Renault 5: Μια δυναμική επιστροφή
Το Renault 5 επιστρέφει ως ηλεκτρικό επιθυμώντας να φέρει σε δύσκολη θέση τις lifestyle προτάσεις της μικρής κατηγορίας
Το Renault 5 επιστρέφει ως ηλεκτρικό επιθυμώντας να φέρει σε δύσκολη θέση τις lifestyle προτάσεις της μικρής κατηγορίας
Μια διαρροή αποκαλύπτει την τελική εμφάνιση του Renault 5 πριν την επίσημη πρεμιέρα του τον προσεχή Φεβρουάριο
To ηλεκτρικό R5 εντοπίστηκε από τον φωτογραφικό φακό για πρώτη φορά ως καμουφλαρισμένο πρωτότυπο με την τελική μορφή του προδίδοντας ότι η γαλλική φίρμα θα μείνει πιστή σε όσα υποσχέθηκε με το σχετικό concept
H γαλλική φίρμα ξεκινά την αντίστροφη μέτρηση για την άφιξη του Renault 5 στις αρχές του 2024, δίνοντας στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία για την έκδοση παραγωγής
Με αφορμή τα 50 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του Renault 5, η γαλλική φίρμα παρουσιάζει μια πρωτότυπη έκδοση με αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία εμπνευσμένη από τους πιο… αθλητικούς Turbo εκπροσώπους του είδους
H Renault ετοιμάζει την ηλεκτρική αναβίωση του 5 και η Αlpine παίρνει τη σκυτάλη εξελίσσοντας την δική της εκδοχή η οποία θα εστιάσει στις επιδόσεις
H γαλλική φίρμα θα παρουσιάσει πολύ σύντομα ένα νέο πρωτότυπο το οποίο επιβεβαιώνει τις φήμες περί αναγέννησης του 4L ως ενός μεταρετρό ηλεκτροκίνητου μοντέλου
Το παρελθόν της γαλλικής φίρμας είναι πλούσιο και σίγουρα ένδοξο και πρόκειται να τροφοδοτήσει τα επιθετικά ηλεκτρικά της σχέδια με ένα ακόμα εμβληματικό μοντέλο που θα επανέλθει σύντομα στο προσκήνιο
H Renault αποκαλύπτει ένα πρωτότυπο προπομπό της επιστροφής του θρυλικού 5 το οποίο θα ανακάμψει πριν το 2025 ως ηλεκτροκίνητο.
Η VW Motorsport προσθέτει μια ακόμα αγωνιστικού προσανατολισμού και... προορισμού έκδοση στο ενεργητικό της με την μορφή του VW Polo GTI.
Η γερμανική φίρμα δημοσιοποιεί το πρώτο δείγμα του αγωνιστικού Polo το οποίο θα είναι διαθέσιμο σε ομάδες και ιδιώτες, έχοντας στις αποσκευές του το DNA της επιτυχούς αγωνιστικής πορεία της VW στα σκληροτράχηλα πεδία του WRC και τις ανάλογες προδιαγραφές.
Η έκδοση παραγωγής του Renault R5 Maxi Turbo που πρωταγωνίστησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι τη θρυλική εποχή του Group B μάς ταξιδεύει στο ένδοξο παρελθόν του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Ο R. Sirmacis αναδείχθηκε νικητής του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις στην πρώτη του εμφάνιση με το προδιαγραφών R5 Skoda Fabia. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Λ. Αθανασούλας.
Με νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς συνδύασε ο S. Ogier τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο στο WRC. Στο βάθρο ανέβηκαν οι J. M. Latvala και T. Neuville.
Ο S. Ogier προηγείται στη γενική κατάταξη του Ράλλυ Βρετανίας, στο τέλος της τρίτης ημέρας, αλλά οι διαφορές μέχρι την πέμπτη θέση αφήνουν ανοιχτά όλα τα ενδοχόμενα μέχρι το τέλος.
Σχεδιασμένο από λευκό χαρτί και εξελιγμένο από την M-Sport, το Ford Fiesta R5 είναι το πρώτο μιας νέας γενιάς αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Με έναν άνθρωπο, που έγραψε ιστορία (και πολλά αγωνιστικά χιλιόμετρα) πίσω από το τιμόνι των αυτοκινήτων της, παρουσίασε η Peugeot το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητό της, που ίσως τη φέρει ξανά στο WRC.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442