ράλι

O Ισπανός και η νεοσύστατη εργοστασιακή ομάδα της MINI γράφουν ιστορία, καθώς -στο τέλος του πρώτου σκέλους στην Αλσατία- ηγούνται μόλις στον τρίτο αγώνα του MINI John Cooper Works WRC! Δεν επιστρέφει το Σάββατο (1/10) ούτε ο Sebastien Loeb ούτε ο Kimi Raikkonen.

Νέα τροπή παίρνει η μάχη του τίτλου από το πρώτο κιόλας πρωί στην Αλσατία, καθώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Sebastien Loeb εγκατέλειψε με πρόβλημα στον κινητήρα, ενώ ο δεύτερος Mikko Hirvonen (όπως και ο J.M. Latvala) έχασε ένα λεπτό μετά από έξοδο. Ατύχημα του Kimi Raikkonen σε Απλή Διαδρομή.

Η απόφαση της Citroen να δώσει το "χρίσμα" του φετινού τίτλου στον Sebastien Loeb την έφερε σε ρήξη με τον Sebastien Ogier και πλέον ο οδηγός που θα γινόταν ο μελλοντικός ηγέτης της ομάδας φέρεται να εξετάζει την αποχώρησή του, για τη Ford ή τη Volkswagen.

Στην "πρόβα τζενεράλε" για τον αγώνα της πατρίδας του ο Γάλλος ήταν οριακά ταχύτερος του Sebastien Ogier αλλά και του Dani Sordo, που δείχνει ικανός -στην ασφάλτινη επιφάνεια που εξειδικεύεται- να κερδίσει άλλο ένα βάθρο για τη MINI.

Οι τραπεζικές μετοχές οδήγησαν σε ισχυρή άνοδος τους δείκτες των ευρωπαϊκών αγορών την Τρίτη, εν μέσω των αναφορών πως οι Βρυξέλλες εξετάζουν πώς θα ενισχυθούν τα διαθέσιμα του EFSF. Το θετικό επενδυτικό κλίμα μεταφέρθηκε και στη Νέα Υόρκη, ανάκαμψη και στις τιμές των εμπορευμάτων.

Ο ελληνικός αγώνας του WRC 2012 ορίστηκε, τελικά, για το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαΐου. Επιστρέφουν τα Ράλι Μόντε Κάρλο και Νέας Ζηλανδίας, ενώ η χρονιά θα ολοκληρωθεί με το ασφάλτινο Ράλι Ισπανίας.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Ford Ευρώπης, Gerard Quinn, κάλεσε το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας να επενδύσει μακροχρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι - αν και ακόμη εκκρεμεί η δέσμευσή της για το 2012.

Η συντονισμένη χορήγηση δανείων σε δολάρια προς τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα από τέσσερις Κεντρικές Τράπεζες οδήγησε σε άνοδο τους δείκτες των ευρωπαϊκών χρηματιστηρίων και της Γουόλ Στριτ την Πέμπτη, με το θετικό κλίμα να υποστηρίζεται και από τη διαβεβαίωση Μέρκελ και Σαρκοζί ότι η Ελλάδα είναι αναπόσπαστό μέρος της Ευρωζώνης. Ευνοημένες των συνεδριάσεων ήταν ιδιαίτερα οι τραπεζικές μετοχές.

Ο Φινλανδός και η Ford επέστρεψαν στις νίκες μετά από οκτώ μήνες. Ο Jari Matti Latvala παραχώρησε τη νίκη στο συμπατριώτη του, ενώ ταυτόχρονα ο Sebastien Ogier σταμάτησε για 10 λεπτά μέσα στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή ώστε ο Sebastien Loeb να ανέβει στη 10η θέση!

Ο Φινλανδός κέρδισε τις μισές Ειδικές Διαδρομές του δεύτερου σκέλους και απέκτησε προβάδισμα 22,7 δευτ. από τον ομόλογό του Mikko Hirvonen - στον οποίο ωστόσο αναμένεται να παραχωρήσει τη νίκη την Κυριακή (11/09). Επέστρεψαν οι Γάλλοι της Citroen, ελπίδες του S. Ogier να μπει στη βαθμολογούμενη δεκάδα.

Στις χαώδεις καιρικές συνθήκες του πρώτου σκέλους οι Sebastien Loeb και Sebastien Ogier -μεταξύ πολλών άλλων- βγήκαν από το δρόμο και εγκατέλειψαν. Η Ford κρατά το 1-2 με τον Mikko Hirvonen επτά δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jari Matti Latvala.

Η δυσπιστία των επενδυτών για την ικανότητα της κυβέρνησης να υλοποιήσει τις εξαγγελίες περί επιτάχυνσης των μεταρρυθμίσεων και οι ρευστοποιήσεις κερδών μετά το ράλι της Τέτάρτης, οδήγησαν σε αισθητές απώλειες το Χρηματιστήριο Αθηνών την Πέμπτη. Στις 886,77 μονάδες υποχώρησε ο Γενικός Δείκτης Τιμών, καταγράφοντας πτώση 4,59%. Οι τραπεζικές μετοχές βρέθηκαν στο στόχαστρο των πωλητών, με τον αντίστοιχο δείκτη να υποχωρεί κατά 8,19%.

Ο νεαρός Γάλλος έχει προβάδισμα έξι δεκάτων του δευτερολέπτου από τον ομόλογό του στη Citroen, Sebastien Loeb, μετά τη διεξαγωγή των δύο ασφάλτινων Υπερειδικών Διαδρομών που άνοιξαν την αυλαία του αγώνα πριν την αυριανή (9/09) πρώτη, πλήρη ημέρα.

Οι Jari Matti Latvala και Mikko Hirvonen δηλώνουν αισιόδοξοι ότι μπορούν να επιστρέψουν στις νίκες στον αγώνα της Ωκεανίας και ο πρώτος το επιβεβαίωσε πετυχαίνοντας το ταχύτερο πέρασμα στο shakedown.

Εκρηκτικό ανοδικό «ξέσπασμα» πραγματοποίησαν οι τιμές των μετοχών στη συνεδρίαση του Χρηματιστηρίου την Τετάρτη, στον απόηχο των εξαγγελιών της κυβέρνησης για επιτάχυνση των ιδιωτικοποιήσεων και άμεση εφαρμογή των διαρθρωτικών αλλαγών. Στο θετικό κλίμα συνέβαλε και η ισχυρή άνοδος των ευρωπαϊκών αγορών, μετά τη χθεσινή υποχώρηση τους σε χαμηλά δύο ετών. Πρωτεργάτης της ανόδου ο τραπεζικός κλάδος που κατέγραψε άνοδο άνω του 17%. Ο Γενικός Δείκτης Τιμών διέσπασε ανοδικά τα επίπεδα των 900 μονάδων και έκλεισε στις 929,45 μονάδες σημειώνοντας μεγάλα κέρδη 7,98%.

Ράλι σημειώνει το Χρηματιστήριο την Τετάρτη, καθώς οι επενδυτές προχωρούν σε τοποθετήσεις σε όλο σχεδόν το φάσμα της αγοράς και κυρίως στις τράπεζες και τις επιχειρήσεις από τις οποίες ξεκινά το πρώτο «κύμα» των ιδιωτικοποιήσεων. Το κλίμα βελτιώθηκε περαιτέρω μετά την απορριπτική απόφαση του γερμανικού Συνταγματικού Δικαστηρίου για τις προσφυγές κατά των πακέτων ευρωστήριξης. Ωστόσο, στην αγορά ομολόγων ο εκτροχιασμός συνεχίζεται, με το spread να ξεπερνά τις 1.800 μονάδες και την απόδοση του 2ετούς ομολόγου να σκαρφαλώνει στο 53,53%!

Η Εθνική (κεντρική) Τράπεζα της Ελβετίας εξέφρασε, την Τρίτη, την αποφασιστικότητά της να «φρενάρει» την ξέφρενη κούρσα που σημειώνει το ελβετικό νόμισμα, ως αποτέλεσμα της ισχυρής ζήτησης των επενδυτών για «ασφαλή καταφύγια» και μάλιστα έθεσε ως ελάχιστο στόχο για την ισοτιμία με το ευρώ το 1,20 (φράγκα/ευρώ), δηλώνοντας ότι είναι έτοιμη να αγοράσει ξένα νομίσματα σε «απεριόριστες» ποσότητες ώστε να περιορίσει τις επιπτώσεις που προκαλεί στην οικονομία το ισχυρό φράγκο.

Αντλώντας την έμπνευση από τη συμμετοχή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η Ford αποκαλύπτει στην Φρανκφούρτη την πρωτότυπη εκδοχή του Fiesta ST. Πρόκειται για την ισχυρότερη, μέχρι σήμερα, εκδοχή του «μικρού» Ford, η οποία εφοδιάζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα άμεσου ψεκασμού, χωρητικότητας 1,6 λίτρων Ο τελευταίος διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, αποδίδοντας 180 ίππους και 240 […]

«Άλμα» 16% σημειώνει το Χρηματιστήριο την Δευτέρα, με τις τραπεζικές μετοχές να καταγράφουν κέρδη άνω του 20% και τον γενικό δείκτη να επιστρέφει πάνω από τις 1.000 μονάδες, καθώς η συγχώνευση της Alpha Bank με την Eurobank προκαλεί σαρωτικές αλλαγές στον τραπεζικό χάρτη της χώρας και προκαλεί αισιοδοξία στους επενδυτές για αλλαγή του κλίματος στην ελληνική αγορά. Στο limit up «κλείδωσαν» οι μετοχές των δύο τραπεζών.

Ο Sebastien Ogier έβαλε τέλος στην οκταετή κυριαρχία του Sebastien Loeb τόσο στο Ράλι Γερμανίας όσο και στους ασφάλτινους αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, έπειτα από ένα κλατάρισμα που είχε ο πρωταθλητής στο τέλος της δεύτερης μέρας του αγώνα.

Αν υπάρχει κάποιος που θα επέλεγε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, για να βάλει τέλος στο εκπληκτικό σερί του, αυτός δεν είναι άλλος από τον Σεμπαστιάν Οζιέ! Ενας συνονόματος, συμπατριώτης και πάνω απ' όλα «ομόσταυλος» στην ομάδα WRC της Σιτροέν, είναι λοιπόν ο νικητής στο Ράλι της Γερμανίας, διακόπτωντας την ξέφρενη πορεία του Λεμπ, που σταμάτησε στις οκτώ συνεχόμενες νίκες.

Ο Sebastien Loeb έχει και φέτος τον έλεγχο του γερμανικού αγώνα και απειλείται μόνο από τον ομόλογό του Sebastien Ogier, καθώς οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala με δύο ατυχίες έμειναν εκτός μάχης.

Ο πρωταθλητής αποφάσισε να παραμείνει στο WRC για ακόμη δύο χρόνια και να απορρίψει την πρόταση της Volkswagen, για χάρη της Citroen – με την οποία υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο.

Νέα παρέμβαση στις αγορές εξετάζει η κυβέρνηση της Ιαπωνίας προκειμένου να εμποδίσει την περαιτέρω άνοδο του γεν, καθώς την Παρασκευή κατέγραψε ιστορικό ρεκόρ έναντι του δολαρίου, από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, λόγω κυρίως της μαζικής συρροής επενδυτών που αναζητούν ένα «ασφαλές» καταφύγιο στο ιαπωνικό νόμισμα.

Ο Sebastien Loeb κέρδισε μία από τις σπουδαιότερες νίκες της θαυμαστής του καριέρας, έπειτα από ένα ρεσιτάλ οδηγικής αρτιότητας που τον κράτησε επικεφαλής όλο το τριήμερο - παρά το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης και στις 21 Ειδικές Διαδρομές του αγώνα!