alfa romeo giulia

Στο διάσημο πέρασμα του Transfagasan της Ρουμανίας βρέθηκαν οι δύο κορυφαίες προτάσεις της Alfa Romeo, ξεδιπλώνοντας το ταλέντο τους σε μια ακόμα φημισμένη διαδρομή.

Με έναν διαφορετικό τρόπο αποφάσισαν να λύσουν τις διαφορές τους ο S. Vettel και K. Raikkonen, αξιοποιώντας τις δυνατότητες της Alfa Romeo Giulia των 510 ίππων.

Δεν είναι μόνο το όνομα-θρύλος που ξυπνά μνήμες από το ένδοξο παρελθόν της Alfa Romeo αλλά και η πισωκίνητη αρχιτεκτονική που θέτει της προϋποθέσεις ώστε η σύγχρονη Giulia να σταθεί αντάξια της ιστορίας της.

Η αποτυχία στις δοκιμές πρόσκρουσης στις οποίες υποβλήθηκε η Alfa Romeo Giulia αποτελεί σύμφωνα με προμηθευτή της ιταλικής φίρμας τον λόγο για τον οποίο το πολλά υποσχόμενο sedan παραμένει μακριά ακόμα και σήμερα από τις γραμμές παραγωγής.

Το νέο μεγάλο στοίχημα της Alfa Romeo με την νέα Giulia, ετοιμάζεται να βρει μια ακόμα πιο ταιριαστή «ενσάρκωση» ειδικά για την κορυφαία QV έκδοση του μοντέλου, στη δυναμικότερη σιλουέτα ενός coupe αμαξώματος το οποίο θα αποτελέσει την επόμενη και ελκυστικότερη προσθήκη στην γκάμα.

Με την κορυφαία QV έκδοση της Giulia να έχει δώσει ήδη το στίγμα της, η ιταλική φίρμα συμπληρώνει τα κενά δοκιμάζοντας τις υπόλοιπες, «ηπιότερες» εκδόσεις του ιταλικού sedan με φόντο το Nurburgring.

Η Alfa Romeo δίνει μια πρώτη «γερή» δόση από τη νέα Giulia αποκαλύπτοντας ορισμένα στοιχεία για την κορυφαία QV έκδοσή της, αποκαλύπτοντας αναπόφευκτα τη σχεδίαση αλλά και τις νέες υψηλότερες προσδοκίες του μεσαίου ιταλικού sedan.

H επόμενη άφιξη στην γκάμα της Alfa Romeo, η Giulia, θα αποτελέσει το πρώτο κεφάλαιο μιας νέας εποχής για την ιταλική φίρμα με έντονο άρωμα από το παρελθόν και επίκεντρο τις πισωκίνητες δυναμικές προτάσεις.

Τέλος οι καθυστερήσεις για τo ιταλικό sedan που μεταξύ άλλων θα αναλάβει να ξανασυστήσει την Alfa Romeo στις ΗΠΑ και το οποίο τελικά, όπως όλα δείχνουν θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία το 2014.

Μετά την Giulietta και η Giulia αναμένεται να επιστρέψει στην γκάμα της Alfa Romeo, αντικαθιστώντας -ως μια αυθεντική μπερλίνα μεσαίων διαστάσεων- τη μέχρι σήμερα γνωστή 159.