οασα

Σε πονοκέφαλο αλλά και αιμορραγία εσόδων έχει εξελιχθεί για τον ΟΑΣΑ το φαινόμενο των πλαστών εισιτηρίων που προωθούνται κατά δεκάδες χιλιάδες στην αγορά. Νέα μέτρα αναμένεται να λάβει ο ΟΑΣΑ, μεταξύ των οποίων η σύσταση ενιαίου σώματος ελέγχου εισιτηρίων με στόχο τη βελτίωση στον εντοπισμό των πλαστών, αλλά και την αποτροπή της λαθρεπιβίβασης.

Δημοπρατήθηκε η πρώτη φάση του δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού από τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) για την υλοποίηση ολοκληρωμένου συστήματος πληροφόρησης των επιβατών, διαχείρισης και εποπτείας του στόλου των αστικών λεωφορείων και τρόλεϊ της Αθήνας διάρκειας δώδεκα ετών και προϋπολογισμού 52 εκατ. ευρώ. Το έργο θα γίνει με ΣΔΙΤ, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης, ενώ θα αξιοποιηθούν και κοινοτικοί πόροι μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» του ΕΣΠΑ.

Την παραίτησή του από τη γραμματεία του Σωματείου Οδηγών του ΟΑΣΑ, υπέβαλε το στέλεχος της ΠΑΣΚΕ, Νίκος Κουλουμπαρίτσης. O παραιτηθείς πλέον πρόεδρος του Συνδικάτου Οδηγών της ΕΘΕΛ κατηγορεί την ηγεσία της ΠΑΣΚΕ για «πραξικοπηματική αντικατάστασή» του.

Στην υποβάθμιση του συνδικαλιστή του ΟΑΣΑ Νίκου Κουλουμπαρίτση, με αφορμή τις διαρκείς κινητοποιήσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς και ειδικά στα λεωφορεία, αποφάσισε η ΠΑΣΚΕ. Ο κ. Κουλουμπαρίτσης υποβαθμίστηκε από γραμματέας της εκτελεστικής γραμματείας σε απλό μέλος της ΠΑΣΚΕ.

Σύστημα τηλεματικής για τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων ετοιμάζει ο ΟΑΣΑ

Με τροποποιήσεις κατατέθηκε στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών Αττικής. «Αντικατάσταση» των συλλογικών συμβάσεων, αντί για κατάργησή τους, προβλέπει το σχέδιο νόμου, ενώ εξαιρούνται από την υποχρεωτική μετάταξη όσοι θεμελιώνουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα εντός του έτους. Κινητοποιήσεις εξετάζουν οι εργαζόμενοι.

Τη Δευτέρα ξεκινά η διάθεση των καρτών απεριορίστων διαδρομών του ΟΑΣΑ

Το σχέδιο για την αναδιάρθρωση των αστικών συγκοινωνιών παρουσίασε στο Υπουργικό Συμβούλιο ο αρμόδιος υπουργός Δ.Ρέππας. Βάσει αυτού, ο ΟΑΣΑ εξελίσσεται σε Μητροπολιτικό Φορέα της περιφέρειας Αττικής, οι πέντε εταιρείες των Μέσων Μεταφοράς ενοποιούνται σε δύο, προβλέπονται μετατάξεις 1.500 εργαζομένων, το Δημόσιο αναλαμβάνει τα συσσωρευμένα χρέη, ενώ αναμένεται και αύξηση της τιμής του εισιτηρίου.

Μετά την 24ωρη απεργία χθες, Τετάρτη, οι εργαζόμενοι σε ΟΣΕ και ΟΑΣΑ προσανατολίζονται στην συνέχιση των κινητοποιήσεών τους. Σε συνεδριάσεις εντός της ημέρας θα εξεταστεί το ενδεχόμενο να προχωρήσουν σε στάση εργασίας 11:00 έως 17:00 τη Δευτέρα 13 Δεκεμβρίου και η συμμετοχή τους στην 24ωρη της ΓΣΕΕ την ερχόμενη Τετάρτη 15 Δεκεμβρίου.

Σε δύο εβδομάδες θα είναι έτοιμο το σχέδιο της κυβέρνησης για την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΑ. Το σχέδιο για την αναμόρφωση των αστικών συγκοινωνιών προβλέπει μετατάξεις προσωπικού και συγχώνευση των πέντε φορέων σε δύο. Στη σύσκεψη των Γ.Παπακωνσταντίνου και Δ.Ρέππα εξετάστηκαν ένα προς ένα όλα τα έργα: εκείνα που κατασκευάζονται ή θα κατασκευαστούν με συμβάσεις παραχώρησης και όσα χρηματοδοτούνται από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.

Η υλοποίηση σειράς δράσεων για την εξυγίανση των ΔΕΚΟ μέσω εταιρικών αναδιαρθρώσεων, ορθολογικότερης οργάνωσής τους με στόχο αυτές να λειτουργούν αποτελεσματικότερα, αποτελεί ένας από τους βασικούς στόχους του προϋπολογισμού για το 2011. Στόχος είναι να εξοικονομηθούν 800 εκατ. ευρώ.

Τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρη Ρέππα επισκέφθηκε την Τρίτη το κλιμάκιο της τρόικας που βρίσκεται στην Αθήνα. Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι αλλαγές στον ΟΣΕ και τον ΟΑΣΑ και γενικότερα η περιστολή των δαπανών στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ. Ο κ. Ρέππας, μεταξύ άλλων, είπε «όχι» για απολύσεις, ενώ προέκρινε τη μείωση προσωπικού με μετατάξεις.

Υπογράφτηκε η πρώτη σύμβαση υποέργου για την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΑ, η οποία πρέπει να έχει ολοκληρωθεί, όπως προβλέπει το μνημόνιο, μέχρι το τέλος του 2010. Η κίνηση αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση της αναδιάρθρωσης των αστικών συγκοινωνιών έκανε την Τρίτη η κυβέρνηση, έχοντας ως τελικό σκοπό τη συγχώνευση των οργανισμών στις μεταφορές σε δύο φορείς και τη μείωση των δαπανών που προκαλούνται στον προϋπολογισμό από τις επιδοτήσεις.

Αποκλεισμένα έμειναν για ώρες το πρωί της Δευτέρας τα κτήρια του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών στην οδό Μετσόβου, της ΔΕΗ στην οδό Χαλκοκονδύλη και του Οργανισμού Ασφάλισης Ελευθέρων Επαγγελματιών, στην Ακαδημίας. Μέλη του ΠΑΜΕ απέκλεισαν και το κτήριο της ΔΕΗ στη Θεσσαλονίκη.

Σε πύκνωση των δρομολογίων των μέσων μαζικής μεταφοράς προχωρά ο ΟΑΣΑ το Σάββατο, 18 Σεπτεμβρίου, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Μετακίνησης. Επίσης, για όλη την ημέρα οι μετακινήσεις θα γίνονται με ένα ευρώ για τους ενήλικες και 0,50 ευρώ για παιδιά και ηλικιωμένους, ενώ θα επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτων με το μετρό, τον ηλεκτρικό και το τραμ.

Σε ενίσχυση των δρομολογίων προχώρησε ο ΟΑΣΑ, προκειμένου να εξυπηρετηθεί το επιβατικό κοινό που πρόκειται να παρακολουθήσει τη συναυλία των U2 το βράδυ της Παρασκευής στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας.

Εξαιτίας των έργων που πραγματοποιούνται στο τμήμα της γραμμής του ΗΣΑΠ από τον σταθμό Μοναστηράκι έως τον σταθμό Αττικής, ο ΟΑΣΑ ανακοίνωσε ότι οι κάτοχοι μηνιαίας και ετήσιας κάρτας αποκλειστικής χρήσης ΗΣΑΠ μπορούν μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών να τη χρησιμοποιούν και σε λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό.

Το μέλλον των αστικών συγκοινωνιών συζητήθηκε την Πέμπτη σε σύσκεψη στο υπουργείο Μεταφορών -και όχι στο Μέγαρο Μαξίμου όπως είχε ανακοινωθεί, λόγω των διαδηλώσεων στο κέντρο. Το πλάνο που παρουσίασε ο υπουργός Δημ.Ρέππας βασίζεται στη λειτουργία του ΟΑΣΑ ως μητροπολιτικού φορέα, υπό την ομπρέλα του οποίου θα λειτουργούν δύο εταιρείες: αυτή που θα προκύψει από την ενοποίηση των μέσων σταθερής τροχιάς (τραμ, μετρό, προαστιακός) και μία δεύτερη που θα προκύψει από την ενοποίηση της ΕΘΕΛ και του ΗΛΠΑΠ (λεωφορεία, τρόλεϊ).

Σήμερα, Πέμπτη, αναμένεται να γίνει τελικά η σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου για τις συγχωνεύσεις των οργανισμών αστικών συγκοινωνιών, που θα υπαχθούν στην «ομπρέλα» του ΟΑΣΑ. Τα προβλήματα στις αστικές συγκοινωνίες συσσωρεύονται, αφού σύμφωνα με πληροφορίες, ο ΟΑΣΑ δεν κατάφερε να λάβει δάνειο 300 εκατ. ευρώ, εξασφαλίζοντας μόλις 170 εκατομμύρια.

Συγχωνεύσεις των οργανισμών αστικών συγκοινωνιών, που θα υπαχθούν στην «ομπρέλα» του ΟΑΣΑ, αναδιάταξη των δρομολογίων, μετατάξεις προσωπικού και -πιθανότατα- αύξηση της τιμής των εισιτηρίων, προβλέπει ο σχεδιασμός του υπουργείου Μεταφορών, προκειμένου να μειωθούν τα ελλείμματά τους. Οι σχετικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν σήμερα, Τετάρτη, κατά τη συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Θ.Πάγκαλου και του υπουργού Επικρατείας Χάρη Παμπούκη με τον υπουργό Δημ.Ρέππα.

Σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών έχουν προκαλέσει τα συσσωρευμένα χρέη, ενώ η μείωση κατά 18% της κρατικής επιδότησης των εισιτηρίων ίσως φέρει αυξήσεις, από το 2011, στο κόστος μετακινήσεων.

Από τη Δευτέρα τίθενται σε ισχύ αλλαγές στα δρομολόγια των λεωφορειακών γραμμών του ΟΑΣΑ, όπως ανακοινώθηκε έπειτα από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων και τη συμμετοχή αρμοδίων υπηρεσιακών παραγόντων.

Τη μετεξέλιξη του ΟΑΣΑ σε Μητροπολιτικό Φορέα Αστικών Συγκοινωνιών προωθεί το υπουργείο Υποδομών. Ο αρμόδιος υπουργός Δ.Ρέππας διαβεβαίωσε ότι δεν αυξάνονται τα κόμιστρα εντός του 2010, εξετάζεται η επέκταση της Κάρτας Απεριορίστων, ενώ δεσμεύθηκε να διατηρηθούν οι συλλογικές συμβάσεις των εργαζομένων.