ogier!

Ο Sebastien Ogier συγκαταλέγεται πλέον μεταξύ των «θεών» του «Ράλι των θεών», του Ράλι Ακρόπολις, καθώς βγήκε νικητής του φετινού τριήμερου αγώνα στρατηγικής, ταχύτητας και επιβίωσης στα ελληνικά χώματα για να πετύχει την 3η του φετινή νίκη, στον 7ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011. Ο Γάλλος είδε τη στρατηγική που επέλεξε στη νυχτερινή Ειδική […]

Ο Sebastien Ogier ακολούθησε το δρόμο του Jari Matti Latvala κι έχασε κάτω από τα πόδια του το πρώτο σκαλί του βάθρου στη Villa Carlos Paz κι έτσι ο πρωταθλητής καρπώθηκε μια νίκη που φαντάζει επάξια της εκπληκτικής αντεπίθεσης που έκανε μετά την ποινή της Παρασκευής (27/05)!

Ο Γάλλος απέκτησε διαφορά ασφαλείας στην κορυφή στο τέλος του 2ου σκέλους, έπειτα από ατύχημα του Jari Matti Latvala και προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης που αντιμετώπισε ο Petter Solberg. Μονομαχία του Mikko Hirvonen με τον Sebastien Loeb για τη 2η θέση.

Παρότι εκκινούσε πρώτος, ο Φινλανδός της Ford διατήρησε τη διαφορά 18 δευτερολέπτων στην κορυφή στο πρωινό πέρασμα από τις τέσσερις Ειδικές Διαδρομές του δεύτερου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier πήρε τη δεύτερη θέση από τον Petter Solberg.

Ο Γάλλος ξεκίνησε τον αγώνα κερδίζοντας την Υπερειδική στη Villa Carlos Paz, καθώς η Citroen πήρε τις πρώτες θέσεις της κατάταξης με τους Petter Solberg και Sebastien Ogier.

Οι Σκανδιναβοί έχασαν αρκετό χρόνο από την προετοιμασία τους στο shakedown με προβλήματα σχετικά με το σύστημα μετάδοσης. Ταχύτερος ο Sebastien Ogier, με διαφορά μικρότερη του δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb.

Με ρεσιτάλ οδήγησης, έχοντας το μειονέκτημα να εκκινεί πρώτος σε όλες τις Ειδικές Διαδρομές, ο Γάλλος πέτυχε τη δεύτερη φετινή του νίκη, ενώ ο Mikko Hirvonen κέρδισε τη μάχη για τη δεύτερη θέση και τους τρεις βαθμούς της τελευταίας Ειδικής.

Ο Γάλλος διατήρησε το προβάδισμα άνω του μισού λεπτού, στο μέσον του αγώνα της Σαρδηνίας, καθώς οι Mikko Hirvonen, Petter Solberg και Sebastien Ogier χωρίζονται από μόλις 3,2 δευτερόλεπτα στη μάχη τους για τη δεύτερη θέση.

Ο Γάλλος της Citroen ηγείται με διαφορά 2,7 δευτερολέπτων του Mikko Hirvonen, ενώ οι Sebastien Ogier, Petter Solberg αντιμετώπισαν προβλήματα και έμειναν 20-30 δευτ. μακριά και ο Jari Matti Latvala εγκατέλειψε έπειτα από ατύχημα.

Ο Sebastien Ogier ήταν ο νικητής της συγκλονιστικής μάχης με τον Jari Matti Latvala με διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου! O Γάλλος έγινε ο πρώτος οδηγός με δύο νίκες φέτος, καθώς οκτώ βαθμοί χωρίζουν τους τέσσερις πρώτους της βαθμολογίας.

Ο Γάλλος της Citroen επέλεξε να μην παίξει παιχνίδια τακτικής, άνοιξε διαφορά μισού λεπτού από τους S. Loeb, J.M. Latvala και P. Solberg και ελπίζει να τη διατηρήσει –παρότι θα εκκινεί πρώτος- στις οκτώ τελευταίες Ειδικές Διαδρομές μέχρι τον τερματισμό το απόγευμα του Σαββάτου (16/04).

Ο Γάλλος της Citroen αντιμετώπισε την έξοδο και εγκατάλειψή του στο Ράλι Μεξικού κερδίζοντας στην Πορτογαλία, για δεύτερη διαδοχική χρονιά, και επιστρέφοντας έτσι στη φετινή μάχη του τίτλου που ο Sebastien Loeb χαρακτήρισε "πολύ ενδιαφέρουσα".

Ο Jari Matti Latvala της Ford διανυκτερεύει επικεφαλής μετά το τέλος του πρώτου σκέλους, έπειτα από απόφαση των S. Ogier και S. Loeb να καθυστερήσουν εσκεμμένα στο τέλος της ημέρας για να έχουν ευνοϊκότερη θέση εκκίνησης το Σάββατο (26/03). Δεκαπετά δευτερόλεπτα χωρίζουν τους τέσσερις πρώτους.

Ένα σφοδρό ατύχημα του Ken Block έστειλε τον Αμερικανό και τον συνοδηγό του, Alex Gelsomino, στο νοσοκομείο για προληπτικούς λόγους. Ο Sebastien Ogier της Citroen ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος του ομολόγου του, Sebastien Loeb.

Η πρωταθλήτρια καλείται για πρώτη φορά να διαχειριστεί δύο σχεδόν ισοδύναμους οδηγούς, τους Sebastien Loeb και Sebastien Ogier, χωρίς να επιτρέψει την απώλεια βαθμών στη μονομαχία των δύο Γάλλων για το φετινό τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Την πέμπτη του νίκη στα χώματα του Μεξικού πέτυχε ο πρωταθλητής, καθώς η μονομαχία του με τον ομόλογό του στη Citroen, Sebastien Ogier, έληξε με την έξοδο και εγκατάλειψη του νεαρού Γάλλου στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της τελευταίας μέρας του αγώνα.

Ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων της Citroen DS3 WRC του Sebastien Loeb επέτρεψε στον Sebastien Ogier να διανυκτερεύσει επικεφαλής μετά το δεύτερο σκέλος του αγώνα, με διαφορά μόνο 10 δευτερολέπτων.

Οι δύο Γάλλοι και η Citroen κυριάρχησαν ολοκληρωτικά στο πρώτο σκέλος και σχεδόν εξασφάλισαν ήδη τη νίκη, καθώς ο Mikko Hirvonen "πλήρωσε" την πρώτη θέση εκκίνησής του στις Ειδικές, ο Jari Matti Latvala ένα χρονοβόρο κλατάρισμα και ο Petter Solberg ένα ηλεκτρικό πρόβλημα.

Ο Φινλανδός κέρδισε τον πρώτο αγώνα του WRC 2011 και της νέας εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι με διαφορά 6,5 δευτ. από τον Mads Ostberg. Ο Jari Matti Latvala συμπλήρωσε το 1-2-3 της Ford στο ονειρικό για εκείνη ντεμπούτο του Fiesta WRC.

Ο Petter Solberg είναι ο μοναδικός οδηγός που απειλεί πλέον τον πρωτοπόρο Sebastien Loeb για τη νίκη στην Ουαλία, έπειτα από σφοδρό ατύχημα –χωρίς σοβαρές συνέπειες- του Sebastien Ogier στην πρώτη Ειδική Διαδρομή του σημερινού 2ου σκέλους.

Ο Jari Matti Latvala τέθηκε επικεφαλής μετά το πρώτο πρωινό του αγώνα της Ουαλίας, ωστόσο οι Sebastien Loeb, Petter Solberg και Sebastien Ogier με τις Citroen C4 WRC τον ακολουθούν σε απόσταση αναπνοής.

Οι ισχυροί άνεμοι και η βροχή στην παραλία του Cardiff δεν εμπόδισαν τον Γάλλο της Citroen να αποκτήσει το προβάδισμα στη γενική κατάταξη από την εναρκτήρια κιόλας Υπερειδική Διαδρομή του αγώνα της Ουαλίας.

Ο Γάλλος κέρδισε χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία την 7η φετινή του νίκη στην Καταλονία, καθώς η μάχη για τη δεύτερη θέση μεταξύ του Petter Solberg και του Dani Sordo κρίθηκε στο νήμα υπέρ του Νορβηγού.

Ο πρωταθλητής απέκτησε προβάδισμα 46 δευτερολέπτων στην κορυφή στο μέσον του αγώνα της Καταλονίας, καθώς ο Sebastien Ogier προσέκρουσε σε μπαριέρα και έχασε 15 λεπτά. Μονομαχία για το βάθρο μεταξύ των P. Solberg, J.M. Latvala και D. Sordo.