kimi

Ο Φινλανδός θα κάνει το καλοκαίρι το μεγάλο υπερατλαντικό βήμα στο αμερικανικό πρωτάθλημα – με δική του ομάδα! Ωστόσο, θα δώσει κανονικά το παρόν στους οκτώ από τους δέκα εναπομείναντες φετινούς αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Η συμμετοχή των δύο πρώην παγκόσμιων πρωταθλητων στο WRC 2011 επιβεβαιώθηκε από τη Citroen, η οποία θα παρέχει δύο νέες DS3 WRC στον Φινλανδό (για την πλειοψηφία των αγώνων) και στον Νορβηγό (για πλήρες πρόγραμμα).

Το σκηνικό ανετράπη, οι συνομιλίες του Φινλανδού με τη γαλλική εταιρεία προχώρησαν και όλα δείχνουν ότι ο 31χρονος θα αγωνιστεί με το Citroen DS3 WRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του νέου έτους.

Ο Φινλανδός φέρεται να έχει εξασφαλίσει υποστηρικτές από τις Η.Π.Α., οι οποίοι εκτός από τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με το Ford Fiesta WRC ενδέχεται να χρηματοδοτήσουν και τη συμμετοχή του σε ορισμένους αγώνες του NASCAR!

Ο Φινλανδός δήλωσε ικανοποιημένος από τη φετινή πρώτη του χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς βρίσκεται σε συζητήσεις τόσο με τη Citroen όσο και με τη MINI για το WRC του 2011.

Για να ολοκληρωθεί ο μεταγραφικός "χάρτης" του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011 πρέπει να καλυφθεί μία θέση στη MINI, δύο στη "δορυφορική" ομάδα της Citroen και πιθανώς μία στη Ford, από τους Dani Sordo, Kimi Raikkonen και Petter Solberg.

Ο Φινλανδός φέρεται να έχει εξασφαλίσει την ανανέωση της στήριξης από το χορηγό του, για να παραμείνει και το 2011 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με τη "δορυφορική" ομάδα της Citroen.

Ο Φινλανδός βγήκε από το δρόμο στο shakedown. Ο ίδιος και ο συνοδηγός του δεν τραυματίστηκαν, όμως η Citroen C4 WRC υπέστη αρκετή ζημιά ώστε να μην είναι εφικτή η επιδιόρθωσή της μέχρι την αφετηρία του αγώνα.

Ο Φινλανδός διαβεβαίωσε ότι δεν θα οδηγεί για την ομάδα του Enstone στο επόμενο πρωτάθλημα της Formula 1 και το πιθανότερο είναι ότι θα παραμείνει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, όπου η Citroen Junior τον περιμένει για την ανανέωση του συμβολαίου του.

Ο Γάλλος της Citroen πίεσε το δεύτερο πρωί στον αγώνα της πατρίδας του -καθώς αναμένεται περαιτέρω επιδείνωση του καιρού- κι έτσι απέκτησε προβάδισμα 43 δευτ. από τον δεύτερο Dani Sordo. Χρονοβόρα έξοδος του Kimi Raikkonen.

Παρά τις επαφές του Kimi Raikkonen με τη Renault F1, τις οποίες επιβεβαίωσαν και οι δύο πλευρές, προς το παρόν η επιστροφή του Φινλανδού στη F1 δεν συγκεντρώνει περισσότερες πιθανότητες από την παραμονή του στο WRC το 2011.

Με μια απρόσμενη αλλαγή διάθεσης, ο Φινλανδός –που μέχρι πρότινος έλεγε ότι θα παραμείνει στο WRC το 2011- έδειξε ενδιαφέρον να επιστρέψει στη Formula 1 και ήρθε σε επαφές με τη Renault F1. Σε περίπτωση συμφωνίας, ο Vitaly Petrov θα οδηγεί για τη Lotus – Renault.

Ο Νορβηγός εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή θέση εκκίνησης στις Ειδικές, αγνόησε την ίωση που τον ταλαιπωρεί και διανυκτέρευσε πρώτος μετά το εναρκτήριο σκέλος του αγώνα. Ρεαλιστικές βλέψεις νίκης της Ford, προβλήματα για τους Sebastien Loeb και Kimi Raikkonen.

Ο Γάλλος της Citroen απέκτησε ένα ισχνό προβάδισμα κερδίζοντας τις δύο Υπερειδικές Διαδρομές του Σαπόρο, που άνοιξαν την αυλαία του 10ου αγώνα του φετινού WRC.

Εν μέσω φημολογίας ότι ο Φινλανδός συζητά και με άλλες ομάδες ο Olivier Quesnel, αγωνιστικός διευθυντής της Citroen, λέει ότι επιθυμεί την ανανέωση του συμβολαίου με τον 31χρονο.

Ο Φινλανδός φέρεται αποφασισμένος να συνεχίσει μακροχρόνια την καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, λέγοντας ότι "...οι καιροί έχουν αλλάξει" και απορρίπτοντας την πρόταση της Renault F1.

O Φινλανδός της Ford αντιμετώπισε με επιτυχία την αντεπίθεση των Sebastien Ogier και Sebastien Loeb της Citroen και εξακολουθεί να ηγείται μέσα στην πατρίδα του, πέντε Ειδικές Διαδρομές πριν τη ράμπα του τερματισμού. Έξοδος του Kimi Raikkonen.

Ο Φινλανδός παραμένει πιστός στην προσπάθειά του να πρωταγωνιστήσει στα ράλι και, με παρακαταθήκη την επίδοσή του στη Βουλγαρία και την έλευση του Citroen DS3 WRC, είναι έτοιμος να λάβει την οριστική του απόφαση.

Η Renault F1 διεκδικεί τους Kimi Raikkonen και Sebastien Buemi, καθώς στη Mercedes GP εντείνεται η φημολογία σχετικά με την παραμονή ή μη του Michael Schumacher. Υπογράφουν εκ νέου ο Rubens Barrichello στη Williams και οι Jarno Trulli και Heikki Kovalainen στη Lotus.

Ο δίαυλος επιστροφής του Kimi Raikkonen στη Formula 1 το 2011, στη Renault F1 ή στη Mercedes GP, μοιάζει με ανούσια παλινωδία μπροστά στο όραμα του WRC - που άρχισε να εμφανίζεται ως δια μαγείας στις οθόνες με τους χρόνους των Ειδικών Διαδρομών του Ράλι Βουλγαρίας.

Ο Φινλανδός αρνείται ότι η εμπειρία του από τους αγώνες πίστας θα παίξει σημαντικό ρόλο και θα τον κάνει πολύ πιο ανταγωνιστικό στην άσφαλτο, λίγες μέρες πριν ξεκινήσει ο πρώτος φετινός αγώνας του WRC (Ράλι Βουλγαρίας, 9-11/7) στη συγκεκριμένη επιφάνεια.

Η διαφαινόμενη συμφωνία της Renault F1 με μεγάλο κεντρικό χορηγό για το 2011 δίνει στους διοικητές της ομάδας ένα σημαντικό διαπραγματευτικό εργαλείο για να πείσουν τον Πολωνό να παραμείνει μακροχρόνια και τον Φινλανδό να επιστρέψει από τα ράλι και να πρωταγωνιστήσει ξανά στη F1.

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gerard Lopez, θέλει να δημιουργήσει ένα φαντασμαγορικό δίδυμο οδηγών το 2011 τοποθετώντας τον Φινλανδό δίπλα στον Robert Kubica, αλλά είναι αμφίβολο ότι ο Kimi θα αφήσει τα ράλι.

O Φινλανδός φάνηκε σχετικά ταχύς στην άσφαλτο, στον πρώτο του αγώνα με τη Citroen C4 WRC στη συγκεκριμένη επιφάνεια, καθώς έκανε ανταγωνιστικούς χρόνους απέναντι στον Γάλλο ομόλογό του στη Citroen Junior.

Η διαφαινόμενη έλλειψη κενής θέσης στις κορυφαίες ομάδες της Formula 1 το 2011, η επένδυση της Citroen στο πρόσωπό του και η ψυχαγωγία που αισθάνεται στα ράλι φαίνεται ότι θα κρατήσουν τον Φινλανδό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και τη νέα αγωνιστική χρονιά – με το μελλοντικό όνειρο να γίνει πρωταθλητής και εκεί