vw golf

Οι Γερμανοί έχουν ήδη ξεκινήσει να αποκαλύπτουν τις τεχνολογίες που θα διαμορφώσουν το μέλλον των μοντέλων τους, προσφέροντας έτσι, μια δυνατότητα πρώτης γνωριμίας με τη νέα γενιά του μικρομεσαίου που θα προσπαθήσει για ακόμα μία φορά, να οριοθετήσει τις προδιαγραφές της κατηγορίας του.

Η γκάμα του δημοφιλούς μικρομεσαίου μοντέλου αποκτά μια ακόμα πανίσχυρη R έκδοση με την μορφή της πρακτικότερης εκδοχής του.

Η γερμανική φίρμα διαφοροποιεί επί το πρακτικότερο την ισχυρότερη έκδοση του Golf,
προσθέτοντας μια estate παραλλαγή στη γκάμα του.

Ένα crossover, το οποίο βασίζεται στην έκδοση Variant του μέχρι σήμερα γνωστού Golf αποκαλύπτει η VW στο Παρίσι.

Με μοναδικό μειονέκτημα τον περιορισμό του χώρου αποσκευών, η έκδοση φυσικού αερίου του VW Golf αποτελεί έναν ισχυρό αντίλογο στην απόλυτη κυριαρχία των πετρελαιοκίνητων προτάσεων και μια ρεαλιστική πρόταση στην προσπάθεια περιορισμού του κόστους που προκύπτει από τις καθημερινές μετακινήσεις μας.

Η VW ετοιμάζει μια πετρελαιοκίνητη έκδοση επιδόσεων και για την πρακτικότερη Variant εκδοχή του μιικρομεσαίου μοντέλου.

Mαθητευόμενοι της VW δημιούργησαν ένα Golf GTI ισχύος 380 ίππων για το φεστιβάλ του Worthersee και με έμπνευση τα 40 χρόνια του μικρομεσαίου μοντέλου.

Ο νέος γύρος δοκιμών του Golf R Variant μαρτυρά πως το station wagon των 300 ίππων θα αποτελέσει την επόμενη "καυτή" πρόταση στην γκάμα του δημοφιλούς μικρομεσαίου.

Έχοντας ως αφετηρία το γνωστό Golf R η γερμανική φίρμα παρουσίασε στην έκθεση του Πεκίνου ένα πρωτότυπο Golf με απόδοση 400 ίππων, σκληροπυρηνική εμφάνιση αλλά και… προοπτικές παραγωγής.

Ο φωτογραφικός φακός εντόπισε αυτό που, πιθανότατα θα αποτελέσει το ισχυρότερο GTI όλων των εποχών.

Το ενδεχόμενο παραγωγής του ισχυρότερου, μέχρι σήμερα, Golf Variant εξετάζει η Volkswagen, προικίζοντας το μικρομεσαίων διαστάσεων station wagon με τους 300 ίππους ενός υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων.

Η γερμανική φίρμα αποκάλυψε την plug-in υβριδική έκδοση του δημοφιλούς της μικρομεσαίου μοντέλου η οποία θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα της στην προσεχή έκθεση της Γενεύης.

Οι Γερμανοί ετοιμάζουν μια πιο σκληροπυρηνική έκδοση για το Golf R την οποία θα παρουσιάσουν ως πρωτότυπο στην έκθεση του Πεκίνου.

Την εμπορική του πορεία στη χώρα μας ξεκινά η ταχύτερη-ισχυρότερη, πετρελαιοκίνητη έκδοση του VW Golf. To μικρομεσαίο best seller των 184 ίππων ξεκινά από τα 28.700 ευρώ, συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης.

Το Golf Plus φιλοδοξεί να στηρίξει τον τίτλο του πιο ευρύχωρου και άνετου της γκάμας του γερμανικού μικρομεσαίου, για μία ακόμα φορά και με τη συνδρομή της περαιτέρω αύξησης των διαστάσεων του σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Με ισχύ 300 ίππων και τετρακίνηση, το Golf στην “R” έκδοσή του είναι ισχυρότερο από ποτέ, φλερτάροντας πλέον με τις επιδόσεις "αυθεντικών" sportscar.

Αποφεύγοντας τους ριψοκίνδυνους νεωτερισμούς και επενδύοντας στη σοφία που του εξασφαλίζει η αδιάλειπτη παρουσία του στους ευρωπαϊκούς δρόμους τα τελευταία 37 χρόνια, το Golf GTI γράφει την επόμενη σελίδα στο "κεφάλαιο" των "καυτών", μικρομεσαίων hatchbacks.

Η εγχώρια γκάμα του νέου Golf εμπλουτίζεται με μία ακόμα έκδοση η οποία συνδυάζει την κίνηση στους τέσσερις τροχούς και τα πλεονεκτήματα ενός αποδοτικού πετρελαιοκινητήρα.

Σε δύο εκδόσεις -220 και 230 ίππων- προσφέρεται στην ελληνική αγορά η έβδομη κατά σειρά γενιά του θρυλικού VW Golf GTI, ξεκινώντας από τα 27.700 ευρώ, συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης.

Η ισχυρότερη και τετρακίνητη έκδοση του δημοφιλούς μικρομεσαίου, αποτελεί την επόμενη “hot” άφιξη στην γκάμα της VW και κάνει ένα ακόμα πέρασμα χαρίζοντας απλόχερα στιγμιότυπα στο φακό με τον αέρα του κορυφαίου.

Η κορυφαία και de facto τετρακίνητη έκδοση της έβδομης γενιάς του γερμανικού μικρομεσαίου, δίνει τα διαπιστευτήρια της από την πίστα του Nurburgring, αφήνοντας υπονοούμενα για ισχύ 300 ίππων.

Το παρών στην επικείμενη ελβετική έκθεση, θα δώσει και η Variant έκδοση του νέου Golf, προσθέτοντας μια ακόμα επιλογή στην γκάμα του γερμανικού μικρομεσαίου και συνοδεύοντας την πολυπληθή παρουσία της VW στη Γενεύη.

Τηρώντας τις παραδόσεις, το VW Golf έβδομης γενιάς θα διατεθεί και σε station wagon εκδόσεις, οι οποίες αναμένονται μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους.

Η νέα, έβδομη, γενιά του Golf GTI είναι γεγονός και πλέον εις διπλούν, καθώς, θα διατεθεί σε δύο εκδόσεις ισχύος "απλή" και Performance, με την τελευταία να αποδίδει 230 ίππους.

Η VW δίνει συνέχεια στην τάση που επανέφερε με την προηγούμενη γενιά του γερμανικού μικρομεσαίου, αποκαλύπτοντας μια πετρελαιοκίνητη έκδοση επιδόσεων με τα διακριτικά GT.