ιδιωτικοποίησης

Τη διαβεβαίωση ότι δεν υπάρχει κανένα θέμα ιδιωτικοποίησης ή απαξίωσης του ρόλου της ΣΤΑΣΥ, έδωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής.

Σε 24ωρη απεργία κατέρχονται την Τρίτη 21 Φεβρουαρίου οι εργαζόμενοι στην Εγνατία Οδό, ζητώντας ακύρωση των σχεδιασμών παραχώρησής της και την άμεση εγκατάσταση, εντός του 2017, καθολικού ηλεκτρονικού αναλογικού συστήματος διοδίων «με διατήρηση του ύψους της χρέωσης σε επίπεδο κοινωνικά αποδεκτό και παράλληλη παροχή εκπτωτικών πακέτων σε συχνούς και επαγγελματίες χρήστες».

Συγκεκριμένες ενέργειες, οι οποίες διασφαλίζουν πλήρως την εμπρόθεσμη ολοκλήρωση της διαδικασίας ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ εντός του πλαισίου της υφιστάμενης νομοθετικής ρύθμισης συμφωνήθηκαν μεταξύ Τσακαλώτου-Σταθάκη και τραπεζιτών. Η συνάντηση έγινε μετά την εμπλοκή που δημιούργησαν οι τράπεζες οι οποίες σε επιστολή τους στον υπουργό Οικονομικών, χαρακτήριζαν την διαδικασία ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ αντισυνταγματική.

Eπιστολή - βόμβα που απειλεί την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ, απέστειλαν οι συστημικές τράπεζες, όπως αποκαλύπτει η Καθημερινή. Σε αυτή χαρακτηρίζουν τη διαδικασία αντισυνταγματική, καθώς επηρεάζει έντονα την οικονομική θέση της ΔΕΗ, ενώ θίγει και υφιστάμενα συμβατικά δικαιώματα των τραπεζών εκ του δανείου που έχουν παραχωρήσει στην Επιχείρηση. Προειδοποιούν δε με διακοπή των πιστοδοτήσεων προς την ΔΕΗ. Αυτός ήταν και ο πραγματικός λόγος για τον οποίο ανεβλήθη χθες η συζήτηση για τον ιδιοκτησιακό διαχωρισμό του ΑΔΜΗΕ στην συνέλευση της ΔΕΗ.

Το νέο διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει η κυβέρνηση μετά το ναυάγιο με την Socar. Στόχος, να ολοκληρωθεί η διαδικασία το συντομότερο δυνατόν. Το πρώτο σενάριο που εξετάζεται είναι το μοντέλο ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ, η διατήρηση δηλαδή ποσοστού 51% από το Δημόσιο.

Ξεκλειδώνει, με τέσσερα χρόνια καθυστέρηση, η ιδιωτικοποίηση της Κασσιόπης στην Κέρκυρα. Αφού από το 2012 πέρασε από σαράντα κύματα, σύμφωνα με πληροφορίες κλείνει σήμερα η παραχώρηση της έκτασης 490 στρεμμάτων στην περιοχή Ερημίτης της Κασσιόπης στην Κέρκυρα, η πρώτη αποκρατικοποίηση του ΤΑΙΠΕΔ στον τομέα των ακινήτων.

Αντιδρώντας την ένταξη της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ στο υπερταμείο, έντεκα περιβαλλοντικές οργανώσεις, ανάμεσά τους η WWF, η Greenpeace, η Ορνιθολογική Εταιρεία και η Καλλιστώ, καλούν την κυβέρνηση να αντιμετωπίσει το νερό ως δημόσιο αγαθό και περιβαλλοντικό - φυσικό πόρο, για τον οποίο δεν μπορεί να ισχύουν οι κανόνες της ελεύθερης αγοράς.

Βρίθουν ειρωνικών σχολίων οι ανακοινώσεις των κομμάτων της Αντιπολίτευσης για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι 45 εκατ. ευρώ, ανακαλώντας την αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ το 2013 στην τότε προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της εταιρείας με επιδιωκόμενο τίμημα τα 300 εκατ. ευρώ. «Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι ο ορισμός της προκλητικής εξαπάτησης, της αναξιοπιστίας και της ανικανότητας, που κοστίζει ακριβά στον ελληνικό λαό» τονίζει η ΝΔ.

Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιούν από νωρίς το πρωί της Τετάρτης έξω από τα γραφεία του ΤΑΙΠΕΔ οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, αντιδρώντας στην προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ. Η κινητοποίηση πραγματοποιείται στο πλαίσιο της 24ωρης απεργίας στα μέσα σταθερής τροχιάς. Κυκλοφοριακό κομφούζιο στους δρόμους της Αθήνας.

Κρίνεται σήμερα, Τετάρτη, η πορεία ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αν έως το απόγευμα, οπότε και εκπνέει ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ, εμφανιστεί έστω και ένας από τους φερόμενους ως διεκδικητές - Ιταλικοί και Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι -, η εταιρεία θα παραμείνει όρθια.

«Οι επιπτώσεις του προγράμματος είναι βαριές, όμως δεν είναι το δικό μας πρόγραμμα. Είναι προϊόν ενός άγριου εκβιασμού. Θα προσπαθήσουμε, μέσω αξιολόγησης, να αμβλύνουμε τις επιπτώσεις και να δώσουμε παραγωγική ώθηση στην οικονομία» δήλωσε ο Π.Σκουρλέτης στην παρέμβασή του για το πολυνομοσχέδιο.

Απεργιακή κινητοποίηση από τις 6 το απόγευμα του Μ.Σαββάτου ώς τις 10 το πρωί της Δευτέρας του Πάσχα προκήρυξαν οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ αντιδρώντας στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ζητώντας την άμεση πρόσληψη μηχανοδηγών.

Πρόκληση για τους εργαζόμενους αποτελούν οι «κυβερνητικές φιέστες» για τον εορτασμό της «ολοκλήρωσης της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ», τονίζει το ΚΚΕ σε σκληρό σχόλιό του. Πλέον προσθέτει και ο πιο δύσπιστος πρέπει να έχει πειστεί ότι «η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ υπηρετεί "ψυχή τε και σώματι" τις επιδιώξεις του κεφαλαίου.»

Το Δ' Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας απέρριψε ως απαράδεκτες, για τυπικούς λόγους, τις αιτήσεις φορέων του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης που ζητούσαν να ακυρωθούν οι αποφάσεις του ΤΑΙΠΕΔ για τις προσκλήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ.

Απεργούν σήμερα, Τρίτη και αύριο, Τετάρτη οι εργαζόμενοι σε όλα τα λιμάνια της χώρας, ενάντια «στην πολιτική ιδιωτικοποίησης και ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας και ιδιαίτερα στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών του ΟΛΠ και ΟΛΘ». Για σήμερα, Τρίτη οργανώνουν συμβολικό αποκλεισμό στις Πύλες του ΣΕΜΠΟ Πειραιά, ενώ την Τετάρτη παλλιμενική συγκέντρωση στην Αθήνα και πορεία προς τη Βουλή.

Το ζήτημα της συνταγματικότητας και της νομιμότητας της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων της χώρας, απασχόλησε την Παρασκευή την Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας, καθώς συζητήθηκαν οι προσφυγές της Ομοσπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, δήμων στη δικαιοδοσία των οποίων υπάρχουν αεροδρόμια, Εμπορικών και Βιομηχανικών Επιμελητηρίων, Δικηγορικών Συλλόγων κ.λπ.

Προβλήματα στις πτήσεις, κυρίως προς τα περιφερειακά αεροδρόμια, αναμένεται να παρουσιαστούν την ερχόμενη Παρασκευή 8 Ιανουαρίου, λόγω της 24ωρης απεργίας που κήρυξε η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ).

Στις εξελίξεις στο μέτωπο της ιδιωτικοποίησης της ΔΕΣΦΑ και το συνεχιζόμενο ενδιαφέρον της βελγικής κοινοπραξίας Fluxys γι’ αυτήν, αναφέρεται η βελγική εφημεριδα De Tijd σε ρεπορτάζ υπό τον τίτλο «Η Fluxys λαμβάνει χρήματα από την Ευρώπη για τα ελληνικά της σχέδια». Σημειώνεται ειδικότερα ότι το ταμείο υποδομών Marguerite, που τελεί υπό την χορηγία της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, είναι έτοιμο να συνδράμει οικονομικά τις προσπάθειες της βελγικής κοινοπραξίας Fluxys να αποκτήσει μερίδιο στην ΔΕΣΦΑ.

Παλλιμενική 24ωρη απεργία, πραγματοποιούν σήμερα, Πέμπτη οι εργαζόμενοι σε όλα στα λιμάνια, ενώ θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση και πορεία στο υπουργείο Ναυτιλίας. Κινητοποιήσεις κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΘ και στη Θεσσαλονίκη.

Διήμερο κινητοποιήσεων ξεκινούν σήμερα, Τετάρτη, οι λιμενεργάτες ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των λιμανιών, ενώ την ίδια στιγμή φορείς του Πειραιά αναμένουν την απόφαση του ΣτΕ μετά την προσφυγή που κατέθεσαν κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ και η οποία συζητήθηκε στις 6 Οκτωβρίου.

Σε παλλιμενική απεργία και στάση εργασίας προχωρούν οι λιμενεργάτες, με αίτημα την αποτροπή κάθε μορφής ιδιωτικοποίησης των λιμανιών και ειδικά την ακύρωση της πώλησης των ΟΛΠ-ΟΛΘ.

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Δήμος Κερατσινίου-Δραπετσώνας από τις δεσμεύσεις του πρωθυπουργού ότι θα εξαιρεθεί το παράκτιο μέτωπο από τη σύμβαση της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ.

Με προίκα την ανάθεση των άγονων σιδηροδρομικών γραμμών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ έως το 2020 έναντι 50 εκατ. ευρώ ετησίως και, το κυριότερο, με ρύθμιση για τη διαγραφή των χρεών της υπό την προϋπόθεση ότι συμφωνεί και η Κομισιόν, ανοίγει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων.

Συγκέντρωση κάτοικων του Δήμου Δραπετσωνας-Κερατσινιου κατά της ιδιωτικοποίησης του λιμανιού του Πειραιά καθώς και της παραχώρησης των χωρών των πρώην εγκαταστάσεων λιπασμάτων στην Δραπετσώνα πραγματοποιήθηκε το Σάββατο. Ακολούθησε πορεία στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Εξετάστηκε στο Συμβούλιο της Επικρατείας η προσφυγή φορέων του Πειραιά κατά της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ. Η απόφαση του ΣτΕ, σύμφωνα με τους συνηγόρους, αναμένεται να γνωστοποιηθεί σε περίπου 20 με 25 ημέρες.