vw golf gti

Με αφορμή την ανανέωση της έκδοσης παραγωγής του VW Golf, το αγωνιστικών προδιαγραφών Golf GTI TCR επιστρέφει στο προσκήνιο της επικαιρότητας.

Η VW παρουσιάζει το ισχυρότερο «πολιτικό» Golf που έχει κατασκευάσει ποτέ και το οποίο πριν καλά-καλά εμφανιστεί έχει έχει ήδη προλάβει να κατοχυρώσει και τον τίτλο του ταχύτερου του είδους του στην απαιτητικότερη πίστα της Ευρώπης.

To ισχυρότερο εμπροσθοκίνητο Golf από καταβολής του μοντέλου πραγματοποιεί τα τελευταία του χιλιόμετρα ως δοκιμαστικό πρωτότυπο προβάροντας την νέα ισχύ των 290 ίππων.

Η γερμανική φίρμα τιμά τα 40 χρόνια ενός από τα εμβληματικότερα hot hatch, δημιουργώντας μια αγωνιστική εκδοχή του για το "προσιτό" πρωτάθλημα TCR.

Η VW οδηγεί στην παραγωγή το επετειακό πρωτότυπο για τα 40 χρόνια του Golf GTI, μένοντας πιστή στις επιταγές του concept και στους 290 και πλέον ίππους του με τη λειτουργία του overboost.

Με μια ισχυρότερη έκδοση του Golf GTI, με αυξημένες πιθανότητες παραγωγής σκοπεύει να γιορτάσει η γερμανική φίρμα τα 40 χρόνια των ομώνυμων hot εκδόσεων από τη “γιορτή των GTI” φεστιβάλ του Worthersee.

Mαθητευόμενοι της VW δημιούργησαν ένα Golf GTI ισχύος 380 ίππων για το φεστιβάλ του Worthersee και με έμπνευση τα 40 χρόνια του μικρομεσαίου μοντέλου.

Ο φωτογραφικός φακός εντόπισε αυτό που, πιθανότατα θα αποτελέσει το ισχυρότερο GTI όλων των εποχών.

Σε δύο εκδόσεις -220 και 230 ίππων- προσφέρεται στην ελληνική αγορά η έβδομη κατά σειρά γενιά του θρυλικού VW Golf GTI, ξεκινώντας από τα 27.700 ευρώ, συνυπολογίζοντας το όφελος απόσυρσης.

Η νέα, έβδομη, γενιά του Golf GTI είναι γεγονός και πλέον εις διπλούν, καθώς, θα διατεθεί σε δύο εκδόσεις ισχύος "απλή" και Performance, με την τελευταία να αποδίδει 230 ίππους.

H έκδοση VW Golf GTI θα ακολουθήσει λίγο μετά την πρεμιέρα της έβδομης γενιάς του γερμανικού hatchback στη διεθνή έκθεση της γαλλικής πρωτεύουσας, το φθινόπωρο, με την φιλοδοξία να επισφραγίσει τον τίτλο, αν όχι της ισχυρότερης, της αιχμηρότερης και καλύτερα εξοπλισμένης πρότασης στην κατηγορία του.

Η GTI έκδοση του μικρομεσαίου hatchback θα ρίξει το βάρος… στο αισθητά χαμηλότερο βάρος σε σχέση τόσο –φυσικά- με την σημερινή εκδοχή της όσο και με τις υπόλοιπες "απλές" εκδόσεις του νέας γενιάς Golf, υποσχόμενη περισσότερες επιδόσεις από ποτέ, χωρίς αντίστοιχη αύξηση κατανάλωσης αλλά και μια σειρά από ολοκαίνουρια gadget, μέχρι πριν λίγα χρόνια, απολύτως "ξένα" στη νοοτροπία της έκδοσης.