Η ιστορία του ελληνικού σιδηροδρόμου είναι ένα απίστευτο αφήγημα σκανδάλων, πελατειακών σχέσεων, πλιάτσικου και παραλογισμού. Περιλαμβάνει λίγους Ζηλιασκόπουλους και πολλούς κρατικοδίαιτους παραμηχανισμούς
Επιβεβαιώνει την πλήρη παύση λειτουργίας της τηλεδιοίκησης από το 2019.
Ο πρωθυπουργός ήταν εκείνος που είχε ανακοινώσει, μαζί με την παραίτηση του Κώστα Καραμανλή, και τις παραιτήσεις των επικεφαλής του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.
Φράσεις και αποφάσεις για τον ΟΣΕ που εκθέτουν τις κυβερνήσεις διαχρονικά.
Ο κ. Βαρουφάκης δήλωσε ότι η πρώτη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2015 είχε προτείνει στην Τρόικα «δημόσια λύση» για τον ΟΣΕ.
Τι δήλωσε στο MEGA ο Παναγιώτης Τερεζάκης, σύμβουλος διοίκησης του ΟΣΕ.
Σχεδόν δύο 24ωρα μετά το δυστύχημα ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος εκφράζει τα συλληπητήριά του
Η αρμόδια Αρχή, η οποία λαμβάνει κρατική χρηματοδότηση για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους ξεκινά μετά το δυστύχημα έλεγχο
Βουβός θρήνος για τα θύματα της τραγωδίας.
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ηχοπετασμάτων σε τμηματικές θέσεις του σιδηροδρομικού διαδρόμου και εντός του αστικού ιστού της πόλης της Λάρισας, από το Σταθμό του Μεζούρλου έως μετά τη γέφυρα του Πηνειού ποταμού.
16.000 τ.μ στην Κόρινθο αλλάζουν εντελώς και ο παλαιός σταθμός του ΟΣΕ, θα μετατραπεί σε πολυχώρο ψυχαγωγίας και αναψυχής σε ένα έργο ανάπλασης αξίας σχεδόν 1 εκατ. Ευρώ.
«Με το συγκεκριμένο νομοσχέδιο παρεμβαίνουμε θεσμικά, ώστε να δώσουμε τα εργαλεία και τη δυνατότητα στον ΟΣΕ και την ΕΡΓΟΣΕ να αλλάξουν και να πρωταγωνιστήσουν στα έργα της νέας εποχής για τον ελληνικό σιδηρόδρομο»
Η φωτιά που ξέσπασε στα Οινόφυτα είχε ως αποτέλεσμα τη διακοπή της κυκλοφορίας στη σιδηροδρομική γραμμή
Προανάκριση για το συμβάν διενεργεί το ΑΤ Θηβών, ενώ η αμαξοστοιχία συνέχισε με μισή ώρα καθυστέρηση το ταξίδι της για το σταθμό της Αθήνας.
Τα προαναφερόμενα προϊόντα κλοπής κατασχέθηκαν, όπως επίσης και το Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο που επέβαιναν, ως μέσο τέλεσης της κλοπής.
Να γεφυρώσουν τον ποταμό Σύθα επιθυμούν από την διοίκηση του Δήμου Ξυλοκάστρου, μετατρέποντας την παλαιά σιδηροδρομική γέφυρα σε πεζογέφυρα. Το ζήτησαν και επισήμως από τον ΟΣΕ και έχουν και την σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Πελοποννήσου.
Πέντε ερωτήματα προς την κυβέρνηση το αρμόδιο υπουργείο και τον ΟΣΕ θέτει ο τομεάρχης Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ
Ο Δήμος Κατερίνης και ο ΟΣΕ υπέγραψαν το πρώτο βήμα ώστε ο σιδηροδρομικός σταθμός της πόλης να μεταμορφωθεί σε ένα παγκόσμιο πρότυπο αστικής ανάπλασης με επίκεντρο τον άνθρωπο.
Οπως προκύπτει, οι δράστες ήταν τρεις και έδρασαν γύρω στις 3:00 τα ξημερώματα με βαριοπούλες
Η Σιδηροδρομική σύνδεση Λάρισας – Βόλου πραγματοποιείται κανονικά και – σε ό,τι αφορά στο Διαχειριστή της Υποδομής – θα συνεχίσει κανονικά τη λειτουργία της
Θησαυρούς κρύβει το «νεκροταφείο» τρένων που υπάρχει σε απόσταση αναπνοής από τη Θεσσαλονίκη.
Μονοδρόμηση μεταξύ Οινόης Τιθορέας
Μετά την αποκατάσταση, η εστιάμαξα του Orient Express είναι και λειτουργική και θα μπορεί να ταξιδεύει με ταχύτητες ως 120 χλμ./ώρα,
Ο ΟΣΕ ενημέρωσε για το πώς προχωρούν τα έργα αποκατάστασης στο σιδηροδρομικό δίκτυο που υπέστη ζημιές από τη φωτιά που ξεκίνησε από τη Βαρυμπόμπη.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
