wrc 2012

Η γενναία απόφαση της πρωταθλήτριας να ορίσει το μέλλον της χωρίς τον Sebastien Ogier, τον οποίο προετοίμαζε από χρόνια, καλύπτεται από το τεχνολογικό της βάθος και από την επαναφορά του Sebastien Loeb σε ρόλο απόλυτου ηγέτη - με τον Mikko Hirvonen πλέον ξεκάθαρα σε ρόλο υποστήριξης του Γάλλου.

Εκεί που κάποτε υπήρχε η σκόνη από τον χαμένο στον ορίζοντα Sebastien Loeb τώρα λάμπει το άστρο του Jari Matti Latvala. Η Ford επικέντρωσε την προσοχή της στον Φινλανδό, έφερε στο άλλο μπάκετ τον πολύπειρο Petter Solberg και πλέον με ξεκάθαρη φιλοσοφία και νέα ψυχολογία δείχνει ικανή να κάνει το μεγάλο άλμα. Προς το επίπεδο της Citroen.

Η ρήξη του David Richards και της Prodrive με τη BMW επισκιάζει την πρώτη πλήρη χρονιά της ΜΙΝΙ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μαζί με τη νοσταλγική της επιστροφή στο Rally Monte Carlo και ναρκοθετεί το δρόμο του John Cooper Works WRC προς την πρώτη της σύγχρονη νίκη.

Ο οδηγός από το Κατάρ προστίθεται στη γαλλική εργοστασιακή ομάδα, δίπλα στους Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen, καθώς από το δεύτερο αγώνα του νέου πρωταθλήματος (Ράλι Σουηδίας, 9-12/02) θα οδηγεί ένα τρίτο Citroen DS3 WRC.

Ο 37χρονος Νορβηγός θα αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι από το 2012 με ένα από τα δύο εργοστασιακά Fiesta WRC, δίπλα στον Jari Matti Latvala, όπως ανακοίνωσε και επίσημα η Ford Ευρώπης.

Οι λεπτομέρειες της μεγάλης καινοτομίας που εισάγεται στους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι και των πρόγραμμα των κατατακτήριων δοκιμών στα πρώτα -χιονισμένα και χωμάτινα- ράλι της νέας αγωνιστικής χρονιάς.

Το shakedown των χωμάτινων αγώνων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θα καθορίζει, από το 2012, τη σειρά εκκίνησης κάθε οδηγού στις Ειδικές Διαδρομές της πρώτης μέρας. Τις δύο επόμενες, οι 15 πρώτοι της προηγούμενης μέρας θα εκκινούν αντίστροφα.

Ο ελληνικός αγώνας περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2012, καθώς η Ομοσπονδία ενέκρινε σήμερα (14/04) την αρχική πρόταση της North One Sport. Οκτώ αγώνες στην Ευρώπη, δύο υπερατλαντικοί και δύο υπερπόντιοι.