ναυτικών

Το θέμα το οποίο έχει προκύψει με τα υπό ελληνική σημαία κρουαζιερόπλοια της εταιρείας Louis Hellenic Cruises και τις ασφαλιστικές εισφορές που διεκδικεί από την κυπριακή εταιρεία το ΝAT ρυθμίζει η τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή.

Την Παρασκευή αναμένεται κατά πάσα πιθανότητα η γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, για το θέμα της δικαστικής διένεξης της εταιρείας κρουαζιεροπλοίων Louis Hellenic Cruises με το ΝΑΤ. Το Ταμείο δεν αναγνωρίζει τις διατάξεις Νόμου για την εταιρεία και διεκδικεί περίπου 15 εκατ. ευρώ για μη καταβαλόμενες ασφαλιστικές εισφορές ναυτικών.

Την άποψη ότι σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία δεν πρέπει να υπάρξει δικαστική προσφυγή κατά της εταιρίας Louis εξέφρασε ο πρώην υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ Μ.Κεφαλογιάννης, σχολιάζοντας τη διαμάχη με το ΝΑΤ. Ζήτησε, δε, να λυθεί το θέμα με νομοθετική ρύθμιση του Γ.Διαμαντίδη.

Αβέβαιο καθίσταται το μέλλον 1.000 και πλέον Ελλήνων ναυτικών που εργάζονται στα κρουαζιερόπλοια της κυπριακής Louis Hellenic Cruises μετά την απόφαση της εταιρείας να υποστείλει από τα κρουαζιερόπλοιά της την ελληνική σημαία. Η κυπριακή εταιρεία θεωρεί πως το νέο θεσμικό πλαίσιο που ισχύει αυτή τη στιγμή με την άρση του καμποτάζ, καθιστά τα κρουαζιερόπλοια με ελληνική σημαία καθόλου ανταγωνιστικά, αφού είναι εμφανής η ανισότητα που διαμορφώνεται κυρίως στα λειτουργικά έξοδα, συγκρινόμενα με αντίστοιχα πλοία άλλων σημαιών.

Στην Ελλάδα την Παρασκευή οι σοροί των δύο ναυτικών του Aegean Angel

Βυθισμένη στο πένθος είναι από την Πέμπτη η ελληνική ναυτιλία μετά τον τραγικό θάνατο που βρήκαν δύο Έλληνες αξιωματικοί, όταν χτυπήθηκαν από κύμα στο πρωραίο κατάστρωμα του δεξαμενόπλοιου με το οποίο ταξίδευαν στον Ατλαντικό.

Συνεχίζεται η αντιπαράθεση μεταξύ των ακτοπλόων εφοπλιστών, με αφορμή τη μη υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας για το 2010 και την 8ήμερη απεργία της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας. Εναντίον των χειρισμών της Ένωσης Επιχειρήσεων Ναυτιλίας βάλλει ο διευθύνων σύμβουλος της Attica Group, «το καλό παιδί προσπαθεί να παίξει ο όμιλος» απαντά η ΕΕΝ.

Νέα 48ωρη απεργία από τις 6 το πρωί της Παρασκευής 26 Νοεμβρίου έως τις 6 το πρωί της Κυριακής 28 Νοεμβρίου, με προοπτική περαιτέρω κλιμάκωσης, αποφάσισε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

Υπερψηφίστηκε στο Β' Θερινό Τμήμα της Βουλής, το νομοσχέδιο για την «άρση του καμποτάζ». Υπέρ τάχθηκαν μόνο οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, καθώς τα κόμματα της Αντιπολίτευσης άσκησαν δριμεία κριτική, με τη ΝΔ και το ΛΑΟΣ να επισημαίνουν ότι δεν συνιστά ουσιαστική άρση του υφιστάμενου καθεστώτος και δεν καθιστά ελκυστική την Ελλάδα επιχειρηματικά. Η Αριστερά τόνισε τα προβλήματα που εγκυμονεί για τα δικαιώματα των ναυτεργατών, χωρίς μάλιστα ουσιαστική στήριξη της εθνικής οικονομίας.

Η ασφάλιση των ναυτικών, δεδομένης της ιδιομορφίας του ναυτικού επαγγέλματος, αποτέλεσε το κύριο θέμα συζήτησης στη συνάντηση εκπροσώπων της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και τον υφυπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Γιώργο Κουτρουμάνη. Η Ομοσπονδία επέμεινε στις θέσεις της σε ό,τι αφορά την αναγνώριση των διαφοροποιήσεων στην ασφάλιση των ναυτικών και μετά το 2013.