κτεο

«Λουκέτο» στα 58 δημόσια ΚΤΕΟ έβαλε από τις 4 Ιανουαρίου το υπουργείο Μεταφορών, απαγορεύοντάς τους ουσιαστικά να διενεργούν τεχνικούς ελέγχους στα οχήματα και να εκδίδουν Δελτία Τεχνικού Ελέγχου. Το υπουργείο ισχυρίζεται ότι τα δημόσια ΚΤΕΟ έπρεπε να πιστοποιηθούν κατάλληλα για να συνεχίσουν τους ελέγχους, πράγμα το οποίο δεν έγινε. Από την πλευρά του ο περιφερειάρχης Αττικής κατηγορεί τις υπηρεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης και Μεταφορών ότι δεν ολοκλήρωσαν πλήρως και έγκαιρα σειρά διαδικασιών για την πιστοποίηση των ΚΤΕΟ. 

Αποφασισμένος να προχωρήσει στο κλείσιμο των δημόσιων ΚΤΕΟ και μάλιστα άμεσα εμφανίζεται ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης. Ο υπουργός χαρακτήρισε τα κέντρα αυτά παρωχημένα και τόνισε ότι θα κλείσουν, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει ποια θα είναι η τύχη των εργαζομένων σε αυτά.

Τα παράβολα καθυστέρησης ελέγχου οχημάτων θα κυμαίνονται από την 1η Ιουνίου 2011 από 20 έως 80 ευρώ, αντί των 17-34 ευρώ που ισχύουν σήμερα.

Το πρόγραμμα ελέγχου ΚΤΕΟ των οχημάτων του Νομού Αττικής για το 2011 αφορά τα επιβατικά και φορτηγά Ι.Χ οχήματα που πρωτοκυκλοφόρησαν ως καινούρια ή μεταβιβάστηκαν σε κατόχους που διαμένουν στο Νομό Αττικής το 2007.

Το 40% των οχημάτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, με αποτέλεσμα, όπως υπολογίζει το υπουργείο Υποδομών, το Δημόσιο να ζημιώνεται 14 εκατ. ευρώ. Το ζήτημα φιλοδοξεί να ρυθμίσει το πολυνομοσχέδιο για την οδική ασφάλεια που κατατέθηκε την Τετάρτη στη Βουλή.

Κατατέθηκε στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Δικτύων για την σύσταση Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας. Με το νομοσχέδιο, ρυθμίζονται επίσης ζητήματα διαπίστευσης των ιδιωτικών και δημοσίων ΚΤΕΟ, θέματα που αφορούν την κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων και τα κόμιστρα των συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης, ενώ καθιερώνεται και ειδικός έλεγχος θορύβου για τα κυκλοφορούντα δίτροχα και τρίτροχα οχήματα.

Το νομοσχέδιο για την οδική ασφάλεια παρουσίασε ο Δημήτρης Ρέππας, στο οποίο μεταξύ άλλων προβλέπεται η δημιουργία μηχανισμού ελέγχου των ΚΤΕΟ και κίνητρα για πρατήρια-συνεργεία αερίων καυσίμων. Επίσης αλλάζει το καθεστώς της ελάχιστης απόστασης για τη λειτουργία πρατηρίων υγρών καυσίμων και απομακρύνονται -σε βάθος χρόνου- όσα λειτουργούν σε πολυκατοικίες και άλλους παρόμοιους χώρους.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι της τροχαίας για ΚΤΕΟ. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία 2,5 έως 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο. Μιλώντας στον ΒΗΜΑ 99,5 ο διοικητής Τροχαίας Αττικής, Κωνσταντίνος Κρόκος επέστησε ιδιαίτερη προσοχή, καθώς έχουν εντοπιστεί πολλά πλαστά δελτία που έχουν χορηγηθεί στους οδηγούς εν αγνοία τους.

Ακριβότερα ασφάλιστρα θα πληρώνουν από το 2011 οι οδηγοί που είναι επιρρεπείς στις κλήσεις, καθώς, σύμφωνα με νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών, από την επόμενη χρονιά οι ασφαλιστικές εταιρείες θα είναι σε on line σύνδεση με το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ- point system). Το ίδιο σ/ν θα ορίζει ότι δεν θα ασφαλίζονται όσα ΙΧ δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ, ενώ υποχρεωτικός καθίσταται πλέον ο τεχνικός έλεγχος για όλα τα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών.