μετρό τραμ

Χωρίς μετρό και τραμ είναι η πρωτεύουσα σήμερα, Παρασκευή, λόγω της 24ωρης απεργίας των εργαζομένων. Πώς κινούνται τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Ένα αυτόνομο μεταφορικό μέσο, κάτι ανάμεσα σε μετρό, τραμ και λεωφορείο, που δεν έχει ανάγκη ούτε από οδηγό ούτε από γραμμές για να κινηθεί, σύντομα θα μεταφέρει επιβάτες στην Κίνα.

Νέος γύρος ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό την Παρασκεύη, καθώς ακινητοποιούνται και πάλι τα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τρένο, τραμ). Το υπουργείο Μεταφορών και η ΣΤΑΣΥ χαρακτηρίζουν πλήρως αδικαιολόγητες τις απεργίες.

Σε προειδοποιητική στάση εργασίας, από τις 12 μέχρι τις 3 το μεσημέρι, προχωρούν οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ) αντιδρώντας στην παραχώρηση της εκμετάλλευσης των σταθμών και άλλων περιουσιακών στοιχείων της Αττικό Μετρό στον ΟΑΣΑ.

«Εξήντα εκατομμύρια στις πλάτες των Ελλήνων πολιτών φορτώνει για το 2017 η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ και ο υπουργός Μεταφορών κ. Σπίρτζης» αναφέρει ο βουλευτής της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, Γιάννης Μανιάτης, τονίζοντας ότι παρέλαβε το 2015 τη ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) με λειτουργική κερδοφορία και απαλλαγμένη από την ανάγκη κρατικής χρηματοδότησης.

Κανονικά οι συρμοί του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου (ΗΣΑΠ, γραμμή 1) καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, ενώ συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις που είχαν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στο Μετρό και το Τραμ. Σημειώνεται ότι κλειστοί θα παραμείνουν οι σταθμοί του μετρό Σύνταγμα, Ευαγγελισμός, Μέγαρο Μουσικής, Ακρόπολη και Συγγρού-Φιξ.

Στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας ώς τις 10 το πρωί πραγματοποιούν σήμερα, Δευτέρα, οι εργαζόμενοι σε μετρό, τραμ και ηλεκτρικό, κάνοντας λόγο για ξεπούλημα των αστικών συγκοινωνιών μέσω της ένταξής τους στο νέο υπερ-ταμείο.

Ανεστάλη η τετράωρη στάση εργασίας που είχαν προγραμματίσει για την Τετάρτη τα σωματεία εργαζομένων στα μέσα σταθερής τροχιάς. Κανονικά θα κινηθούν ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, μετρό και τραμ.

Τετράωρη προειδοποιητική στάση εργασίας, από τις 12:00 έως τις 16:00, την Τετάρτη σε Ηλεκτρικό, Μετρό και Τραμ, εξήγγειλαν εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ. Η διοίκηση προσέφυγε στη Δικαιοσύνη προκειμένου να κηρυχθεί παράνομη και καταχρηστική η στάση εργασίας.

Ο σχεδιασμός διαφορετικού τρόπου τιμολόγησης των ημερήσιων εισιτηρίων (π.χ. ανά απόσταση), η εισαγωγή «έξυπνης κάρτας» και η σταδιακή αντικατάσταση εισιτηρίων, η λειτουργία πινάκων τηλεματικής, η συνέχιση της επέκτασης του μετρό και του τραμ, περιλαμβάνονται στις προθέσεις του ΟΑΣΑ, σύμφωνα με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ) που υλοποίησε πρόγραμμα αξιολόγησης των υπηρεσιών δημόσιας συγκοινωνίας στην Αττική σε συνεργασία με τον Οργανισμό.

Παράνομες κρίθηκαν από το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα μέσα σταθερής τροχιάς, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τραμ και μετρό, που είχαν εξαγγείλει τα σωματεία για σήμερα, Δευτέρα και αύριο, Τρίτη. Η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ ΑΕ κάλεσε όλους τους εργαζόμενους να επιστρέψουν στην εργασία τους. Πάντως το μετρό θα μείνει ακινητοποιημένο και την Τρίτη, καθώς το Σωματείο των Εργαζομένων αποφάσισε και νέα απεργία παρά την απόφαση του Πρωτοδικείου.

Κανονικά κινήθηκαν σήμερα, Τετάρτη, τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς (μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ), παρά το γεγονός, ότι οι εργαζόμενοι σε αυτά -πλην αυτών που εργάζονται στην συγκεκριμένη χρονική βάρδια- έλαβαν μέρος στην τρίωρη στάση εργασίας από τις 12:00 το μεσημέρι, που έχουν εξαγγείλει ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ. Ανοιχτός από τις 17:00 και ο σταθμός στο Σύνταγμα που ήταν κλειστός από τις 12:00 το μεσημέρι.

Εικοσιτετράωρη απεργία για την Πέμπτη κήρυξαν οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ και ΗΣΑΠ). Οι εργαζόμενοι έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στο ενδεχόμενο αύξησης της τιμής των εισιτηρίων, αντιπροτείνοντας το κόστος του εισιτηρίου να πέσει στο ένα ευρώ. Παράλληλα, ζητούν δωρεάν μετακίνηση για ανέργους, φοιτητές και χαμηλοσυνταξιούχους.

Εικοσιτετράωρη απεργία για την Πέμπτη κήρυξαν οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ και ΗΣΑΠ). Οι εργαζόμενοι έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στο ενδεχόμενο αύξησης της τιμής των εισιτηρίων, αντιπροτείνοντας το κόστος του εισιτηρίου να πέσει στο ένα ευρώ. Παράλληλα, ζητούν δωρεάν μετακίνηση για ανέργους, φοιτητές και χαμηλοσυνταξιούχους.

Την πραγματοποίηση 24ωρης απεργίας αποφάσισαν τα συνδικάτα των εργαζομένων σε Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ. Κατά πάσα πιθανότητα η κινητοποίηση θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 18 Σεπτεμβρίου, ωστόσο ενδέχεται να αλλάξει σε περίπτωση που αποφασίσουν να συμμετάσχουν και τα συνδικάτα των εργαζομένων σε λεωφορεία και τρόλεϊ.

Χωρίς Μετρό, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο και Τραμ θα μείνει την Πέμπτη η Αθήνα, καθώς οι ηλεκτροδηγοί των μέσων σταθερής τροχιάς αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία.

Χωρίς Μετρό, Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο και Τραμ θα μείνει την Πέμπτη η Αθήνα, καθώς οι ηλεκτροδηγοί των μέσων σταθερής τροχιάς αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία.

Ακινητοποιημένοι για περισσότερες από τέσσερις ώρες θα μείνουν την Τρίτη οι συρμοί του μετρό, του τραμ και του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, προκειμένου οι εργαζόμενοι στα τρία αυτά μέσα σταθερής τροχιάς να πραγματοποιήσουν γενικές συνελεύσεις, για να αποφασίσουν την περαιτέρω πορεία των κινητοποιήσεών τους. Νέες κινητοποιήσεις αποφάσισαν οι εργαζόμενοι σε λεωφορεία και τρόλεϊ.

Από τις 9 το πρωί έως τις 10 το βράδυ θα κινηθούν την Πρωτοχρονιά οι συρμοί του ΗΣΑΠ, του Μετρό και του Τραμ αντί της 24ωρης απεργίας που είχε αρχικά αποφασιστεί (στο Τραμ επρόκειτο για στάση εργασίας). Κανονικά θα κινηθούν τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ και τα τρόλεϊ του ΗΛΠΑΠ. Την Παραμονή τα μέσα θα αποσύρονται σταδιακά από τις 22:30 στο Λεκανοπέδιο και από τις 22:00 στη Θεσσαλονίκη.

Σε περικοπές κατά 25% έως 30% του δώρου του Πάσχα στους εργαζόμενους προχωρούν οι διοικήσεις του Μετρό και του Τραμ, που είναι ανώνυμες εταιρείες, αλλά ελέγχονται από το κράτος. Οι διοικήσεις έχουν ζητήσει ερμηνευτική εγκύκλιο από την κυβέρνηση.