Τα ηχητικά ντοκουμέντα πριν την τραγωδία - Αυτό ήταν το μοιραίο λάθος του σταθμάρχη;
Τα ηχητικά ντοκουμέντα και οι καταγραφές μεταξύ σταθμαρχών και μηχναοδηγών.
Τα ηχητικά ντοκουμέντα και οι καταγραφές μεταξύ σταθμαρχών και μηχναοδηγών.
«Αυτονόητα, οφείλω σε όλους, αλλά πάνω από όλα στους συγγενείς των θυμάτων, μια μεγάλη συγγνώμη, τόσο προσωπική, όσο και στο όνομα όλων όσοι κυβέρνησαν τη χώρα εδώ και χρόνια», ανέφερε σε ανάρτηση του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Οι διαχρονικές ευθύνες για την κατάσταση των σιδηροδρόμων επίσης μνημονεύονται με έμφαση στις παραλείψεις που οδήγησαν στο δυστύχημα […]
Όπως αναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ εν ενεργεία σταθμάρχες επιβεβαιώνουν ότι η τηλεδιοίκηση στη Λάρισα λειτουργούσε μέχρι το καλοκαίρι του 2019.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας αναμένεται να κληθούν από τον ανακριτή κι άλλα πρόσωπα
Ο υπουργός Υγείας έδωσε εντολή να τεθούν σε αργία όσοι προκύψει ότι εμπλέκονται με την υπόθεση.
Ο τομεάρχης Διαφάνειας του ΣΥΡΙΖΑ σημειώνει ότι «τελικά, το πελατειακό-επιτελικό κράτος της κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι αυτό που δυστυχώς βρίσκεται πίσω από την τραγωδία στα Τέμπη».
Εδώ και καιρό υπήρχαν ενδείξεις ότι έχει διαμορφωθεί μια πολύ επικίνδυνη κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο, τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τους εργαζόμενους.
Ο σταθμάρχης Λάρισας φαίνεται ότι είχε κάνει ξανά λάθος τις προηγούμενες ημέρες από την τραγωδία στα Τέμπη.
Προφυλακιστέος κρίθηκε ο σταθμάρχης Λάρισας μετά τη χθεσινή απολογία του.
Λεπτά πριν τη σύγκρουση καταγράφηκε υψηλή κατανάλωση ενέργειας στη διαδρομή Νέοι Πόροι-Λάρισα.
Με υπουργικές αποφάσεις που υπογράφηκαν επί των ημερών της και ορίζουν ότι τα όρια ηλικίας δεν καταλαμβάνουν τους υπό μετάταξη υπαλλήλους στον ΟΣΕ απαντά η κυβέρνηση στην καταγγελία του ΣΥΡΙΖΑ περί παράνομης μετάταξης του σταθμάρχη.
Ο κ. Ραγκούσης δημοσιοποιεί τα αναλυτικά στοιχεία θέσεων του 1ου Κύκλου Κινητικότητας του 2022, σύμφωνα με τα οποία, για την συγκεκριμένη θέση, το όριο ηλικίας των υποψηφίων ήταν τα 48 έτη. Όπως έχει ανακοινωθεί, ο σταθμάρχης στα Τέμπη είναι 59 ετών.
Ο ρόλος του Προαστιακού και το μοιραίο κλειδί 118.
Για περισσότερες από 7 ώρες ο 59χρονος απαντούσε στις ερωτήσεις της ανακρίτριας
Οι φήμες για διορισμό με «ρουσφέτι» του κατηγορούμενου σταθμάρχη για την τραγωδία στα Τέμπη και το ΦΕΚ της μετάταξής του στην Λάρισα.
Ο πόνος για τους 57 νεκρούς είναι βαθύς και η οργή ξεχειλίζει. Αν η τηλεδιοίκηση δεν σταματούσε να λειτουργεί στη Λάρισα το δυστύχημα δεν θα είχε γίνει, καταγγέλλουν οι ειδικοί μιλώντας για συστήματα ασφαλείας που τέθηκαν σε αχρηστία και έλλειψη προσωπικού
Δεν είχε καταλάβει το μέγεθος της τραγωδίας.
Καθυστέρησε να ξεκινήσει λόγω τεχνικού προβλήματος.
Αλγεινή εντύπωση προκαλεί η πληροφορία ότι τα ξημερώματα λίγες ώρες μετά το τραγικό δυστύχημα ο επιθεωρητής, που ελέγχεται για την επιλογή του σταθμάρχη, έσπευσε να πάρει αναρρωτική άδεια.
Η κατηγορία που αντιμετωπίζει είναι διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο πολλών ανθρώπων και είναι κακουργηματικού χαρακτήρα
Πληροφορίες για τις κινήσεις του σταθμάρχη μετά τη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη έρχονται στο φως της δημοσιότητας
Εείναι απαραίτητο ο νομικός χαρακτηρισμός της κατηγορίας να γίνει με μεγάλη προσοχή.
Τα μοιραία λάθη στις συνομιλίες σταθμάρχη και μηχανοδηγού
Ο σταθμάρχης Λάρισας ζήτησε νέα προθεσμία το Σάββατο και θα απολογηθεί σήμερα Κυριακή.
Ο σταθμάρχης Λάρισας ήταν σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση λίγο μετά τη σύλληψή του.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442