροσώπου της αρμόδιας Επιτρόπου Σεσίλια Μάλμστρονγκ. Η Κομισιόν ανέφερε ο εκπρόσωπος, εξετάζει το ενδεχόμενο να συνεχιστεί η παρουσία της Frontex «μέσω μίας δομημένης και μακρόχρονης αποστολής».
Πίσω από τις προσπάθειες αποτροπής πτώχευσης της Ελλάδας βρίσκονται τα συμφέροντα τραπεζών ευρωπαϊκών χωρών, υποστηρίζει ο πρώην καγκελάριος της Γερμανίας, Χέλμουτ Σμιτ, τονίζοντας, παράλληλα, ότι η Κομισιόν φέρει την κύρια ευθύνη για το γεγονός ότι δεν έγινε «έγκαιρα αντιληπτό» το που θα μπορούσε να οδηγήσει η υπερχρέωση της χώρας.
Την αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης στα 67 έτη προβλέπει η «Πράσινη Βίβλος» της Κομισιόν, η οποία υπερψηφίστηκε την Τετάρτη από την Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Λήψη μέτρων ώστε να «δεσμεύσει» τα κράτη-μέλη για καλύτερες συνθήκες κράτησης στις φυλακές της ΕΕ ζητούν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο αντιπρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου Σταύρος Λαμπρινίδης και άλλοι τέσσερις ευρωβουλευτές με γραπτή δήλωση, η οποία πρέπει να υπογραφεί μέχρι τις 16 Μαΐου από την πλειοψηφία των ευρωβουλευτών, ώστε να αποτελέσει επίσημη θέση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Η Κομισιόν ζήτησε την Τετάρτη από την Ελλάδα να αλλάξει το νόμο για τον επαναπατρισμό κεφαλαίων, με το επιχείρημα ότι δημιουργεί διακρίσεις εις βάρος των κεφαλαίων που διατηρούνται σε καταθέσεις του εξωτερικού.
Η Κομισιόν ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι παραπέμπει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο επειδή διατηρεί περιορισμούς για επενδύσεις σε στρατηγικής σημασίας εταιρίες. Η παραπομπή αφορά στο νόμο του πρώην υπουργού Οικονομικών Γιώργου Αλογοσκούφη, που σκοπό είχε να αποτρέψει την Marfin Investment Group από το να αυξήσει το ποσοστό της στον ΟΤΕ πάνω από το 20%.
Δεν χρειάζεται επί του παρόντος να αυξηθεί η «δύναμη πυρός» του Ευρωπαϊκού Ταμείου Χρηματοπιστωτικής, τονίζει ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε, υποστηρίζοντας ότι η συνεχής συζήτηση για το θέμα αυτό στέλνει «λάθος μηνύματα» στις αγορές. Η ενίσχυση του Ταμείου, το Σύμφωνο Ανταγωνιστικότητας και η αλλαγή των όρων δανεισμού για Ελλάδα και Ιρλανδία, θα βρεθούν στο επίκεντρο των συμβουλίων Eurogroup και Ecofin.
Στα πρότυπα του ΔΝΤ σχεδιάζει η Κομισιόν το Μόνιμο Μηχανισμό Στήριξης για την Ευρωζώνη (EMS), που θα αντικαταστήσει το προσωρινό ταμείο «διάσωσης» (EFSF) το 2013. Ο μηχανισμός θα μπορεί, σύμφωνα με τα σχέδια της Κομισιόν, να αγοράζει κρατικά ομόλογα. Ο μηχανισμός θα διαχειρίζεται 500 δισ. ευρώ και τα αποθεματικά του θα καταβληθούν από τα κράτη-μέλη ανάλογα με τη συμμετοχή τους στο κεφάλαιο της ΕΚΤ. Συνεδριάζει τη Δευτέρα το Eurogroup και την Τρίτη το Ecofin.
Ειδική αναφορά στις ανησυχίες για το κοινωνικό κόστος που ενδέχεται να έχει το πρόγραμμα δημοσιονομικής προσαρμογής της Ελλάδας κάνει η Κομισιόν, στο κείμενο με τον τίτλο «Ερωτήσεις και Απαντήσεις για την οικονομική βοήθεια προς χώρες της Ευρωζώνης», το οποίο επεξεργάσθηκε η Διεύθυνση Οικονομικών Υποθέσεων. Ποιες είναι οι παρατηρήσεις του κλιμακίου της Κομισιόν που μετείχε στην τρόικα.
Η Ουγγαρία συμφώνησε να προτείνει τροποποιήσεις στον αμφιλεγόμενο νόμο περί Τύπου, δήλωσε τη Δευτέρα ο εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. η οποία έχει ήδη αρχίσει την μελέτη του νόμου προκειμένου να διαπιστώσει αν είναι συμβατός με το ευρωπαϊκό δίκαιο.
Πρόταση που υποχρεώνει τους αερομεταφορείς να παρέχουν στα κράτη μέλη της ΕΕ τα δεδομένα των επιβατών που εισέρχονται ή εξέρχονται από την ΕΕ, υιοθέτησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η πρόταση ορίζει, επίσης, ότι οι αερομεταφορείς θα πρέπει να εγγυώνται υψηλό επίπεδο προστασίας της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα (PNR). Πριν ισχύσει, η πρόταση θα εξεταστεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις.
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Εμπορίου (ΠΟΕ) βεβαίωσε πως οι μακρόχρονες επιδοτήσεις του αμερικανικού δημοσίου προς την Boeing είναι αθέμιτες, όπως αναφέρει η ευρωπαϊκή Κομισιόν που επικαλείται το προσωρινό κείμενο της σχετικής απόφασης. Το οριστικό κείμενο θα δημοσιοποιηθεί μετά από περίπου έναν μήνα. Πρόκειται για το πιο πρόσφατο στάδιο στη διαμάχη ΗΠΑ και ΕΕ για τις αθέμιτες επιδοτήσεις στην αεροναυπηγική βιομηχανία, που ξεκίνησε το έτος 2004 και αφορά την Boeing και την ευρωπαϊκή Airbus.
Διορία δύο μηνών δίνει η Κομισιόν στη χώρα μας ώστε να αλλάξει ο νόμος που θεσπίστηκε πριν τρία χρόνια για τα κολέγια, κρίνοντας ότι «οι ισχύοντες κανόνες μπορεί να οδηγήσουν σε στρεβλώσεις στην ελληνική αγορά». Στην ίδια απόφαση τονίζεται πως οι όροι λειτουργίας των κολεγίων που αποτελούν παραρτήματα ευρωπαϊκών πανεπιστημίων αποτελούν ευθύνη των κρατών στα οποία βρίσκονται τα μητρικά Ιδρύματα.
Στο τραπέζι των -ανεπίσημων- συζητήσεων που γίνονται αυτή την περίοδο στην Ευρωζώνη για την αντιμετώπιση της κρίσης χρέους είναι και το θέμα της επαναγοράς ελληνικού χρέους, όπως είπε την Παρασκευή από το Νταβός της Ελβετίας ο υπουργός Οικονομικών Γ.Παπακωνσταντίνου, με τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Γ.Πεταλωτή να διευκρινίζει ότι «είναι μια δημόσια συζήτηση στην οποία εμείς δεν συμμετέχουμε αυτή τη στιγμή». Τις δηλώσεις Παπακωνσταντίνου επιβεβαιώνει και η Κομισιόν, ενώ η Γαλλία λέει ότι η συγκεκριμένη πρόταση αξίζει να εξετασθεί.
Σε καθεστώς ανταγωνισµού είναι υποχρεωμένες να λειτουργούν πλέον οι εταιρείες Aegean Airlines και Olympic Air, µετά την απόρριψη του σχεδίου συγχώνευσής τους από την Κοµισιόν.
Την αποσαφήνιση των κανόνων για τις δημόσιες προμήθειες σκοπεύει να προωθήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ανακοινώνοντας την Πέμπτη την έναρξη διαβούλευσης για τον εκσυγχρονισμό της ευρωπαϊκής αγοράς δημοσίων συμβάσεων. Η προθεσμία για τις απαντήσεις στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης λήγει στις 18 Απριλίου 2011.
Με «έλεγχο επιδόσεων» θα ξεκινήσει η Κομισιόν τις διαδικασίες για απελευθέρωση της αγοράς υπηρεσιών στην ΕΕ, όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή της η Επιτροπή. Παράλληλα, η Κομισιόν θα ξεκινήσει διμερή διάλογο με ορισμένα κράτη μέλη στα οποία υπάρχουν προβλήματα μεταφοράς της οδηγίας για τις υπηρεσίες στη νομοθεσία τους ενώ εντός του έτους θα προβεί σε μια πρώτη οικονομική εκτίμηση των αποτελεσμάτων από τη μεταφορά της οδηγίας και των επιπτώσεών της στη λειτουργία των αγορών υπηρεσιών.
Μπλόκο στη συγχώνευση της Aegean με την Olympic Air βάζει η Κομισιόν, κρίνοντας ότι η κίνηση αυτή θα οδηγούσε σε μονοπώλιο την ελληνική αγορά των αερομεταφορών. Ο εκπρόσωπος της Κομισιόν εξήγησε ότι η συγχώνευση «θα οδηγούσε σε αύξηση των τιμών των εισιτηρίων για 4 με 6 εκατομμύρια Ελλήνων και Ευρωπαίων καταναλωτών, που ταξιδεύουν από και προς την Ελλάδα κάθε χρόνο». Τις επόμενες κινήσεις τους εξετάζουν οι δύο εταιρείες, χωρίς να αποκλείουν δικαστική προσφυγή.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να απορρίψει τη συγχώνευση της Οlympic Air με την Aegean Airlines την Τετάρτη, σύμφωνα με πληροφορίες. Ουσιαστικά η Κομισιόν έχει προϊδεάσει για την αρνητική απόφαση, εκφράζοντας προ μηνών επιφυλάξεις και ζητώντας από τις δύο εταιρείες περισσότερες εγγυήσεις που θα ευνοούν την είσοδο ανταγωνιστικών εταιριών στην ελληνική αγορά, καθώς εκτιμάται ότι η προτεινόμενη συγχώνευση θα δημιουργηθεί στις εσωτερικές γραμμές κατάσταση μονοπωλίου.
Η Ελλάδα και τουλάχιστον τρεις ακόμα ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να αποδείξουν την ακεραιότητα των εθνικών μητρώων τους για το ευρωπαϊκό χρηματιστήριο ρύπων, τονίζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η σύσταση έρχεται μετά τις επιθέσεις χάκερ που έκλεψαν δύο εκατομμύρια άδειες, αξίας 28 εκατομμυρίων ευρώ.
Τη συνδρομή της Κομισιόν προκειμένου το ελληνικό Δημόσιο να αποζημιωθεί για την οικονομική ζημία που υπέστη από την υπόθεση της Siemens ζητά ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ Γιώργος Καρατζαφέρης με επιστολή που απέστειλε προς τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζοζέ Μπαρόζο.
Περιθώριο δύο εβδομάδων έδωσε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην Ουγγαρία για να αποδείξει ότι ο νόμος της για τη λειτουργία των ΜΜΕ, που έχει προκαλέσει σωρεία αντιδράσεων στην ΕΕ, δεν αντιβαίνει στο ευρωπαϊκό δίκαιο, απειλώντας την με νομικές διαδικασίες. Οι επικριτές της νέας νομοθεσίας υποστηρίζουν πως το νέο πλαίσιο συγκεντρώνει όλη την εποπτεία του Τύπου στα χέρια του εκάστοτε κυβερνώντος κόμματος.
Η Κομισιόν ενδέχεται να μπλοκάρει τη συγχώνευση της Aegean Airlines με την Olympic, αν οι δύο εταιρίες δεν συναινέσουν σε περισσότερες εγγυήσεις που θα ευνοούν την είσοδο ανταγωνιστικών εταιριών στην ελληνική αγορά, όπως φέρεται να δήλωσαν την Πέμπτη πηγές της Επιτροπής στο Reuters.
Λεπτομέρειες του σχεδίου της πολωνικής κυβέρνησης για τη μείωση του ελλείμματός της ζήτησε «το συντομότερο δυνατόν» από τη Βαρσοβία ο Ευρωπαίος επίτροπος Οικονομικών Υποθέσεων Όλι Ρεν. H Πολωνία έχει μπει σε διαδικασία επιτήρησης για το έλλειμμά της από το 2009, και η Κομισιόν φοβάται ότι το τα δημοσιονομικά της χώρας δεν θα έχουν επιστρέψει εντός των ορίων του Συμφώνου Σταθερότητας το 2012, όπως προβλεπόταν αρχικά.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: [email protected], Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
