autopilot

Η ανάκληση πραγματοποιείται στο πλαίσιο ενός άτυπου συμβιβασμού ανάμεσα σε Tesla και NHTSA σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος αυτόνομης οδήγησης, Autopilot

O κάτοχος του νεότερου μοντέλου Tesla με σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης με το οποίο σημειώθηκε ατύχημα το βράδυ του Σαββάτου αναίρεσε την αρχική κατάθεσή του, αθωώνοντας το ανανεωμένο Autopilot στο οποίο είχε αρχικά αποδώσει την ακούσια επιτάχυνση, τη στροφή και την ανατροπή σε παρακείμενο βάλτο στη Μινεσότα των ΗΠΑ.

Ο άνθρωπος που σκοτώθηκε το 2016 χρησιμοποιώντας το ημιαυτόνομο σύστημα οδήγησης σε ένα Tesla Model S δεν είχε τα χέρια του στο τιμόνι για μεγάλες περιόδους, παρά τις επαναλαμβανόμενες αυτόματες ειδοποιήσεις περί του αντιθέτου, σύμφωνα με την αναφορά της αρμόδιας αμερικανικής υπηρεσίας που εκδόθηκε πρόσφατα.

O οδηγός είχε επτά δευτερόλεπτα στη διάθεσή του για να δει το προπορευόμενο φορτηγό και να αντιδράσει. Εντούτοις, η έρευνα έδειξε ότι ο 40χρονος Τζόσουα Μπράουν δεν έπιασε το τιμόνι, δεν πάτησε τα φρένα και άφησε το Tesla Model S να χειριστεί την κατάσταση, παρά το γεγονός ότι η Tesla είχε προειδοποιήσει τους οδηγούς ότι δεν πρέπει να πάρουν τα χέρια τους από το τιμόνι. Με αυτή την ανακοίνωση, η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ δεν απαιτεί την ανάκληση των επίμαχων Tesla, μετά το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο σε «αυτόνομο» αυτοκίνητο.

Ένα video κατά τη διάρκεια του οποίο το «Autopilot» της Tesla επιβραδύνει εγκαίρως το όχημα προβλέποντας ουσιαστικά τη σύγκρουση των προπορευόμενων οχημάτων αποδεικνύει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη χρησιμότητα των συστημάτων ημι-αυτόνομης οδήγησης.

Μετά από πρόσθετες δοκιμές και με την άδεια των αρμόδιων φορέων, όλα τα αυτοκίνητα που θα βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής της Tesla θα έχουν ό,τι απαιτείται για να οδηγούν αυτόνομα, είπε ο επικεφαλής της εταιρείας. Ο Έλον Μασκ υποστήριξε μάλιστα πως, η τεχνολογία τους θα τα καθιστά «διπλά ασφαλή», σε σχέση με τον άνθρωπο στο τιμόνι.

Την υπογραφή του γερμανού υπουργού Μεταφορών Αλεξάντερ Ντόμπριντ φέρει η γερμανική εντολή που απαιτεί από την αμερικανική Tesla να σταματήσει να προωθεί τα οχήματά της ως αυτοκίνητα με αυτόματο πιλότο, καθώς ενδέχεται να παραπλανώνται οι οδηγοί.

Την πεποίθηση ότι, δεν θα είχε σημειωθεί θανατηφόρο δυστύχημα σε αυτοκίνητο Tesla Model S χωρίς οδηγό εάν η επικείμενη ενημέρωση του Autopilot, του συστήματος αυτόνομης οδήγησης είχε γίνει πριν την 7η Μαΐου, εξέφρασε ο Έλον Μασκ. Ο οδηγός δεν θα επιτρεπόταν να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι για πολύ και το ραντάρ θα ήταν σε θέση να διακρίνει λευκά ρυμουλκό φορτηγά.

Μία εβδομάδα μετά την αποκάλυψη του πρώτου θανάτου που σχετίζεται με τη λειτουργία αυτόματου πιλότου στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα Tesla, η αρμόδια ομοσπονδιακή υπηρεσία ανακοίνωσε ότι διερευνά και δεύτερο περιστατικό.

Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα μέσα σε ένα αυτοκίνητο που οδηγούσε μόνο του το Μάιο του 2016 δεν ήταν αρκετό για να σταματήσει τους τολμηρούς που επιμένουν να εμπιστεύονται τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και να καταγράφουν εαυτούς να παίζουν... τζένγκα ή ακόμα και να κοιμούνται σε βίντεο που έχουν γίνει δημοφιλή στο YouTube.

Το πρώτο θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης ενός Tesla Model S καταγράφηκε στις 7 Μαΐου 2006 στην μικρή πόλη του Γουίλιστον στη Φλόριντα των ΗΠΑ. Θύμα, ο 40χρονος Τζόσουα Μπράουν από το Καντόν του Οχάιο, ο οποίος έναν μόλις μήνα νωρίτερα έδειχνε σε βίντεο και δήλωνε ενθουσιασμένος πως «το καλύτερο αυτοκίνητο που είχε ποτέ» απέφυγε επιτυχώς σύγκρουση με φορτηγό που μπήκε ξαφνικά στη λωρίδα του σε διασταύρωση.

H Τesla αποκαλύπτει τις προδιαγραφές του λογισμικού που δίνει τη δυνατότητα –ήδη από τις 14 Οκτωβρίου 2015 για τις ΗΠΑ- αυτόνομης οδήγησης στο Model S, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα φτάνουν από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και οι πρώτες εντυπώσεις από τις ικανότητές του συστήματος μέσα στην κυκλοφορία μιας μεγαλούπολης, όπως η Νέα Υόρκη.

H Τesla αποκαλύπτει τις προδιαγραφές του λογισμικού που δίνει τη δυνατότητα –ήδη από τις 14 Οκτωβρίου 2015 για τις ΗΠΑ- αυτόνομης οδήγησης στο Model S, ενώ σχεδόν ταυτόχρονα φτάνουν από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού και οι πρώτες εντυπώσεις από τις ικανότητές του συστήματος.