νελ

Το επιβατηγό-οχηματαγωγό Θεόφιλος της άλλοτε κραταιάς Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) ρίχνει τους τίτλους τέλους μιας ολόκληρης εποχής καθώς κρίθηκε οριστικά «επικίνδυνο και επιβλαβές» και οδεύει για τα παλιοσίδερα...

Άγονος βγήκε τελικά ο σημερινός πλειστηριασμός για τη απόκτηση του ταχύπλοου ακτοπλοϊκού σκάφους «Αίολος Κεντέρης Ι», με τιμή εκκίνησης τα 6,5 εκατ. ευρώ, καθώς δεν υπήρξε καμία προσφορά ή εγγυητική επιστολή από κάποιον ενδιαφερόμενο, σύμφωνα με συνήγορο της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) στην οποία ανήκε το ταχύπλοο. Άγνωστο παραμένει πότε θα βγει το πλοίο σε νέο πλειστηριασμό.

...

Ολοκληρώνεται στο επόμενο διήμερο η καταβολή των δεδουλευμένων για τους 306 απλήρωτους ναυτικούς των επτά πλοίων της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ). Αυτό έκανε γνωστό την Τετάρτη το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που μιλά για «δικαίωση μιας διεκδίκησης που κράτησε πάνω από τρία χρόνια, για την οποία είχαν αδιαφορήσει πλήρως οι προηγούμενες κυβερνήσεις».

Αναρτήθηκε την Παρασκευή στη «Διαύγεια» η Κοινή Υπουργική Απόφαση με την οποία αποδίδεται το ποσό των 5,86 εκατ. ευρώ σε ναυτικούς της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου Α.Ε. και των εταιρειών που ανήκουν στον ίδιο όμιλο ή στην ίδια μητρική επιχείρηση ή σε άλλη ναυτική εταιρεία υπό κοινή διαχείριση.

Ένας αμερικανός επιχειρηματίας διοργάνωσε τα πρώτα διεθνή καλλιστεία για τα ομορφότερα γυναικεία γεννητικά όργανα. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν συνολικά 182 γυναίκες από όλη την υφήλιο και νικήτρια αναδείχθηκε μια σκωτσέζα που εκτός από τον τίτλο, κέρδισε και το χρηματικό έπαθλο της τάξεως των 4.600 ευρώ.

Η υπογραφή του αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα μπήκε τη Δευτέρα στην απόφαση με την οποία κηρύσσεται έκπτωτη η εταιρεία «Σι Λινκ Φέρρις», θυγατρική της «ΝΕΛ», από την επιδοτούμενη άγονη γραμμή Λαύριο-Αγιος Ευστράτιος-Λήμνος. Το πλοίο της, το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Ταξιάρχης» έχει να εκτελέσει δρομολόγιο από τις 27 Απριλίου.

Επίσχεση εργασίας λόγω μη καταβολής δεδουλευμένων πραγματοποιούν από χθες, Δευτέρα, τα μέλη του πληρώματος του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Ταξιάρχης» της ΝΕΛ, με αποτέλεσμα να μην πραγματοποιηθεί το προγραμματισμένο δρομολόγιό του από Λαύριο για Αγιο Ευστράτιο - Λήμνο - Καβάλα.

«Υπερβολικό» το έλεος που δείξαμε στον Όσκαρ Πιστόριους, είπε ο εισαγγελέας Τζέρι Νελ σε δικαστήριο στην Πρετόρια, το οποίο πρόκειται να αποφασίσει για το εάν η υπόθεση θα σταλεί στο Ανώτατο Δικαστήριο για αναθεώρηση. Υπενθυμίζεται ότι ο Πιστόριους καταδικάστηκε σε ανθρωποκτονία εξ αμελείας για τον φόνο της συντρόφου του Ρίβα Στέενκαμπ και καταδικάστηκε σε πέντε χρόνια φυλάκισης.

Υπέρ της ελεύθερης δρομολόγησης του πλοίου «Μυτιλήνη» της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) στη γραμμή Καβάλα- Λήμνο- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου, τα δρομολόγια της οποίας εκτελεί έως σήμερα με επιδότηση το πλοίο «Νήσος Μύκονος» της Hellenic Seaways, τάχθηκε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Ωστόσο, ο υπουργός Ναυτιλίας μιλώντας πρόσφατα για το θέμα στη Βουλή είχε πει ότι αναλαμβάνει προσωπικά ο ίδιος την πολιτική ευθύνη να μη γίνει δεκτό το αίτημα της εταιρείας.

Με την καταδίκη του Όσκαρ Πιστόριους σε πενταετή ποινή φυλάκισης έπεσε η αυλαία στην πολύκροτη δίκη του Ολυμπιονίκη, ο οποίος είχε κριθεί ένοχος για ανθρωποκτονία εξ αμελείας για το θάνατο της φίλης του Ρίβα Στέενκαμπ. Ο εισαγγελέας είχε ζητήσει ποινή φυλάκισης «τουλάχιστον δέκα ετών». Μοιρασμένη η κοινή γνώμη ανάμεσα σε εκείνους που θεωρούν ότι ο Πιστόριους «έπεσε στα μαλακά» και εκείνους που χαρακτηρίζουν δίκαιη την ποινή. Φωτορεπορτάζ

Ο εισαγγελέας στη δίκη του Όσκαρ Πιστόριους για το θανάσιμο πυροβολισμό της Στέενκαμπ ζητά από το δικαστήριο να επιβάλει ποινή φυλάκισης «τουλάχιστον δέκα ετών». Η μακρά διαδικασία της επιβολής της ποινής στον αθλητή, που βρέθηκε ένοχος για ανθρωποκτονία εξ αμελείας, διακόπηκε και θα συνεχιστεί την Τρίτη, οπότε και αναμένεται να ολοκληρωθεί.

Στη γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, που πιθανότατα θα συνεδριάσει στις 22 Οκτωβρίου, παρέπεμψε ο υπουργός Ναυτιλίας Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, το αίτημα της ΝΕΛ για ελεύθερη δρομολόγηση χωρίς επιδότηση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Μυτιλήνη», στη γραμμή Καβάλα- Λήμνο- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου.

Ταλαιπωρία περίμενε την Τετάρτη τους 123 επιβάτες του πλοίου «Μυτιλήνη», καθώς δεν πραγματοποιήθηκε το δρομολόγιο. Σύμφωνα με πληροφορίες η ΝΕΛ υπέβαλε αίτηση να αντικαταστήσει το πλοίο με το «European Express» για να εκτελέσει το δρομολόγιο στις 5 το απόγευμα για Εύδηλο, Αγ.Κήρυκο, Φούρνους, Καρλόβασι, Βαθύ. Ωστόσο, όπως αναφέρουν πηγές του Λιμενικού, το πλοίο δεν αναχώρησε με ευθύνη της εταιρείας.

Yπό εξέταση από τις αρμόδιες διευθύνσεις του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου είναι το αίτημα της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, η οποία την περασμένη Παρασκευή υπέβαλε αίτημα για άμεση δρομολόγηση του πλοίου «Μυτιλήνη» χωρίς επιδότηση για ένα χρόνο, στη γραμμή Καβάλα-Λήμνος-Μυτιλήνη-Χίος-Βαθύ Σάμου από Πειραιά.

Αίτημα για ελεύθερη δρομολόγηση με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Μυτιλήνη» για κάλυψη της γραμμής Καβάλα- Λήμνος- Μυτιλήνη- Χίος- Βαθύ Σάμου, κατέθεσε το μεσημέρι της Παρασκευής στην αρμόδια διεύθυνση θαλασσίων συγκοινωνιών του υπουργείου Ναυτιλίας, η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (ΝΕΛ).

Αναρτήθηκε το μεσημέρι της Τρίτης στην ιστοσελίδα του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, η επίσημη πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του βορείου Αιγαίου με τη βόρεια Ελλάδα για τρεις μήνες, μετά την έκπτωση της ΝΕΛ και της θυγατρικής της Sea Link Ferries από δύο άγονες γραμμές.

Δύο προτάσεις προκειμένου να καλυφθούν προσωρινά οι έκτακτες ανάγκες των νησιών του βορειοανατολικού Αιγαίου για περίπου ένα μήνα, πριν το υπουργείο προχωρήσει σε ανοιχτό διεθνή διαγωνισμό, υιοθέτησε στη συνεδρίαση το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ).

Σε κλίμα έντασης διεξήχθη η συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) για την απευθείας κάλυψη των δύο άγονων γραμμών για τρεις μήνες, που εκμεταλλεύονταν έως τώρα η ΝΕΛ. Εντωμεταξύ εν αναμονή της γνωμοδότησης του Συμβουλίου, οι πληροφορίες λένε ότι δεν αποκλείεται να υπάρξει αλλαγή, τροποποίηση ή περιορισμός των υφιστάμενων δρομολογίων, με μεγαλύτερο μίσθωμα, καθώς, ήδη, η ακτοπλοϊκή εταιρεία Hellenic Seaways υπέβαλε στο Συμβούλιο πρόταση.

Δικαστικά θα κινηθεί η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου, ώστε το Ελληνικό Δημόσιο να εξαναγκαστεί σε εκτέλεση των νομίμων υποχρεώσεών του έναντι της εταιρείας, σύμφωνα με την ενημέρωση που παρείχε στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, κατόπιν ερωτήματος και με αφορμή δημοσιεύματα για την απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου να την κηρύξει έκπτωτη την ίδια και τη θυγατρική της από δύο άγονες γραμμές.

Kαμία πλοιοκτήτρια εταιρεία δεν εκδήλωσε ενδιαφέρον στη πρόσκληση του υπουργείου Ναυτιλίας την Τετάρτη για την κάλυψη με το ίδιο μίσθωμα και αριθμό δρομολογίων, των δύο από τις πέντε άγονες γραμμές που εκμεταλλευόταν η ΝΕΛ. Έτσι ο διαγωνισμός περνάει πλέον στη δεύτερη φάση, απευθείας ανάθεσης που θα γίνει στις 12/9. Συγκέντρωση έξω από το ΝΑΤ πραγματοποιούν την Πέμπτη ναυτεργατικά σωματεία μιλώντας για προσπάθεια διάλυσης των εργασιακών σχέσεων των ναυτικών.

Σε απευθείας ανάθεση για τρεις μήνες των άγονων γραμμών που εκμεταλλευόταν έως σήμερα η Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (ΝΕΛ) και παράλληλα στην προκήρυξη ανοιχτού διεθνούς διαγωνισμού, αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο Ναυτιλίας, μετά την απόφαση του υπουργού, Μ.Βαρβιτσιώτη, να κηρύξει έκπτωτη την εταιρεία και τη θυγατρική της Sea Link Ferrie με κατάπτωση των εγγυητικών επιστολών της και με αποκλεισμό της από δημόσιους διαγωνισμούς για ένα χρόνο.

Την έκπτωση της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ Α.Ε.) και της θυγατρικής της, Sea Link Ferries, από συμβάσεις ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας υπέγραψε σήμερα, Τρίτη, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.

Τις φοιτητικές εκπτώσεις στους επιτυχόντες και τις οικογένειές των, μέχρι 31/10/2014, προσφέρει η Nel Lines, καθώς μέχρι την εγγραφή δεν θα διαθέτουν Ακαδημαϊκή Ταυτότητα. Συγκεκριμένα, όπως αναφλερει σε ανακοίνωσή της, προσφέρονται: • Όλες οι κατηγορίες θέσεων καθισμάτων (Οικονομική, Σαλόνι, Κατάστρωμα) με έκπτωση 50%, και • Όλες οι θέσεις κλινών σε καμπίνες με έκπτωση 20% (εκτός […]

Η ΝΕΛ ανακοινώνει ότι στις 25/6/2014 η Β΄ επαναληπτική έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της, με απαρτία 37,11 %, αποφάσισε με πλειοψηφία 100% των παρισταμένων μετόχων την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της μέχρι του ποσού των 19.159.470 ευρώ με δικαίωμα προτίμησης υπέρ των παλαιών μετόχων. Ειδικότερα, θα εκδοθούν μέχρι 63.864.900 νέες μετοχές, ονομαστικής αξίας 0,30 […]