ford

Το επαγγελματικό μοντέλο της Ford ανανεώνεται, με τον κινητήρα να κατέχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη φάση αυτής της αλλαγής.

Ο Φινλανδός και η Ford επέστρεψαν στις νίκες μετά από οκτώ μήνες. Ο Jari Matti Latvala παραχώρησε τη νίκη στο συμπατριώτη του, ενώ ταυτόχρονα ο Sebastien Ogier σταμάτησε για 10 λεπτά μέσα στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή ώστε ο Sebastien Loeb να ανέβει στη 10η θέση!

Ο Φινλανδός κέρδισε τις μισές Ειδικές Διαδρομές του δεύτερου σκέλους και απέκτησε προβάδισμα 22,7 δευτ. από τον ομόλογό του Mikko Hirvonen - στον οποίο ωστόσο αναμένεται να παραχωρήσει τη νίκη την Κυριακή (11/09). Επέστρεψαν οι Γάλλοι της Citroen, ελπίδες του S. Ogier να μπει στη βαθμολογούμενη δεκάδα.

Στις χαώδεις καιρικές συνθήκες του πρώτου σκέλους οι Sebastien Loeb και Sebastien Ogier -μεταξύ πολλών άλλων- βγήκαν από το δρόμο και εγκατέλειψαν. Η Ford κρατά το 1-2 με τον Mikko Hirvonen επτά δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος έχει προβάδισμα έξι δεκάτων του δευτερολέπτου από τον ομόλογό του στη Citroen, Sebastien Loeb, μετά τη διεξαγωγή των δύο ασφάλτινων Υπερειδικών Διαδρομών που άνοιξαν την αυλαία του αγώνα πριν την αυριανή (9/09) πρώτη, πλήρη ημέρα.

Οι Jari Matti Latvala και Mikko Hirvonen δηλώνουν αισιόδοξοι ότι μπορούν να επιστρέψουν στις νίκες στον αγώνα της Ωκεανίας και ο πρώτος το επιβεβαίωσε πετυχαίνοντας το ταχύτερο πέρασμα στο shakedown.

Αντλώντας την έμπνευση από τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η Ford αποκαλύπτει στην Φρανκφούρτη την πρωτότυπη εκδοχή του Fiesta ST. Πρόκειται για την ισχυρότερη, μέχρι σήμερα, εκδοχή του «μικρού» Ford, η οποία εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού, χωρητικότητας 1,6 λίτρων Ο τελευταίος διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδοντας 180 ίππους και 240 […]

Η "μπλε οβάλ" φίρμα επέλεξε να αποκαλύψει το νέο σχεδιαστικό της DNA μέσα από τις γραμμές ενός τετραθέσιου και τετράθυρου "φτερωτού" coupe που θα παρουσιαστεί στην διεθνή έκθεση της Φρανκφούρτης στα μέσα Σεπτεμβρίου.

Με αφετηρία τους υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης μεσαίου κυβισμού και τις αυξημένες διαστάσεις  του αμαξώματός του, το νέο SUV της Ford διεκδικεί ηγετική θέση στην κατηγορία του.

Ο Sebastien Ogier έβαλε τέλος στην οκταετή κυριαρχία του Sebastien Loeb τόσο στο Ράλι Γερμανίας όσο και στους ασφάλτινους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, έπειτα από ένα κλατάρισμα που είχε ο πρωταθλητής στο τέλος της δεύτερης μέρας του αγώνα.

Αν υπάρχει κάποιος που θα επέλεγε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, για να βάλει τέλος στο εκπληκτικό σερί του, αυτός δεν είναι άλλος από τον Σεμπαστιάν Οζιέ! Ενας συνονόματος, συμπατριώτης και πάνω απ' όλα «ομόσταυλος» στην ομάδα WRC της Σιτροέν, είναι λοιπόν ο νικητής στο Ράλι της Γερμανίας, διακόπτωντας την ξέφρενη πορεία του Λεμπ, που σταμάτησε στις οκτώ συνεχόμενες νίκες.

Ο Sebastien Loeb έχει και φέτος τον έλεγχο του γερμανικού αγώνα και απειλείται μόνο από τον ομόλογό του Sebastien Ogier, καθώς οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala με δύο ατυχίες έμειναν εκτός μάχης.

Ο Sebastien Loeb κέρδισε μία από τις σπουδαιότερες νίκες της θαυμαστής του καριέρας, έπειτα από ένα ρεσιτάλ οδηγικής αρτιότητας που τον κράτησε επικεφαλής όλο το τριήμερο - παρά το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης και στις 21 Ειδικές Διαδρομές του αγώνα!

Οι Sebastien Loeb, Sebastien Ogier και Jari Matti Latvala τελείωσαν τη συγκλονιστική τους μάχη στο 2ο σκέλος με διαφορά 2,6 δευτερολέπτων μεταξύ τους στην κορυφή του σκανδιναβικού αγώνα, επιλέγοντας και οι τρεις να βραδυπορήσουν εσκεμμένα στην τελευταία Ειδική Διαδρομή.

Το παράδειγμα του ανταγωνισμού θα ακολουθήσει το best seller της Ford, αυξάνοντας την απόσταση που το χωρίζει από το έδαφος και προσθέτοντας στα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά την… περιπετειώδη αμφίεση ενός τυπικού crossover.

Ο Γάλλος της Citroen ηγείται μετά το τέλος της πρώτης μέρας και θα εκκινεί πρώτος στις Ειδικές Διαδρομές της Παρασκευής (29/07), ενώ ο Mikko Hirvonen έχασε δύο λεπτά και σχεδόν κάθε ελπίδα για τη νίκη έπειτα από ένα μηχανικό πρόβλημα που τον ανάγκασε σε έξοδο.

O πρωταθλητής ήταν 0,6 δευτ. ταχύτερος του Sebastien Ogier στο shakedown, σε διαδρομή 3,2 χλμ. αλλά δήλωσε ότι θεωρεί πολύ δύσκολο τον σκανδιναβικό αγώνα και ότι ο βασικός του στόχος δεν είναι η νίκη, αλλά η συγκομιδή βαθμών.

Ακούστε στην εκπομπή του Σαββάτου (3/09) μια εισαγωγή στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και στις κυριότερες πρεμιέρες της, τα πρόστιμα του νέου Κ.Ο.Κ., τη δοκιμή της Vespa 300 GTS Touring και τις λεπτομέρειες των εντυπωσιακών Ford Evos Concept και McLaren MP4-12C.

Η ομάδα της Cumbria εξελίσσει για τέσσερις ημέρες την ταχύτητα του Fiesta WRC στην άσφαλτο - επιφάνεια στην οποία θα διεξαχθούν οι τρεις από τους έξι εναπομείναντες αγώνες του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι.

Ο Γάλλος κέρδισε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αλλά το στρατηγικό παιχνίδι που χρησιμοποίησε για να πετύχει το στόχο του έκλεψε λίγη από τη δόξα του. "Αν ήμουν στη θέση του, θα είχε συμβεί ακριβώς το ίδιο" είπε, ήρεμος πια στον τερματισμό, ο Sebastien Loeb. Πρώτοι Έλληνες οι Λάμπρος Αθανασούλας - Νίκος Ζακχαίος, με εντυπωσιακούς χρόνους σε επίπεδο WRC.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Γάλλος πέτυχε στο δεύτερο πέρασμα από το Κεφαλάρι για 4η φορά σε 6 Ειδικές Διαδρομές σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και αύξησε το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα από τον Sebastien Loeb και στα 22,6 από τον Petter Solberg.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Ο Γάλλος της Citroen ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης με χρόνο 12 δευτ. ταχύτερο του Petter Solberg, όμως τη 10η Ειδική Διαδρομή κέρδισε ο Jari Matti Latvala για να χαρίσει στη Ford την πρώτη της νίκη σε Ε.Δ. του φετινού Ακρόπολις.