σιδηροδρομικών

Σε κατάληψη των σιδηροδρομικών γραμμών στην περιοχή της Νέας Σμύρνης στη Λάρισα προχώρησαν κάτοικοι της περιοχής με αίτημα να φύγουν οι γραμμές, αλλά και να υπάρξουν μέτρα ασφαλείας.

Τραγικό τέλος βρήκε ένα 12χρονος Ρομά όταν παρασύρθηκε από τρένο, το απόγευμα της Πέμπτης, στη Νέα Σμύρνη της Λάρισας. Για το περιστατικό ενημερώθηκε ο δήμαρχος Λαρισαίων, Απόστολος Καλογιάννης, ο οποίος επικοινώνησε με παράγοντες της κοινότητας ΡΟΜ που κατοικούν στη περιοχή για να εκφράσει τη θλίψη του για το περιστατικό αλλά και για να ενημερωθεί αναλυτικά για τις συνθήκες του δυστυχήματος. «Έχουμε ζητήσει μέτρα και ενέργειες που θα ελαχιστοποιούν τους κινδύνους», διαμήνυσε.

Το άνοιγμα των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών φέρνει νέους «παίκτες» στην αγορά. Ακολουθώντας με δυο περίπου χρόνια καθυστέρηση την υπόλοιπη Ευρώπη, η χώρα μας έκανε την Παρασκευή ένα αποφασιστικό βήμα για την απελευθέρωσή της, με την υπογραφή ανάμεσα στη Rail Cargo Logistics Goldair και τον ΟΣΕ της σύμβασης πρόσβασης στο δίκτυο.

Την υποστήριξη της στον αγώνα των εργαζομένων του σιδηροδρόμου δηλώνει η ΓΣΕΕ καθώς αυτοί αντιδρούν στην πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και έχουν προγραμματίσει για αύριο 14 Σεπτεμβρίου 24ωρη απεργία και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12 το μεσημέρι στο κτίριο Διοίκησης του σιδηροδρόμου.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοινώνει την επανέναρξη των διεθνών σιδηροδρομικών δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη προς Βελιγράδι μέσω Σκοπίων και την καθιέρωση για τη θερινή περίοδο 2017 της υπηρεσίας προς Βουκουρέστι μέσω Σόφιας.

Στην κυκλοφορία δόθηκε η μεγαλύτερη σήραγγα στον κόσμο στην Ελβετία που φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν νέο άξονα σιδηροδρομικών μεταφορών βορρά-νότου στην Ευρώπη. Το κολοσσιαίο έργο χρειάστηκε 17 χρόνια εργασιών προκειμένου να ολοκληρωθεί και κόστισε 11 δισεκατομμύρια ευρώ. Από τη σήραγγα θα διέρχονται κάθε μέρα 260 εμπορικά τρένα και 65 επιβατικά.

Ανοίγει η αγορά των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα μας, με το δίκτυο του ΟΣΕ να ετοιμάζεται, για πρώτη φορά στην πολύχρονη ιστορία του, να υποδεχτεί στις ράγες του καινούργια τρένα ιδιωτικών σιδηροδρομικών εταιρειών.

Εκπόνηση «ολιστικού master plan για τις μεταφορές, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων» προανήγγειλε η γενική γραμματέας ΥΠΥΜΕΔΙ, Πέτη Πέρκα, στο άνοιγμα των εργασιών του διήμερου αναπτυξιακού συνεδρίου του ΤΕΕ-Τομέας Κεντρικής Μακεδονίας, στη Θεσσαλονίκη. Επίσης, αναφέρθηκε στη μεγάλη έμφαση που δίδει η κυβέρνηση στα έργα υποδομών μεταφορών, ιδίως σιδηροδρομικών, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Άδεια λειτουργίας σιδηροδρομικής επιχείρησης για την εκτέλεση εμπορευματικών δρομολογίων στην Ελλάδα έλαβε από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) η Rail Cargo Logistics - Goldair, μία κοινοπραξία του ομίλου Goldair και της κρατικής Αυστριακής Εταιρείας Σιδηροδρόμων Rail Cargo Logistics Austria, σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος».

Την ψευδαίσθηση ότι είναι εφικτή τόσο η επανένωση του ΟΣΕ όσο και η ανατροπή των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η Ελλάδα έναντι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το μέλλον των σιδηροδρομικών εταιρειών διακινούν εσχάτως στο υπουργείο Οικονομίας και Υποδομών συνδικαλιστικοί και άλλοι κύκλοι, αγνοώντας τους κινδύνους που μια τέτοια επιλογή θα προκαλούσε.

Η ολοκλήρωση βασικών σιδηροδρομικών έργων, η κατασκευή των οποίων σε συγκεκριμένα τμήματα εκκρεμεί επί πολλά χρόνια, αποτέλεσε δέσμευση του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη, ενώ σε δηλώσεις του εκτίμησε πως η αξιοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου είχε σκοπίμως απαξιωθεί την τελευταία πενταετία.

Τα τρένα περνούν με το σταγονόμετρο, τα γκισέ των εισιτηρίων είναι κλειστά και οι αποβάθρες στους σταθμούς κατάμεστες: η απεργία των ελεγκτών προκαλεί για πέμπτη διαδοχική ημέρα μεγάλη αναστάτωση στις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες στην Πορτογαλία. Ο πρόεδρος του συνδικάτου των σιδηροδρομικών ελεγκτών (SFRCI) δηλώνει ότι η συμμετοχή στην απεργία αγγίζει περίπου το 95%, ένδειξη κατά τον ίδιο «της απελπισίας των μισθωτών μπροστά στην πολιτική λιτότητας της κυβέρνησης».

Εκτενές δημοσίευμα για την κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρόμου δημοσιεύει σήμερα Παρασκευή το πρακτορείο Bloomberg, εκφράζοντας ανησυχίες ότι οι αλλαγές στις προτεραιότητες του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων μετά την ανάδειξη του ΣΥΡΙΖΑ στην διακυβέρνηση της Ελλάδας θα καθυστερήσουν την ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού των σιδηροδρομικών υποδομών.

Την έντονη δυσαρέσκεια τους και την απογοήτευσή τους για τις δηλώσεις του υπουργού Οικονομικών, Γιάνη Βαρουφάκη, σε τηλεοπτική εκπομπή, ότι «η είσοδος των ιδιωτών στον ΟΣΕ είναι απολύτως απαραίτητη για να μπορέσουμε να πάμε από τον 19ο αιώνα στον 21ο», εκφράζουν οι σιδηροδρομικοί.

Την θέση για ενιαίο δημόσιο σιδηρόδρομο στον οποίο όμως θα εφαρμοστεί λογιστικός διαχωρισμός υποδομής και εκμετάλλευσης θέτουν σε υπόμνημα τους προς τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών, Χρήστο Σπίρτζη οι εργαζόμενοι.

Υπεγράφη την Τρίτη, μετά από διαπραγμάτευση, η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΣΣΕ) στον ΟΣΕ. Την νέα σύμβαση υπέγραψαν ο επικεφαλής του ΟΣΕ Παν.Θεοφανόπουλος και εκ μέρους της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών(ΠΟΣ) ο πρόεδρος Π.Παρασκευόπουλος και ο γεν. γραμματέας Π.Πουρλιάγκας.

Συμμετοχή στη 24ωρη γενική απεργία της ΓΣΕΕ στις 9 Απριλίου ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ). Ως εκ τούτου θα ματαιωθούν την ερχόμενη Τρίτη τα βραδινά σιδηροδρομικά δρομολόγια, ενώ την ημέρα της απεργίας δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο. Επίσης, η ΠΟΣ προαναγγέλλει κινητοποιήσεις στις γιορτές του Πάσχα, σε επιβατικά και εμπορικά τρένα, εάν δεν υπάρξει θετική κατάληξη στις διαπραγματεύσεις για την υπογραφή Σύμβασης Εργασίας.

Τρίωρη στάση εργασίας, από τις 12:00 έως τις 15:00, πραγματοποιεί σήμερα Παρασκευή η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), η οποία θα έχει συνάντηση με τον πρόεδρο του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας (ΤΑΙΠΕΔ), Κ.Μανιατόπουλο. Στη στάση εργασίας δεν θα συμμετάσχει το προσωπικό που εμπλέκεται στην κυκλοφορία των δρομολογίων Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα.

Τρίωρη στάση εργασίας, από τις 12:00 έως τις 15:00, κήρυξε για μεθαύριο Παρασκευή η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), η οποία θα έχει συνάντηση με τον πρόεδρο του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας (ΤΑΙΠΕΔ), Κ.Μανιατόπουλο. Στη στάση εργασίας δεν θα συμμετάσχει το προσωπικό που εμπλέκεται στην κυκλοφορία των δρομολογίων Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Αθήνα.

Στην Αθήνα θα βρεθούν την Τετάρτη 19 Φεβρουαρίου κορυφαία στελέχη της Alstom και της Siemens, οι οποίες έχουν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους για την ιδιωτικοποίηση της Rosco, προκειμένου να συμμετάσχουν σε ειδική εκδήλωση για το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό ερευνητικό πρόγραμμα-μαμούθ, Shift2Rail, που πραγματοποιείται στην Αθήνα στο πλαίσιο της Ελληνικής Προεδρίας στην ΕΕ.

Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, ζητώντας την ακύρωση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την αποκρατικοποίηση της ROSCO και τη μεταφορά των μετοχών της στο ΤΑΙΠΕΔ. Στην αίτηση ακύρωσης η ΠΟΣ αναφέρεται στις αρνητικές συνέπειες που θα έχει η ιδιωτικοποίηση για τους εργαζόμενους, την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών, αλλά και την εθνική οικονομία.

Παρά τη διαβεβαίωση της κυβέρνησης ότι δεν πρόκειται να μπει «λουκέτο» στον ΟΣΕ, οι εργαζόμενοι ανησυχούν, καθώς φοβούνται έναν ξαφνικό θάνατο τύπου ΕΡΤ. Ο πρόεδρος της πανελλήνιας ομοσπονδίας σιδηροδρομικών Θανάσης Λεβέντης τονίζει ότι μετά τη μείωση του προσωπικού και των αποδοχών δεν υπάρχουν ελλείμματα στον ΟΣΕ.

Τη συντήρηση σιδηροδρομικών εταιρειών από τα Βαλκάνια φιλοδοξεί να προσελκύσει στη Θεσσαλονίκη η διοίκηση της Ελληνικής Εταιρείας Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε. (ROSCO), που τις επόμενες ημέρες ανεξαρτητοποιείται από τον ΟΣΕ. Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας απόσχισης ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίησή της, αφού η ROSCO θα λειτουργεί ως ανεξάρτητη εταιρεία που θα παρέχει […]

Για την πορεία των σιδηροδρομικών έργων το επόμενο διάστημα ενημέρωσε τους δημοσιογράφους ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, Κώστας Σπηλιόπουλος. Ο κ. Σπηλιόπουλος ανέφερε ότι τα σιδηροδρομικά έργα αποτελούν αυτή τη στιγμή τα μόνα μεγάλα έργα της χώρας -εκτός από τους οδικούς άξονες που κατασκευάζονται με συμβάσεις παραχώρησης- που βρίσκονται σε εξέλιξη. Αναφέρθηκε στη σύνδεση των λιμένων με το σιδηροδρομικό δίκτυο και τόνισε ότι ο χρόνος ορισμένων δρομολογίων θα μειωθεί.

Σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες θα προχωρήσει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών από το Σάββατο 23 Μαρτίου ώς τη Δευτέρα 25 Μαρτίου. Οι εργαζόμενοι ζητούν την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και καταγγέλλουν τη διοίκηση ότι πρόκειται να προβεί σε νέες περικοπές στους μισθούς τους.