ναυτιλία

Την εκτίμηση ότι το ΑΕΠ στο δεύτερο εξάμηνο του 2014 μπορεί να καταγράψει άνοδο έως και 2% διατυπώνει η Διεύθυνση Οικονομικών Μελετών της Alpha Bank στο εβδομαδιαίο δελτίο οικονομικών εξελίξεων που έδωσε σήμερα Πέμπτη στη δημοσιότητα.

Το COSSMOS (Complex Ship Systems Modelling & Simulation) είναι το 1^ο εργαλείο παγκοσμίως το οποίο μοντελοποιεί, προσομοιώνει και βελτιστοποιεί τα ενεργειακά και ναυτικά μηχανολογικά συστήματα σε επίπεδο συνολικού συστήματος, με τη χρήση προηγμένων τεχνικών μαθηματικής μοντελοποίησης και μηχανικής συστημάτων.

Μνημόνια συνεργασίας και διμερείς συμφωνίες στον τομέα της ναυτιλίας υπεγράφησαν την Πέμπτη από τον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και εκπροσώπων της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στο Ζάππειο, στο πλαίσιο της επίσκεψης του κινέζου πρωθυπουργού Λι Κετσιάνγκ στην Ελλάδα.

Η ελληνική ναυτιλία μπορεί να προσφέρει περαιτέρω στην ελληνική οικονομία, λόγω και του αυξημένους μεγέθους της παγκοσμίως, υπό την προϋπόθεση να διατηρηθεί ένα σταθερό και ανταγωνιστικό θεσμικό πλαίσιο, τονίζεται στην ετήσια Έκθεση της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.

Την πρώτη θέση στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά καταλαμβάνει ο ελληνόκτητος στόλος σύμφωνα με κατάταξη του ναυλομεσιτικού οίκου Clarksons. Η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία  έχει σήμερα συνολική χωρητικότητα 164 εκατ. gross tonnage και 4.894 ποντοπόρα έναντι 159,4 εκατ. gross tonnage και 8.537 πλοίων της Ιαπωνίας. Στην τρίτη θέση κατατάσσεται η Κίνα με 6.427 πλοία ολικής χωρητικότητας 116,7 εκατ. gross tonnage.

Νέα ρύθμιση, με την οποία δίνεται η δυνατότητα οι επιχειρησιακές συμβάσεις στην ακτοπλοϊα να υπερισχύουν των συλλογικών κατά τη διάρκεια εφαρμογής του μεσοπρόθεσμου πλαισίου δημοσιονομικής στρατηγικής, κατατέθηκε από το υπουργείο Ναυτιλίας.

Αν και η Ελλάδα έχει σκληρά κτυπηθεί από την οικονομική κρίση, ο τομέας της ναυτιλίας παρέμεινε υγιής και διατήρησε τη διεθνή του παρουσία, σημείωσε κατά την ομιλία του στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) στο Λονδίνο ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.

Το κλίμα διεθνώς έχει αλλάξει για τη χώρα, τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας, αν και παραδέχθηκε ότι υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν. «Προσπαθούμε να φέρουμε επενδύσεις. Σιγά- σιγά κερδίζουμε την εμπιστοσύνη των αγορών. Φεύγουμε από τα αχαρτογράφητα ύδατα και μπαίνουμε στα χαρτογραφημένα» είπε. Ο κ. Βαρβιτσιώτης τόνισε ότι με τη ναυτιλία μπορούμε να “χτυπήσουμε” δομικά στοιχεία της κρίσης, και προειδοποίησε ότι βλάπτει η «λαϊκίστικη λογική» που επιμένει για άκριτη φορολόγηση της ναυτιλιακής δραστηριότητας.

Την ικανοποίησή τους, για τις προσπάθειες που καταβάλει η κυβέρνηση για την ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας, εξέφρασαν στον υπουργό Ναυτιλίας Μ.Βαρβιτσιώτη, τα μέλη της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας (Greek Shipping Cooperation Committee), σε συνάντηση στο Λονδίνο. Οι Έλληνες εφοπλιστές, αντιμετώπισαν θετικά την προτροπή του υπουργού για νηολόγηση περισσότερων πλοίων στην ελληνική σημαία.

Η ναυτιλία αποτελεί -παραδοσιακά- βασικό πυλώνα ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας με σημαντική συνεισφορά στο ελληνικό ΑΕΠ. Παρά την κρίση που βιώνει η χώρα, η ελληνική ναυτιλία φαίνεται να αντιστέκεται και να συμβάλει στη συγκράτηση της κατακόρυφης πτώσης του εγχώριου ΑΕΠ.

Η ελληνόκτητος ναυτιλία έχει την προοπτική να προσφέρει πολυάριθμες θέσεις εργασίας στους νέους που μαστίζονται από την ανεργία, προϋπόθεση ωστόσο είναι να υπάρξει το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο που θα επιτρέπει τη ναυτολόγηση κατώτερων πληρωμάτων με όρους ανταγωνιστικούς, αναφέρει στο εισαγωγικό του σημείωμα, ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, παρουσιάζοντας την Ετήσια Έκθεση για το 2012.

Ο τουρισμός και η ναυτιλία είναι οι πρωταθλητές της οικονομίας, και όπως φαίνεται πρόκειται να χαρίσουν στην οικονομία μία σημαντική νίκη, δήλωσε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς μιλώντας στη γενική συνέλευση του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ) στο Μέγαρο Μουσικής.

H Ελλάδα μπορεί να γίνει η πύλη της Κίνας στην Ευρώπη και της Ευρώπης στην Κίνα, καθώς αυτό το γεγονός στηρίζεται και από τη γεωγραφική της θέση, δήλωσε ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς σε εκδήλωση με αφορμή την ημέρα του Εμπορικού Ναυτικού και της Ευρωπαϊκής Ημέρας Θάλασσας, η οποία διοργανώθηκε από το Ναυτικό Επιμελητήριο της Ελλάδος και την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.

Το σουηδικό περιοδικό ShipPax Information το οποίο αποτελεί τον κορυφαίο πάροχο διεθνώς των πιο εκτεταμένων και αναλυτικών πληροφοριών για τη ναυτιλία, με σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας, βράβευσε το Blue Star Patmos της Attica Group. Σε ειδική τελετή κατά τη διάρκεια του 11ου ετήσιου συνεδρίου για τη ναυτιλία που διοργανώνει κάθε χρόνο το περιοδικό ShipPax και […]

Θέματα ναυτιλιακής συνεργασίας θα βρεθούν στο επίκεντρο της συνάντησης που θα έχουν το απόγευμα της Δευτέρας στο υπουργείο Ναυτιλίας στον Πειραιά, ο υπουργός Ναυτιλίας, Κ.Μουσουρούλης, ο υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων της Κύπρου, Τάσος Μητσόπουλος και ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών της Μάλτας, Τζόε Μιτς. Νωρίτερα οι τρεις υπουργοί θα γίνουν δεκτοί από τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά στο Μέγαρο Μαξίμου.

Με βελτιώσεις, αλλά και με περισσότερες διευκρινίσεις προς τα κόμματα της συγκυβέρνησης, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας, προτίθεται -σύμφωνα με πληροφορίες- να επαναφέρει στη Βουλή, μετά το Πάσχα, την πρόταση για τη δυνατότητα υπογραφής ατομικών συμβάσεων εργασίας στα κατώτερα πληρώματα των ποντοπόρων πλοίων με ελληνική σημαία και στα σκάφη αναψυχής.

Πραγματοποιήθηκε την Τρίτη εκδήλωση του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ) για την παρουσίαση μελέτης με τίτλο Η συμβολή της Ποντοπόρου Ναυτιλίας στην Ελληνική Οικονομία: Επιδόσεις και Προοπτικές.

Την Τρίτη 16 Απριλίου θα εισαχθεί προς συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια της Βουλής το σχέδιο νόμου για την «ανασυγκρότηση του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις». Σύμφωνα με πληροφορίες, την επόμενη εβδομάδα πιθανότατα, θα ενταχθούν επίσης στο νομοσχέδιο τρεις τροπολογίες.

Είκοσι έξι νομοτεχνικές βελτιώσεις στο σχέδιο νόμου για την «ανασυγκρότηση του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις» παρουσίασε την Πέμπτη ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης. Στο πακέτο των τροποποιήσεων, πάντως, δεν περιλαμβάνεται καμία αλλαγή στα «καυτά» ζητήματα του νομοσχεδίου, όπως τα εργασιακά.

Έως το τέλος της εβδομάδας, αναμένεται να κατατεθεί στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας «Ανασυγκρότηση και άλλες διατάξεις», ενώ μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει καμία αλλαγή ή απόσυρση άρθρου σε αυτό. Την απόσυρσή του ζητά η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ), η οποία έχει προειδοποιήσει με νέες κινητοποιήσεις, όταν αυτό κατατεθεί στη Βουλή.

Ο περιορισμός της τραπεζικής χρηματοδότησης στη διάρκεια της περιόδου της κρίσης δεν ήταν οµοιόµορφος μεταξύ των επιμέρους κλάδων οικονομικής δραστηριότητας, επισημαίνεται στην έκθεση της Tράπεζας της Ελλάδος για το 2012. Σύμφωνα με τα στοιχεία μεταξύ Σεπτεμβρίου 2009 και ∆εκεµβρίου 2012 καταγράφηκε σημαντική μείωση δανείων στους κλάδους των μεταφορών εκτός ναυτιλίας, ορυχείων-λατομείων, εμπορίου, βιομηχανίας. Αντίθετα, αύξηση παρατηρήθηκε στους κλάδους του ηλεκτρισμού, φωταερίου-ύδρευσης, τουρισμού και ναυτιλίας.

Οι τελευταίες εξελίξεις στη ναυτιλία και οι εναλλακτικές λύσεις χρηματοδότησης για άντληση κεφαλαίων, θα βρίσκονται στο επίκεντρο του 4ου ναυτιλιακού συνεδρίου που διοργανώνει η Capital Link, την Τετάρτη 27 Φεβρουαρίου στο ξενοδοχείο Χίλτον της Αθήνας. Σύμφωνα με στελέχη της Capital Link, ο αριθμός των τραπεζών που ενεργοποιούνται πλέον στον χώρο της ναυτιλίας έχει μειωθεί σημαντικά, […]

Την ανάληψη πρωτοβουλιών, προκειμένου να μην κατατεθεί το πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας, ζήτησε τη Δευτέρα ο ΣΥΡΙΖΑ, ο οποίος ανακοίνωσε ότι στηρίζει τις εξαγγελθείσες απεργιακές κινητοποιήσεις της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας.

Στην είσπραξη συνολικά 62 εκατ. ευρώ από την επιβολή ετήσιας εισφοράς επί του συνολικού ετήσιου ποσού εισαγόμενου συναλλάγματος στα γραφεία ή υποκαταστήματα αλλοδαπών επιχειρήσεων οποιουδήποτε τύπου ή μορφής, ασχολούμενα αποκλειστικά με την εκμετάλλευση, ναύλωση, ασφάλιση, διακανονισμό αβαριών, μεσιτεία αγοραπωλησιών ή ναυπηγήσεων ή ναυλώσεων ή ασφαλίσεων πλοίων με ελληνική ή ξένη σημαία πάνω από 500 κόρους ολικής χωρητικότητας, αποβλέπει το υπουργείο Οικονομικών την περίοδο 2013 - 2016.