πληρώνουν

Από το επόμενο καλοκαίρι οι 500 πιο ρυπογόνες επιχειρήσεις στην Αυστραλία θα πληρώνουν για κάθε τόνο διοξειδίου άνθρακα που εκπέμπουν στην ατμόσφαιρα, με την κυβέρνηση να διαβεβαιώνει τους καταναλωτές ότι θα φροντίσει ώστε να μην επιβαρυνθούν από τη μετακύλιση του κόστους. Η χώρα έχει μεγάλα αποθέματα λιθάνθρακα, από τον οποίο καλύπτει το 80% των αναγκών της σε ηλεκτρική ενέργεια.

Προσκόμματα στην έντονα ανοδική κίνηση των τελευταίων μηνών φαίνεται ότι επέφερε το σκληρό ευρώ τον Μάρτιο, σύμφωνα με ανάλυση του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων και του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών (ΚΕΕΜ).

Έγινε κι αυτό και μάλιστα στη Σκωτία.

«Επιμείνετε στις μεταρρυθμίσεις, θα τα καταφέρετε» ήταν το μήνυμα του Ντ.Στρος-Καν του ΔΝΤ προς την Αθήνα, εκφράζοντας την πεποίθηση πως η «επώδυνη» δημοσιονομική προσαρμογή, θα βγάλει τη χώρα από την κρίση. Ο ίδιος άφησε αιχμές για τη φοροδιαφυγή, λέγοντας πως στην Ελλάδα «οι πλούσιοι δεν πληρώνουν όσα θα πλήρωναν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες». Το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης του χρέους διαψεύδει και ο γενικός διευθυντής του ΔΝΤ, αναγνωρίζοντας πως το πρόγραμμα ίσως χρειασθεί διορθώσεις, «αλλά δεν υπάρχουν σχέδια για αναδιάρθρωση».

Διαστάσεις έχει πάρει το φαινόμενο των «πειραγμένων» αντλιών στα πρατήρια βενζίνης, καθώς σύμφωνα με μελέτη του Πολυτεχνείου, τουλάχιστον στο 10% των πρατηρίων οι οδηγοί πληρώνουν για να φουλάρουν το ρεζερβουάρ του ΙΧ τους με... αέρα.

Στελέχη των περιφερειών που επιδεικνύουν, από δόλο ή αμέλεια, αδράνεια στην είσπραξη νομίμως βεβαιωθέντων ποσών, καταβάλλουν τα χρήματα από την τσέπη τους, όπως προκύπτει από εγκύκλιο του υπουργού Εσωτερικών κ. Γιάννη Ραγκούση, που εστάλη σε όλες τις Περιφέρειες.

Σε αναδιατύπωση της τροπολογίας που αφορά στην αποφυγή ή άρνηση πληρωμής εισιτηρίου προχώρησε ο Δ.Ρέππας, λίγο πριν από την ψήφιση του σχετικού νομοσχεδίου στη Βουλή. Έτσι, η μη πληρωμή του εισιτηρίου θεωρείται πλέον πταίσμα και όχι πλημμέλημα. Από την πλευρά του το κίνημα «Δεν πληρώνω» έχει προαναγγείλει κλιμάκωση του αγώνα του. Αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις τους εμφανίζονται και οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες. Την Τετάρτη τα λεωφορεία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα από τις 11:00 έως τις 16.00.

Εν μέσω έντονης κόντρας κυβέρνησης- αντιπολίτευσης για το κίνημα των πολιτών που αρνούνται να πληρώσουν εισιτήρια και διόδια, ολοκληρώθηκε στην αρμόδια Επιτροπή η συζήτηση και ψήφιση του νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής, στο οποίο επήλθαν τροποποιήσεις. Η ηγεσία του υπ.Μεταφορών επέκρινε όσους «ενισχύουν αντιλήψεις 'δεν πληρώνω-δεν πληρώνω' και στους άλλους τα φορτώνω» δείχνοντας κυρίως την Αριστερά. Ο πρώτος τζαμπατζής είναι το ελληνικό κράτος που τόσα χρόνια υπερχρέωνε τις συγκοινωνίες, ήταν η απάντηση. Πάντως η τροπολογία της κυβέρνησης για ποινικοποίηση της πράξης συνάντησε και πράσινη κριτική από τον Ν.Αλευρά.

Συνεχίζεται η κόντρα μεταξύ των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια και των κοινοπραξιών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους. Σήμερα, Κυριακή, στις 3 το μεσημέρι το κίνημα κατά των διοδίων θα ανοίξει τις μπάρες σε όλες τις εθνικές οδούς και στην Αττική Οδό. Την επαναδιαπραγμάτευση των συμβάσεων παραχώρησης των αυτοκινητοδρόμων με στόχο τη μείωση των διοδίων σε δρόμους που βρίσκονται υπό κατασκευή μελετά το υπουργείο Υποδομών.

Μήνυμα να μην συνθηματολογούν ανεύθυνα και οδηγούν τον κόσμο στην επιζήμια λογική τού «δεν πληρώνω» απηύθυνε από τη Βουλή ο υπουργός Υποδομών. Ο Δημήτρης Ρέππας διασταύρωσε τα πυρά του με τον Δ.Παπαδημούλη, κατηγορώντας τον ΣΥΡΙΖΑ ότι υιοθετεί κάθε αίτημα, ακόμα και αν είναι αντικρουόμενο ως προς στόχους και επιδιώξεις.

Την κατάργηση του φόρου υπεραξίας προτείνει ο Σύνδεσμος Μελών Χρηματιστηρίων Αθηνών (ΣΜΕΧΑ), στα πλαίσια της διαβούλευσης για το φορολογικό νομοσχέδιο.

Σκληραίνει τη στάση της η κυβέρνηση απέναντι στο κίνημα «Δεν Πληρώνω» τόσο όσον αφορά στη μη καταβολή του αντιτίμου των διοδίων, όσο και στην μη ακύρωση εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες. Μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5 το πρωί της Τετάρτης, ο γγ του υπουργείου Υποδομών Χ.Τσιόκας τόνισε πως βρίσκεται ήδη υπό επεξεργασία ο τρόπος δίωξης των «τζαμπατζήδων», καθώς όπως είπε «δεν μπορεί η επίπτωση να είναι μόνο ένα πρόστιμο».

Για αντικοινωνική συμπεριφορά έκανε λόγο ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, αναφερόμενος σε όσους δεν πληρώνουν διόδια ή αρνούνται να ακυρώσουν εισιτήριο στα μέσα μεταφοράς. Ο ίδιος προανήγγειλε κυβερνητική πρωτοβουλία για το ζήτημα.

Ακριβότερη κατά 48,5% πληρώνουν τη βενζίνη οι Έλληνες καταναλωτές, από την 01/01/11 σε σχέση με την 01/01/10, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του Ελληνικού Κέντρου Καταναλωτών (ΕΛΚΕΚΑ). Όπως προέκυψε από την έρευνα του ΕΛΚΕΚΑ, για το 1ο πενθήμερο του 2011, η Ελλάδα κατέχει την 2η θέση στην τιμή της βενζίνης, μετά την Ολλανδία.

Ευθύνες προς τη ∆ΕΗ ότι δεν ενηµερώνει σωστά τους καταναλωτές για το πώς και πότε µπορούν οι καταναλωτές να χρησιµοποιούν το νυχτερινό ρεύµα, ώστε να επωφεληθούν και να πληρώνουν χαµηλότερο λογαριασµό από τις µειωµένες τιµές του, επιρρίπτει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

Παρά τις αντιδράσεις κατά των αυξήσεων στις τιμές των διοδίων, από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη θα ισχύσουν νέες ακριβότερες τιμές σε σταθμούς των εθνικών οδών Αθήνας - Τρίπολης και Αθήνας- Πάτρας, αλλά και στο δρόμο Κορίνθου - Καλαμάτας.

Σκληραίνει η κόντρα μεταξύ των οδηγών που δεν πληρώνουν διόδια και των κοινοπραξιών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους. Την Κυριακή φορείς που αντιδρούν στην καταβολή διοδίων καλούν τους κατοίκους των περιοχών όπου υπάρχουν νέοι σταθμοί διοδίων να σηκώσουν τις μπάρες από τις 3:00 μέχρι τις 5:00 το απόγευμα.

Πέντε ευρώ θα πληρώνουν στο εξής, ως αμοιβή εξετάστρων, οι ασθενείς που προσέρχονται στα τακτικά πρωινά εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων του ΕΣΥ, σύμφωνα με επείγουσα εγκύκλιο του υπουργείου Υγείας. Από τη δαπάνη εξαιρούνται ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Τα συνεχόμενα άσχημα αποτελέσματα πληρώνουν οι παίκτες του Πανιωνίου με τον πρόεδρο της ομάδας, Ηλία Λιανό, να ρίχνει πρόστιμο στους παίκτες ίσο με το 1/2 ενός μισθού του κάθε παίκτη.

Νέα διόδια θα λειτουργήσουν από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας. Πρόκειται για τα διόδια της Αγίας Τριάδας στη Φθιώτιδα που βρίσκονται κοντά στις Θερμοπύλες. Τα ΙΧ θα πληρώνουν 1,55 ευρώ, τα δίκυκλα 1,10 ευρώ, τα φορτηγά και λεωφορεία με λιγότερους από τέσσερις άξονες θα καταβάλουν 4 ευρώ, ενώ τα βαριά οχήματα 5,6 ευρώ.

Αυξάνεται από τα μεσάνυχτα της Δευτέρας η χρέωση διέλευσης από τα διόδια του αυτοκινητοδρόμου «Κορίνθου - Τρίπολης - Καλαμάτας», ενώ παράλληλα τίθεται σε λειτουργία ένας νέος σταθμός στην Ασέα, μεταξύ των κόμβων Τρίπολη-Νότια (11) και Αθήναιο (12).

Αποφασισμένοι να δέσουν στο Λιμάνι τον Κέβιν Μιραλάς είναι στον Ολυμπιακό. Η εντολή για να δοθούν τα χρήματα, που είχαν συμφωνηθεί για τον δανεισμό του από την Σεντ Ετιέν, έχει ήδη δοθεί και οι διοικούντες τον Ολυμπιακό έχουν ήδη βάλει τις βάσεις για να ξεπεραστούν τα όποια εμπόδια και να τον κρατήσουν στο ρόστερ της ομάδας.

Αθήνα: Το «κουτί της Πανδώρας» άνοιξε η αποκάλυψη ότι το ΙΚΑ αρνήθηκε να καλύψει δαπάνες για αγορά ειδικών υποδημάτων από διαβητικούς. Σύμφωνα με στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα, χιλιάδες ασθενείς (καρκινοπαθείς, διαβητικοί, άνθρωποι µε νεοπλασµατικές ασθένειες αλλά και µε αναπηρίες) αναγκάζονται να πληρώνουν από την τσέπη τους τα απαραίτητα για την ιατροφαρµακευτική φροντίδα τους, εξαιτίας των περικοπών των ασφαλιστικών ταµείων και της απουσίας κοστολόγησης σύγχρονων θεραπειών.

Το «κουτί της Πανδώρας» άνοιξε η αποκάλυψη ότι το ΙΚΑ αρνήθηκε να καλύψει δαπάνες για αγορά ειδικών υποδημάτων από διαβητικούς. Σύμφωνα με στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα, χιλιάδες ασθενείς (καρκινοπαθείς, διαβητικοί, άνθρωποι µε νεοπλασµατικές ασθένειες αλλά και µε αναπηρίες) αναγκάζονται να πληρώνουν από την τσέπη τους τα απαραίτητα για την ιατροφαρµακευτική φροντίδα τους, εξαιτίας των περικοπών των ασφαλιστικών ταµείων και της απουσίας κοστολόγησης σύγχρονων θεραπειών.

Απογοητευμένος με τις συνθήκες εργασίας που συνάντησε στο ελληνικό πρωτάθλημα εμφανίστηκε ο πρώην ποδοσφαιριστής της Καβάλας, Φρεντερίκ Μεντί. Μάλιστα συμβούλεψε τους ποδοσφαιριστές να μην έρθουν στην Ελλάδα να εργαστούν...