honda

Ο Ιταλός αναβάτης, σε ηλικία 24 ετών, υπέκυψε στα τραύματα που υπέστη στο δυστύχημα του δεύτερου γύρου του αγώνα της Μαλαισίας, όπως ανακοίνωσαν οι οργανωτές.

Ο Ισπανός κέρδισε τον Casey Stoner στις δοκιμές κατάταξης της Sepang με διαφορά 29 χιλιοστών του δευτερολέπτου, καθώς η εργοστασιακή Honda κατέκλυσε χωρίς αντίπαλο την πρώτη σειρά της εκκίνησης με την 3η θέση του Andrea Dovizioso.

Ο Ισπανός ήταν εκθαμβωτικά γρήγορος στις ελεύθερες δοκιμές της Sepang και άφησε τον Casey Stoner οκτώ δέκατα του δευτερολέπτου πίσω του, αλλά ο Αυστραλός υποστηρίζει ότι έχει πολύ καλό ρυθμό με τη σκληρή γόμα ενόψει του αγώνα.

Ο Casey Stoner επέστρεψε στην κορυφή του κόσμου του MotoGP, καθώς κερδίζοντας στο Phillip Island της Αυστραλίας κατέκτησε το δεύτερο πρωτάθλημα της καριέρας του - το οποίο πανηγύρισε μέσα στην πατρίδα του και την ημέρα των 26ων γενεθλίων του! Ο Αυστραλός επέστρεψε στην κορυφή του κόσμου μετά από τέσσερα χρόνια, πανηγυρίζοντας την κατάκτηση του φετινού τίτλου μέσα στη χώρα του! Ο αναβάτης της Honda κατέκτησε το πρωτάθλημα κερδίζοντας στο Phillip Island, καθώς ο Jorge Lorenzo δεν εκκίνησε λόγω τραυματισμού στο warm-up του αγώνα.

Ο Αυστραλός επέστρεψε στην κορυφή του κόσμου μετά από τέσσερα χρόνια, πανηγυρίζοντας την κατάκτηση του φετινού τίτλου μέσα στη χώρα του! Ο αναβάτης της Honda κατέκτησε το πρωτάθλημα κερδίζοντας στο Phillip Island, καθώς ο Jorge Lorenzo δεν εκκίνησε λόγω τραυματισμού στο warm-up του αγώνα.

Ο Αυστραλός θα εκκινήσει στην πατρίδα του από την πρώτη θέση της εκκίνησης, για 11η φορά σε 16 αγώνες του φετινού πρωταθλήματος, καθώς στις δοκιμές κατάταξης (και) του Phillip Island ήταν εκτός συναγωνισμού - αφήνοντας τον δεύτερο, Jorge Lorenzo, μισό δευτερόλεπτο πίσω του.

Ο Αυστραλός -παρότι είχε μια ήπια πτώση- σημείωσε με άνεση τον ταχύτερο γύρο και στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών στο Phillip Island, καθώς ο Jorge Lorenzo ήταν ο πλησιέστερός του αντίπαλος, σε απόσταση 0,26 δευτ.

Ο 25χρονος Ιταλός επέλεξε να αφήσει τη Honda μετά από δέκα χρόνια και να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, υπογράφοντας στην Tech3, "δορυφορική" ομάδα της Yamaha.

Ο Ιταλός οδήγησε τη μοτοσικλέτα των 1.000 κ.εκ., που θα χρησιμοποιεί η ιαπωνική ομάδα στο MotoGP 2012. Συμπλήρωσε 50 γύρους στην πίστα του Motegi και οι χρόνοι του ήταν παρεμφερείς με εκείνους που είχε πετύχει με τη φετινή RC212V το αγωνιστικό τριήμερο που προηγήθηκε.

Ο Ισπανός κέρδισε στο Motegi κυριαρχόντας έπειτα από ένα χρονοβόρο λάθος του Casey Stoner στον 4ο γύρο. Ο Jorge Lorenzo, που τερμάτισε δεύτερος, μείωσε στους 40 βαθμούς τη διαφορά του από τον Casey Stoner, που έκλεισε το βάθρο.

Ο Αυστραλός κατέκτησε την 10η pole position του σε 15 αγώνες φέτος διαλύοντας το ρεκόρ της Ιαπωνικής πίστας, ενώ με έναν εξίσου οριακό και εκθαμβωτικό γύρο ο Jorge Lorenzo πήρε τη δεύτερη θέση. Ο Andrea Dovizioso κλείνει την πρώτη σειρά εκκίνησης, εμπρός από τον απρόσμενα αργό Dani Pedrosa.

Ο Dani Pedrosa ήταν 54 χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος του Casey Stoner στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, καθώς ο Ισπανός, ο Αυστραλός και μαζί τους ο Andrea Dovizioso έσπασαν το ρεκόρ γύρου της πίστας του Motegi.

Ένα βήμα πριν τη γραμμή παραγωγής, τo ανανεωμένο ιαπωνικό SUV ολοκληρώνει τις δοκιμές εξέλιξης επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Η Honda κατάφερε να εξασφαλίσει και τρίτη εργοστασιακή μοτοσικλέτα για το MotoGP του 2012 και κατά συνέπεια να κρατήσει στις τάξεις της, στη "δορυφορική" της ομάδα Gresini Honda, το ταλέντο του Ιταλού.

Η δημοφιλέστερη πρόταση της Honda ανανεώνεται, ενισχύοντας την παρουσία της στην ελληνική αγορά με μειωμένες τιμές και ακόμη πιο πλούσιο εξοπλισμό.

Ο Αυστραλός της Honda κυριάρχησε απόλυτα στον ισπανικό αγώνα και τέσσερις αγώνες πριν το τέλος του πρωταθλήματος απέκτησε διαφορά 44 βαθμών από τον Jorge Lorenzo, που τερμάτισε τρίτος, πίσω από τον Dani Pedrosa.

Ο Αυστραλός ήταν και πάλι ο απόλυτος κυρίαρχος των δοκιμών κατάταξης, κερδίζοντας την 9η φετινή του pole position σε 14 αγώνες. Ήταν 0,3 δευτ. ταχύτερος του Dani Pedrosa και 0,7 δευτ. του Ben Spies, που έκλεισαν την πρώτη σειρά εκκίνησης.

Στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών της ισπανικής πίστας -καθότι η δεύτερη ακυρώθηκε λόγω προβλημάτων ηλεκτροδότησης- ο αναβάτης της Honda ήταν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος των J. Lorenzo και C. Stoner. Νέα αρχή για τον V. Rossi, με το νέο αλουμινένιο πλαίσιο της Ducati.

Ο Ιταλός, που δεν καταφέρνει να βρει εργοστασιακή Honda με την ομάδα του Fausto Gresini, διαπραγματεύεται με τη "δορυφορική" ομάδα της Yamaha για το επόμενο πρωτάθλημα του MotoGP. Υποψήφιοι και οι Alvaro Bautista -που, όμως, πιθανότατα θα μείνει στη Suzuki- και Eugene Laverty.

Τα CR-V, Fit/Jazz, Fit Aria και CR-Z καλούνται για επισκευή στα συνεργεία της Honda παγκόσμιως λόγω ενδεχόμενων προβλημάτων στους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων -όσον αφορά τις τρεις πρώτες περιπτώσεις- και τον αναπρογραμματισμό λογισμικού όσον αφορά το υβριδικό coupe.

Ο Ισπανός της Yamaha κατέκτησε την 3η του φετινή νίκη, κυριαρχόντας στο Misano, με αποτέλεσμα να μειώσει στους 35 βαθμούς την υστέρησή του από τον Casey Stoner στην κορυφή της βαθμολογίας. Ο Αυστραλός τερμάτισε τρίτος, πίσω από τον Dani Pedrosa.

Ο Αυστραλός κατέκτησε την 8η φετινή του pole position στο Misano, όμως αυτή τη φορά ο Jorge Lorenzo τον πλησίασε στο δέκατο του δευτερολέπτου και έδειξε ικανός να διεκδικήσει τη νίκη στον αγώνα της Κυριακής (4/09).

Ο Ισπανός της Yamaha δείχνει αποφασισμένος να εξαντλήσει κάθε περιθώριο για το φετινό τίτλο του MotoGP και στις ελεύθερες δοκιμές της ιταλικής πίστας ήταν 76 χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος από τον κυρίαρχο των τελευταίων αγώνων και πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Casey Stoner.

Ο Ιταλός ανακοίνωσε στο Misano ότι στο τέλος του 2011 θα αποχωρήσει από τους αγώνες μοτοσικλετών, έπειτα από 22 χρόνια και 324 (μέχρι στιγμής) συμμετοχές στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσικλετών! Οι V. Rossi και C. Stoner έπλεξαν το εγκώμιο του 38χρονου.

Έχοντας εξελιχθεί με γνώμονα τις ανάγκες και τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς το νέο Civic δείχνει να ακολουθεί το εκκεντρικό σχεδιαστικό παράδειγμα του προκατόχου του, χωρίς μάλιστα να παρουσιάζει ουσιαστικές μεταβολές στις εξωτερικές του διαστάσεις. Γνώριμη είναι η εικόνα και των μηχανικών μερών του αυτοκινήτου, όπου πρωταγωνιστούν οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες των 1,4 και 1,8 λίτρων […]