έργα υποδομής

Τι προβλέπουν τα σχέδια για τις νέες γραμμές σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού - Οι μελέτες και τα κενά χρηματοδότησης

Σε ό,τι αφορά την πρόληψη ο Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι «θα πρέπει να γίνει μια ιεράρχηση των απαραίτητων έργων υποδομής. Γιατί και οι πόροι μας δεν είναι απεριόριστοι»

Έργα οδικής ασφάλειας ύψους 700 εκατομμυρίων ευρώ θα τρέξουν μέσα στο 2023

Το πρακτορείο σε ένα εκτενές ρεπορτάζ αναφέρεται στα νησιά του Αιγαίου αλλά από μία άλλη οπτική

«Εργαλείο κατανόησης των αναγκών των πολιτών αλλά και εφαλτήριο αποφάσεων και ενεργειών» για την Περιφέρεια Αττικής, χαρακτήρισε η περιφερειάρχης Ρένα Δούρου τα αποτελέσματα της έρευνας για «τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας στο Λεκανοπέδιο».

Να αναλάβει νομοθετική πρωτοβουλία για την επιτάχυνση των διαδικασιών για τα έργα υποδομής, όπως τα αντιπλημμυρικά, και να αποσαφηνιστούν ρόλοι και αρμοδιότητες ζητά από την κυβέρνηση η περιφερειάρχης Αττικής.

Σε 10 μέρες θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για την επέκταση κατά 140 μέτρα του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης στο αεροδρόμιο της Σύρου. Το έργο έχει ενταχθεί στην Προγραμματική Περίοδο 2014-2020 και ο εκτιμώμενος προϋπολογισμός του είναι 5 εκατ. ευρώ. Με την ολοκλήρωσή του, το αεροδρόμιο θα είναι έτοιμο να υποδέχεται αεροσκάφη έως και 78 επιβατών.  

Μέχρι το τέλος του χρόνου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η υποβολή στη Βουλή και η έγκριση όλων των νέων συμφωνιών με τους παραχωρησιούχους για την επανεκκίνηση των μεγάλων οδικών έργων. Όπως αναφέρεται σε έγγραφο, που διαβιβάστηκε στη Βουλή, του υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κωστή Χατζηδάκη, «η επανεκκίνηση των Μεγάλων Οδικών Έργων και δη των Αυτοκινητοδρόμων αποτελεί προτεραιότητα της κυβέρνησης, καθώς αποτελούν βασικά έργα υποδομής για την ανάπτυξη».