mazda mx 5

Με το Hyundai Τucson να κατακτά την ανώτερη διάκριση του του EuroNCAP, το Mazda MX-5 να χάνει τα πέντε αστέρια εξαιτίας της απουσίας συστήματος αυτόνομης πέδησης και το Opel Karl να προβληματίζει συνεχίστηκαν οι δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού.

Mετά από ένα εκατομμύριο πωλήσεις και συνολικά 25 χρόνια πορείας, το Mazda MX-5 επανέρχεται, με την τέταρτη γενιά του η οποία πραγματοποίησε το εκθεσιακό της ντεμπούτο στο “floor” του διεθνούς σαλονιού αυτοκινήτου στο Παρίσι.

Εικοσιπέντε χρόνια μετά την έναρξη της παραγωγής του, το Mazda MX-5 επιστρέφει στην τέταρτη πλέον γενιά του σε εκείνα τα χαρακτηριστικά που το ανέδειξαν στο δημοφιλέστερο roadster του πλανήτη.

Έως και 100 κιλά πρόκειται να περιοριστεί το βάρος του νέου Mazda MX-5, την ίδια στιγμή που το δημοφιλές roadster θα πλαισιώσουν ισχυρότεροι κινητήρες βενζίνης.

Το ιαπωνικό roadster μετράει γύρους στο Nurburgring προβάροντας τα χαρακτηριστικά της νέας γενιάς του η οποία, αναμένεται το 2015 και, ως γνωστόν θα έχει και ιταλική εκδοχή.

Η ιαπωνική φίρμα αποκάλυψε την ανανεωμένη εκδοχή του roadster στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, συμπεριλαμβάνοντας στις βελτιώσεις εκτός των καθιερωμένων αναβαθμίσεων και ενεργό καπό.

Εμπνευσμένη από την αγωνιστική έκδοση του MX-5 θα είναι το πρωτότυπο roadster που θα παρουσιάσει η Mazda στο φεστιβάλ αυτοκινήτου του Goodwood.

Το υπερτροφοδοτούμενο... ενδεχόμενο "προβάρει" το ΜΧ-5 τρίτης γενιάς, στην πρωτότυπη έκδοση που παρουσιάστηκε στη Λειψία.

Μία ακόμη ειδικών προδιαγραφών έκδοση θα αποκτήσει το δημοφιλέστερο roadster του πλανήτη, αναβαθμίζοντας τα εξοπλιστικά -κατά κύριο λόγο- χαρακτηριστικά του.